Знам'янська дирекція залізничних перевезень: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
IvanBot (обговорення | внесок)
м replaced: млн. о → млн о
Рядок 60:
Залізниця [[Харків]] — [[Миколаїв]] має важливе значення не тільки тому, що з'єднує друге за розміром місто в Україні з чорноморськими портами, але й тому, що залізниця [[Москва]] — [[Крим]] є занадто перевантаженою та потребує диференційованих шляхів сполучення. У зв'язку з цим плануються роботи з повної електрифікації залізниці [[Харків]] — [[Миколаїв]] — [[Джанкой]] в обхід завантаженої ділянки [[Запоріжжя]] — [[Джанкой]]. Для цього було у 2010-2011 роках електрифіковано ділянку [[Полтава]] — [[Кременчук]] — [[Користівка]] та [[Долинська]] — [[Миколаїв]] — [[Херсон]] — [[Джанкой]].
 
Окрім ширококолійних залізниць слід відзначити [[вузькоколійкувузькоколійна залізниця|вузькоколійну залізницю]], що відходить від станції [[Підгородня]] до станції [[Гайворон]].
 
== Посилання ==