Тохоку-сінкансен: відмінності між версіями

'''Тохоку-сінкансен '''({{Lang-ja|東北新幹線}}) - — лінія мережі сінкансен між містами [[Токіо (місто)|Токіо]] та [[Аоморі]] ([[префектура Аоморі]]). Лінія належить компанії [[JR East]]. Є найдовшою лінією мережі сінкансен.

Тохоку-сінкансен - — одна з трьох перших ліній мережі сінкансен, розроблених у рамках дії японського закону про всеяпонське впровадження системи сінкансен (інші дві - — [[Дзьоецу-сінкансен]] і [[Наріта-сінкансен]]). В [[1971 рік|1971 році]] були ухвалені генеральний план і план підготовчих робіт і розпочалось будівництво.

* В [[1982 рік|1982 році]] була здана в експлуатацію ділянка від Омії до [[Моріока|Моріокі]].

* В 1985 році - — ділянка Уено  — Омія.

* В 1991 році - — ділянка Токіо  — Уено.

* В 2002 році - — ділянка Моріока  — Хатінохе

* В 2010 році була здана в експлуатацію остання ділянка від Моріокі до Сін-Аоморі.

* Токіо  — Омія: 110 км/год

* Омія  — Уцуномія: 275 км/год

* Уцуномія  — Моріока: 320 км/год

* Моріока  — Сін-Аоморі: 260 км/год

К 2020 року планується збільшити максимальну швидкість до 360 км/год.<ref>[http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf "«グループ経営構想Ⅴ"» [Group Business Vision V] &nbsp;(PDF)] (японською).</ref>

* [[Хаябуса (сінкансен)|Хаябуса]], сполученням Токіо &nbsp;— Сін-Аоморі.

* [[Хаяте (сінкансен)|Хаяте]], сполученням Токіо &nbsp;— Сін-Аоморі.

* [[Ямабіко (сінкансен)|Ямабіко]], сполученням Токіо &nbsp;— Моріока та Токіо &nbsp;— Сендай

* [[Насуно (сінкансен)|Насуно]], сполученням Токіо &nbsp;— Коріяма