GBU-12 Paveway II: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 26:
GBU-12 створена на основі 500-фунтової авіабомби Мk 82 з використанням системи лазерного наведення та крил для коригування траєкторії польоту. У порівнянні із боєприпасами серії Paveway I, нова авіабомба має ряд вдосконалень. У першу чергу значно збільшено чутливість головки самонаведення та збільшено кут її огляду на 30%, а оптика ГСН і обтічник виконані з пластику, що дозволило знизити їх масу та здешевило виробництво. Захищеність каналу наведення була збільшена шляхом кодування лазерного випромінення. У GBU-10 менший час виходу батареї на робочий режим та більші кути відхилення рулів. Крім того вона має складні крила, що полегшує її транспортування.
Лазерна система наведення допомогла GBU-12 добитися високої точності влучання у ціль: максимальне відхилення від точки прицілювання не перевищує 6 метрів.<ref name="Raytheon Paveway II"/> Але вона може бути неефективна при несприятливих погодних умовах, як низька хмарність або туман, також наведення на ціль можна збити за допомогою димової завіси. Тому в листопаді 2005 року компанія [[Lockheed Martin]] почала модернізацію авіабомб серії Paveway IІ шляхом установки нової системи наведення DMLGB (Dual-Mode Laser Guided Bomb), яка поєднує наведення по лазерному променю із супутнико-інерціальною системою наведення.<ref name="Raytheon Paveway II"/> Ця модернізація дозволила GBU-12 вражати цілі за будь-яких погодних умов. Нова модифікація авіабомби отримала назву GBU-49(V)/B.
== Примітки ==
| |||