Новослобідська (станція метро): відмінності між версіями

}}</ref>. За проектом 1938 планувалося побудувати лінію значно далі від центру, ніж побудували згодом. Планувалися станції «Усачевська», «Калузька Застава», «Серпуховська Застава», «[[Автозаводська (станція метро, Москва)|Завод імені Сталіна]]», «Остапова», «[[Авіамоторна (станція метро)|Завод Серп і Молот]]», «Лефортово», «Спартаківська», «Красносільська», «Ржевський Вокзал», «Савеловський Вокзал», «Динамо», «[[Краснопресненська (станція метро)|Краснопресненська Застава]]», «[[Київська (станція метро, Кільцева лінія)|Київська]]»<ref [5]name="molot1" />. У 1941 проект Кільцевої лінії змінили. Тепер її планували побудувати ближче до центру<ref [5]name="molot1" />. У 1943 було прийнято рішення про позачергове будівництво Кільцевої лінії за нинішньою трасою з метою розвантаження пересадного вузла «[[Охотний ряд (станція метро)|Охотний ряд]]» - «[[Театральна (станція метро, Москва)|Площа Свердлова]]» - «[[Площа Революції (станція метро)|Площа Революції]]»<ref [5]name="molot1" />.