Glas: відмінності між версіями

 

У [[1955]] році фірма виводить свій перший [[автомобіль|автомобільчик]], який також названий на честь онука, але тепер носить приставку - "мобіль", тобто [[Glas Goggomobil|Goggomobil]].

Машинка мала 10[[Дюйм|"]] колеса, заднє розташування 250-[[Кубічний сантиметр|кубового]] моторчика, барабанні [[гальма]] на всіх колесах і несинхронізовану [[Коробка передач|коробку передач]] від [[Мотоцикл|мотоцикла]].

 

До речі, з початком випуску [[Автомобіль|автомобілів]] виробництво [[Моторолер|моторолерів]] зупинилося, продовжили випускати тільки вантажні [[Моторолер|моторолери]].

 

Незабаром з'явилися більш потужні версії - [[Glas Goggomobil Т300|Т300]] і [[Glas Goggomobil Т400|Т400]], у першого мотор мав 300 [[Кубічний сантиметр|кубиків]], а у другого - 400. Якщо [[Glas Goggomobil Т250|Т250]] розвивав 13 [[Кінська сила|сил]], то [[Glas Goggomobil T300|300]] - вже 15, а [[Glas Goggomobil T400|400]] - всі 18. Останній міг розігнатися до 95 [[км/год]].

Через 2 роки з'явилася версія [[купе]], яка нагадувала зовні "[[Alfa Romeo Giulietta|Альфа Ромео Джульєтта]]", [[купе]] з 400-[[Кубічний сантиметр|кубовим]] мотором могло розганятися аж до 107 [[км/год]], звичайно, завдяки своєму аеродинамічному [[кузов|кузову]].

У тому ж [[1957]] році "[[Glas (автовиробник)|Глас]]" представив у [[Франкфурт-на-Майні|Франкфурті]] більшу модель - "[[Glas Isar Т600|Ізар Т600]]", машинка мала мотор 600 [[Кубічний сантиметр|кубів]] і потужність 20 [[к.с.]], пізніше з'явилася версія з 700-[[Кубічний сантиметр|кубовим]] мотором і 30 [[к.с.]]. [[Седан|Седани]] з потужнішим мотором могли розвивати 110 [[км/год]]. Крім того випускалися [[Універсал (авто)|універсали]] на базі цих [[Седан|седанів]], вони несли літеру "К" в назві.

 

Ці [[автомобілі]] випускалися з [[1959]] по [[1964]] рік, коли їх вилучили з каталогів.

[[Ханс Глас]] хотів увійти в сегмент більш великих [[Автомобіль|автомобілів]], тому в [[1961]] році з'являється нова модель - [[Glas S1004|S1004]], з однолітровим мотором потужністю 42 [[к.с.]]. Це була перша серійна машина, яка мала зубчастий ремінь замість ланцюга. Пізніше цю модель модернізували, збільшуючи об'єм мотора і потужність, так з'явилася 53-[[Кінська сила|сильна]] [[Glas S1204|S1204]], і потім 64-[[Кінська сила|сильна]] [[Glas S1304|S1304]].

 

Ці [[автомобілі]] випускалися з [[Кузов|кузовами]] [[седан]], [[купе]], [[Універсал (авто)|універсал]] і [[кабріолет]].

У [[1963]] році на базі цієї моделі, подовживши [[Шасі (автомобіль)|шасі]], побудували більшу модель з [[Кузов|кузовами]] [[купе]] і [[кабріолет]]: [[Glas S1300GT|S1300GT]] і [[Glas S1700GT|S1700GT]], [[Кузов|кузови]] проектував П'єтро Фруа. Машина з мотором 1.7 розвивала 105 [[к.с.]], що дозволяло досягати 165 [[км/год]].

У [[1964]] році з'явився [[седан]], який називався "[[Glas 1700|Глас 1700]]", мотор 1.7 розвивав 80 [[Кінська сила|сил]], машинка розвивала 150 [[км/год]]. Пізніше з'явилася 100-[[Кінська сила|сильна]] версія [[Glas 1700TS|1700TS]]. Особливістю дизайну стала та ж "лінія Хофмайєра", яка відома нам по [[БМВ]].

Але і цього мало [[Ханс Глас|Хансу]], він вирішує вийти в той клас, де правлять бал [[БМВ]] і [[Мерседес-Бенц]], він вирішує випускати [[купе]] з мотором V8. Такий мотор конструюють, з'єднуючи два мотори об'ємом 1.3 л. Мотор об'ємом 2.6 л розвивав 150 [[Кінська сила|сил]], що дозволяло йому розганятися до 203 [[км/год]]. [[Кузов]] побудував все той же Фруа, а так як він дуже був схожий на кузов "[[Maserati Mistral|Мазераті Містраль]]" (теж роботи Фруа), то машину стали обзивати "Гласераті".

 

== Glas у складі компанії BMW ==

Але [[Ханс Глас|Ханс]] явно переоцінив свої можливості, і фірма потрапила в скрутне фінансове становище, чим відразу і скористалася фірма [[БМВ]]. [[БМВ]] купує в [[1966]] році активи "[[Glas (автовиробник)|Глас]]".

З виробництва в [[Німеччина|Німеччині]] пропала модель [[Glas 1700|1700]], тому що цей [[седан]] безпосередньо конкурував з "[[BMW 1800|БМВ 1800/2000]]", зате його стали випускати в [[Південна Африка|Південній Африці]]. Встановивши в [[кузов]] "[[Glas 1700|Глас 1700]]" мотори [[БМВ]] об'ємом 1.8, машина стала називатися [[BMW 1800SA]].

 

Після фейсліфта стала називатися [[BMW 1804|1804]] і [[BMW 2004|2004]] (з 2-[[Літр|літровим]] мотором [[БМВ]]).

Автомобілі серії [[Glas S1004|1004]]-[[Glas S1304|1304]] зняли з виробництва, а з моделі [[Glas S1300GT|1300GT]]/[[Glas S1700GT|1700GT]] з'явився [[BMW 1600GT]], на [[кузов]] "[[Glas (автовиробник)|Глас]]" встановили техніку від [[БМВ]].

 

Модель [[BMW 2600GT|2600GT]] отримала 3.0-[[Літр|літровий]] мотор від [[БМВ]], машина стала називатися [[BMW-Glas 3000]], причому якщо "[[Glas (автовиробник)|Гласу]]" вдалося продати всього 71 машину моделі [[Glas 2600 |2600]], то [[БМВ]] продав ще 300 [[Автомобіль|автомобілів]] з цим [[Кузов|кузовом]]. Але дні цієї машини були полічені в [[1968]] році, коли на зміну їй мав з'явитися [[BMW 2800CS]].