Шпонка: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 33:
* типу посадки втулки на вал.
Для нерухомих з'єднань :
* при [[Перехідні посадки|перехідних посадках]] [''σ<sub>зм</sub>''] = 80...15080…150 МПа;
* при посадках з натягом [''σ<sub>зм</sub>''] = 110...200110…200 МПа.
 
Менші значення для чавунних маточин і при різких змінах навантаження. У рухомих (в осьовому напрямку) з'єднаннях допустимі напруження значно знижують з метою попередження задиру та обмеження зношення. При цьому приймають [''σ<sub>зм</sub>''] = 20...3020…30 МПа.
 
Значення [''τ<sub>зр</sub>''] приймається в залежності від характеру навантаження&nbsp;—
Рядок 61:
 
== Посилання ==
* ''Стрелець&nbsp;В.&nbsp;В.'' [http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26631 Деталі машин і основи конструювання: конспект лекцій] для студ. спец. 6.050502 "«Інженерна механіка"», 6.050503 "«Машинобудування"», 6.050601 "«Теплоенергетика"», 6.050604 "«Енергомашинобудування"» денної та заочної форм навчання / В.&nbsp;В.&nbsp;Стрелець. -&nbsp;— Суми: СумДУ, 2012. -&nbsp;— 120 с.
 
[[Категорія:Деталі машин]]