Вікіпедія

Нью-Йорк — Джон Кеннеді: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
виправлення посилань на джерела
Рядок 2:
[[Файл:00610AD.svg|thumb|right|250px|Карта аеропорту Кеннеді]]
[[Файл:Airports New York City Map Julius Schorzman.png|thumb|right|Карта Нью-Йорка із мізцерозташуванням аеропортів Кеннеді (1), [[Аеропорт Ла Гвардія|Ла Гвардія]] (2) і [[Аеропорт Ньюарк|Ньюарк]] (3)]]
'''Міжнародний аеропорт імені Джона Ф. Ке́ннеді''' або '''Джі-Еф-Кей''' ({{lang-en|John F. Kennedy International Airport}}) (Коди: JFK, KJFK) — головний державний міжнародний аеропорт м. [[Нью-Йорк]], [[США]], який розташовано на відстані 19 км на південний схід від нижнього [[Манхеттен]]а. Це — найнавантаженіший міжнародний аеропорт США. <ref name="AirportStats">{{cite web|format=PDF |title=U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03 |author=Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation |year=2006 |url=http://www.bts.gov/publications/us_international_travel_and_transportation_trends/2006/pdf/entire.pdf |accessdate=2008-06-15|archiveurl=http://www.webcitation.org/6I63mswSO|archivedate=2013-07-14}}</ref> Це також головні «повітряні вантажні ворота країни» за обсягами вантажних перевезень. <ref name="bts-cargo">{{cite web|format=PDF|title=America's Freight Transportation Gateways|author=Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation|year=2004|url=http://www.bts.gov/publications/americas_freight_transportation_gateways/pdf/entire.pdf|accessdate=2007-02-18 |archiveurl = http://web.archive.org/web/20060927192933/http://www.bts.gov/publications/americas_freight_transportation_gateways/pdf/entire.pdf <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2006-09-27}}</ref> У [[2010]] р. аеропорт обслужив 46 млн. 514 тис. 154 пасажира,<ref name="ACI">[http://www.aci-na.org/stats/stats_traffic 2010 North American Final Rankings]. [[Airports Council International]]. May 28, 2011.</ref> ставши №18 у світі за обсягами пасажирських перевезень.
 
Понад 19 авіакомпаній здійснюють вильоти з цього аеропорту. Нині це — «хаб» ({{lang-en|hub}}), тобто базовий аеропорт для таких авіакомпаній, як «Джет-Блу Ейрвейз» ({{lang-en|JetBlue Airways}}), «Амерікен Ейрлайнз» ({{lang-en|American Airlines}}) та «Дельта» ({{lang-en|Delta Air Lines}}). Аеропорт носить ім’я 35-го [[Президенти США|Президента США]] [[Кеннеді Джон Фітцджеральд|Джона Фі́тцджеральда Кеннеді]]. Код «Джі-Еф-Кей» ({{lang-en|JFK}}) був присвоєний аеропорту в [[1964]] р.
Рядок 29:
Надзвуковий «[[Конкорд]]» ({{lang-en|Concorde}}) від «[[Ейр Франс]]» ({{lang-en|Air France}}) та «[[Брітіш Ейрвейз]]» ({{lang-en|British Airways}}) здійснював регулярні трансатлантичні рейси в аеропорт ім. Кеннеді із [[22 листопада]] [[1977]] р. по [[24 жовтня]] [[2003]] р., допоки обидва перевізника не відмовились від цієї машини.<ref>[http://www.globalsecurity.org/military/world/europe/concorde.htm Concorde], GlobalSecurity.org.</ref><ref>{{Cite news|title=Concordes From London and Paris Land at Kennedy As 16-Month Trial Passenger Service Is Initiated |first=Richard |last=Witkin |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB0E1EF83C5F127A93C1AB178AD95F438785F9 |newspaper=[[The New York Times]] |date=November 23, 1977 |accessdate=2010-03-20}}</ref><ref>{{Cite news|title=Covering Their Ears One Last Time for Concorde |first=Corey |last=Kilgannon |url=http://www.nytimes.com/2003/10/25/nyregion/covering-their-ears-one-last-time-for-concorde.html |newspaper=[[The New York Times]] |date=October 25, 2003 |accessdate=2010-03-20}}</ref> Аеропорт ім. Кеннеді мав найбільшу кількість операцій з «Конкордом», ніж будь-який аеропорт світу.
 
19 березня 2007 р. аеропорт ім. Кеннеді став першим в США, який прийняв новий гігантський пасажирський лайнер «[[Ейрбас А380]]» ({{lang-en|Airbus A380}}) з понад 500 пасажирами на борту, який здійснив спільний рейс «[[Люфтганза|Люфтганзи]]» ({{lang-de|Lufthansa}}) і «[[Ейрбас|Ейрбасу]]» ({{lang-en|Airbus}}).<ref>{{cite web|website=Airwise News|title=Emirates A380 Lands at JFK New York|url=http://news.airwise.com/story/view/1217629915.html|archiveurl=http://www.webcitation.org/6I63ndxhg|archivedate=2013-07-14}}</ref>
== Операційна інфраструктура ==
В аеропорті діють 4 злітно-посадкові смуги (по дві паралельні пари), які розташовані навколо термінального майданчика.<ref>[http://www.airnav.com/airport/KJFK JFK], AirNav.</ref> Також в аеропорті понад 40 км рульових доріжок. Нова контрольна вежа з радарною установкою спроектована архітектурною фірмою Pei Cobb Freed & Partners біля Терміналу 4 й почала працювати у 1994 р.<ref>[http://www.pcfandp.com/a/p/8412/s.html FAA Air Traffic Control Tower, JFK International Airport], Pei Cobb Freed.</ref> Аеропорт обслуговує автономна газова електростанція потужністю близько 90 мегават, яка також обігріває всі термінали і центральні приміщення. В аеропорті є 7 ангарів для літаків, ремонтна будівля, гараж та паливна база місткістю 121,1 млн. літрів пального.
Рядок 35:
== Термінали ==
[[Файл:JFK Terminal 1.jpg|thumb|right|250px|Всередині Терміналу 1]]
Станом на 2011 р. в аеропорті ім Кеннеді працюють 8 терміналів (до початку 2000-х років було 9), які містять 151 ворота для посадки-висадки пасажирів. У 2013 р. планується ліквідація терміналів 3 та 6. Будівлі терміналів розташовані у формі підкови навколо паркінгу, готелів, електростанції і інших будівель. Термінали з’єднані залізницею та автошляхами, а з містом — автошляхами, метрополітеном і залізницею.<ref>{{cite web|url=http://www.mijksenaar.com/projects-quicktour/30-new_york_and_new_jersey_airports.html |title=New York and New Jersey Airports |date=2009-05-18|archiveurl=http://www.webcitation.org/66eKiu6gP|archivedate=2012-04-03}}</ref> У 2006 р. результати дослідження J.D. Power and Associates спільно з виданням Aviation Week & Space Technology показали, що аеропорт ім. Кеннеді вважається другим в США за комфортністю для пасажирів, поступаючись лише міжнародному [[Аеропорт МакКеррен|аеропорту МакКеррен]] в [[Лас-Вегас]]і.<ref>{{Cite news| title=Survey: JetBlue is best low-cost carrier | url=http://www.msnbc.msn.com/id/13619805/ | agency=Associated Press | date=June 30, 2006 | accessdate=September 16, 2009}}</ref>
 
== Катастрофи та інциденти ==
 
* 19 жовтня [[1953]] — [[літак]] Lockheed L-749A Constellation авіакомпанії Eastern Airlines, що прямував до [[Пуерто-Ріко]], впав одразу після зльоту. Загинуло двоє пасажирів.<ref name=ASN191053>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19531019-0 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=2010-03-11 March 2010|archiveurl=http://www.webcitation.org/6I63oKGaY|archivedate=2013-07-14}}</ref>
 
* 18 грудня [[1954]] – літак Douglas DC-6 [[Італія|італійської]] Linee Aeree Italiane розбився при четвертому заході на посадку після 2,5 години кружлянь над аеропортом. Загинуло 26 із 32 пасажирів.
 
* 10 листопада [[1958]] – літак Vickers Viscount, CF-TGL [[Канада|канадської]] Trans-Canada Air Lines згорів після зіткнення з літаком Lockheed L-749 Super Constellation авіакомпанії Seaboard & Western Airlines, який злітав.<ref name=ASN101158>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19581110-1 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=7 September 2009-09-07|archiveurl=http://www.webcitation.org/6I63p5FNG|archivedate=2013-07-14}}</ref>
 
* 16 грудня [[1960]] – літак Douglas DC-8 американської United Airlines, який здійснював посадку, зіткнувся з літаком TWA Super Constellation, який злітав, та впав у парку в [[Бруклін]]і. Другий літак впав на [[Стейтен-Айленд]]. Загинуло 127 пасажирів і 5 людей на землі.
 
* 2 березня [[1962]] – літак Boeing 707, рейс №1 авіакомпанії American Airlines<ref>{{cite web|url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=03011962&reg=N7506A&airline=American+Airlines |title=Accident Database: Accident Synopsis 03011962 |publisher=Airdisaster.com |date=1962-03-01 |accessdate=2010-03-11|archiveurl=http://www.webcitation.org/6I63pof2x|archivedate=2013-07-14}}</ref> розбився після зльоту внаслідок розвалу хвостової частини. Загинули всі 95 пасажирів та 12 членів екіпажу.
 
* 30 листопада [[1962]] – літак Douglas DC-7 авіакомпанії Eastern Air Lines розбився, не долетівши до злітної смуги.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Нью-Йорк_—_Джон_Кеннеді