|
}}
'''КрАЗ-260''' ({{lang-en|KrAZ-260}}) - — важкий [[вантажний автомобіль]]-всюдихід з [[Колісна формула|колісною формулою]] 6x6, що випускався серійно [[Кременчуцький автомобільний завод |Кременчуцьким автомобільним заводом]] з 1981 по 1993 роки.
== Опис моделі ==
[[Файл:KrAZ trucks with S-200 missiles, Independence Day parade in Kiev 2008.JPG|міні|ліворуч|250пкс|Сідловий тягач КрАЗ-260В]]
Розробка вантажного автомобіля підвищеної прохідності КрАЗ-260 почалася в КБ Кременчуцького автомобільного заводу в 60-х роках під керівництвом головного конструктора В. В. Таболіна. Він призначався для заміни автомобіля [[КрАЗ-255Б]]. Автомобіль отримав нову суцільнометалеву кабіну (від [[КрАЗ-250]]) і оперення. Для поліпшення огляду кабіна була дещо насунута на двигун. Це також дозволило збільшити довжину вантажної платформи. Встановлений потужніший двигун ЯМЗ-238Л з турбонадувом. Все це дозволило збільшити вантажопідйомність на 1,5 т. Автомобіль пройшов всебічні випробування в НДІ-21 у Бронниці. Впровадження у виробництво затрималося через відсутність на заводі потужностей для виготовлення суцільнометалевих кабін. Перша дослідно-промислова партія КрАЗ-260 була виготовлена в [[1979]] році. Серійне виробництво почалося в [[1981]] році і велося паралельно з [[КрАЗ-255Б|КрАЗ-255Б1]].
Автомобіль КрАЗ-260 призначений для перевезення різних вантажів і особового складу по дорогах всіх категорій і бездоріжжю. На аеродромах застосовується для буксирування ЛАлітальних апаратів масою до 75 т.
КрАЗ-260 має капотнукапотне компоновку[[Компонування (авто)|компонування]]. Вантажна платформа металева з заднім відкидним бортом, забезпечена відкидними лавками, дугами і тентом. Для збільшення прохідності застосованізастосовано відключаєтьсявідключення повнийповного привідприводу, короткі передній і задній звиси, односхилаодносхилу ошиновкаошиновку, системасистему регулювання тиску в шинах. Силова установка складається з 8-циліндрового V-подібного чотиритактного багатопаливних дизеля з турбонадувом ЯМЗ-238Л (з [[1984]] року ЯМЗ-238А). Є передпусковий підігрівач і пристрій "«Термостарт"», що полегшує пуск двигуна при низькій температурі. У випускній системі відсутній глушник - — частина енергії відпрацьованих газів поглащаетпоглинає турбіна нагнітача. Запас палива розміщений у 2 основних і 1 додатковому паливних баках. Зчеплення дводискове сухе. Коробка передач ЯМЗ-238Б 4-ступінчаста з синхронізаторами на всіх передачах крім заднього ходу. Вона виконана в блоці з двоступінчастийдвоступінчастим демультіплікатором, мають пневмопривід перемикання передач. Роздавальна коробка двоступенева з електропневмотіческімелектропневматичним пристроєм перемикання передач. У неї вмонтований міжосьовий диференціал. Середній міст прохідного типу. Рульовий механізм (від автомобіля [[МАЗ-5336]]) оснащений гідропідсилювачем. Підвіска ресорна з гідравлічними телескопічними амортизаторами. Робочий гальмо барабанного типу на всі колеса з роздільним пневматичним приводом. Гальмо стоянки з пружинними енергоакумулятором діє на візок. Є допоміжний моторне гальмо з пневмоприводом. Під вантажний платформою встановлена лебідка для самовитаскування (тягове зусилля 12000 кгс, довжина троса 55 м). Кабіна суцільнометалева, обладнана системами опалення та вентиляції. Сидіння регулюються по висоті, відстані до керма і куту нахилу спинки. На даху кабіни встановлена фара-шукач. У штатну комплектацію входить радіоприймач.
Серійне виробництво КрАЗ-260 тривало до [[1993]] року. Після чого на конвеєрі його змінив досконаліший [[КрАЗ-6322]].
== Модифікації автомобіля ==
* '''КрАЗ-260''' - — базова модель. Випускався з 1981 року.
* '''КрАЗ-260А''' - — з дизелем ЯМЗ-238Н. Відрізнявся відсутністю бензоцентробіжних насосів БЦН-1 і додаткового паливного бака.
* '''КрАЗ-260В''' - — [[сідловий тягач]]. Відрізняється сідлом і укороченою в задній частині рамою. Призначений для роботи з напівпричепом повною масою до 27,5 т (на грунті 23 т).
* '''КрАЗ-260Г''' - — подовжене шасі.
* '''КрАЗ-260Д''' - — дослідний сідловий тягач для активного автопоїзда. Виготовлено 2 автомобілі.
* '''КрАЗ-260Л''' - — дослідний лісовоз. Конструкція аналогічна [[КрАЗ-255Б|КрАЗ-255Л1]].
* '''КрАЗ-6437''' - — серійний лісовоз. Відрізняється конструкцією ходової частини.
== Посилання ==
{{commonscat|KrAZ-260}}
* [http://www.autokraz.com.ua/acat/acat_en/info/17/133/model.html Автомобиль КрАЗ-260 6x6.1] {{ref-ru}}
{{Автомобілі КрАЗ}}
[[Категорія:Автомобілі КрАЗ]]
[[Категорія:Автомобілі України]]
[[Категорія: Вантажні автомобілі]]
| 