STIB/MIVB: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Lotje (обговорення | внесок) →Посилання: {{commonscat|STIB-MIVB}} |
Іванко1 (обговорення | внесок) м стильові правлення за допомогою AWB |
||
Рядок 43:
Деякі з трамвайних і автобусних маршрутів, що перебувають у віданні компанії, виходять за межі Брюсселя і обслуговують також 10 комун провінції [[Фламандський Брабант]].
Кількість пасажирів STIB/MIVB неухильно зростає починаючи від [[1999]] року, коли організація забезпечила перевезення 159,1 млн пасажирів. Так, у [[2006]] році послугами STIB/MIVB скористалися вже 269 млн пасажирів, причому близько половини з цього числа
== Види транспорту ==
Рядок 63:
Завдяки інтеграції різних перевізників, ці квитки також можна використовувати для поїздок у межах містах на поїздах [[NMBS/SNCB|бельгійських залізниць SNCB/NMBS]], автобусах фламандського оператора [[De Lijn]] і на автобусах валлонського оператора [[TEC]], тобто фактично один квиток можна використовувати на всіх видах громадського транспорту міста (за винятком таксі).
Існують також проїзні на певний термін. Стандартний проїзний включає тільки транспорт STIB/MIVB, проїзний з можливістю використання на транспорті SNCB/NMBS, De Lijn і TEC є трохи дорожчим (різниця
Особливі тарифи застосовуються на нічних автобусах і на заміській частині автобусних маршрутів 11 і 12, які ведуть до аеропорту.
| |||