Ньяса: відмінності між версіями

'''Озеро Нья́са''', також '''озеро Мала́ві''' ({{lang-en|Nyasa}} чи {{langi|en|Malawi}}, {{lang-pt|Lago Niassa}}) — третє за площею і найбільш південне з озер [[Велика Рифтова долина|Великої Рифтової долини]] в Східній Африці, яке заповнює глибоке провалля в земній корі між [[Малаві]], [[Мозамбік|Мозамбіком]] і [[Танзанія|Танзанією]]. Це дев’яте за розміром і третє за глибиною (після [[Байкал|Байкалу]] і [[Танганьїка (озеро)|Танганьїки]]) серед прісноводних водойм світу. Воно містить 7% світових запасів рідкої прісної води і створює найрізноманітнішу озерну екосистему за кількістю видів, більша частина з котрих — [[Ендемік|ендеміки]].

Басейн Ньяси заселений не так щільно, як околиці [[Вікторія (озеро)|озера Вікторія]], але значно щільніше за береги [[Танганьїка (озеро)|Танганьїки]]. Основна частина населення сконцентрована на півдні малавійського сектору басейну озера. В [[Північна провінція (Малаві)|Північній]] та [[Центральна провінція (Малаві)|Центральній]] провінціях Малаві, які лежать переважно в межах басейну озера, проживає відповідно 12% і 41% від загального населення країні, яке в [[1998]] році дорівнювало 9 900 000 осіб. Середньорічний зріст населення країни становить 2,0%, але на півночі він більший і сягає 2,8%. 14% населення живуть у містах, міське населення росте на 4,7% на рік. Економічно активне населення становить 68%, з яких 78% живуть натуральним сільським господарством, і лише 13% — наймані робітники. Сільське господарство — основа економіки Малаві, його продукція становить половину валового внутрішнього продукту країни і майже весь її експорт.

Регулярними вантажними і пасажирськими перевезеннями по озеру займається малавійська державна транспортна компанія {{langi|en|Malawi Lake Service}}. Вантажні судна займаються переважно перевезенням продукції сільського господарства — [[Бавовна|бавовни]], натурального [[Каучук|каучуку]], [[Рис|рису]], тунгової олії, [[Арахіс|арахісу]] тощо — з озерних портів до [[Чіпока|Чіпоки]] на південному березі, звідки вона [[Залізниця|залізницею]] вивозиться до мозамбікських океанських портів [[Бейра (місто)|Бейра]] і [[Лумбо]]. Пасажирські судна ходять між приозерними містами, а також до островів [[Лікома]] і [[Чізумулу]]. Острови не мають жодної гавані, тому судна стають на якір неподалік від берега, а вантаж та пасажири дістаються до островів на човнах.