ТЕП70: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
IvanBot (обговорення | внесок) м →Конструкція: replaced: кв. см. → см². |
БаХ (обговорення | внесок) |
||
Рядок 58:
* Завод - [[Коломенський завод]]
* Всього побудовано 776, в тому числі: ТЭП70 − 576, ТЭП70БС — 159, 2ТЭ70 — 15, ТЭП70У — 26
* Країни експлуатації '''ТЕП70''' - СРСР, [[Україна]], [[Росія]], [[Білорусь]], [[Латвія]], [[Литва]], [[Естонія]], [[Узбекистан]],
* Ширина колії
* Довжина по вісям автозчеплення — 21 700 мм
* Конструкційна швидкість, км/год — 160 км/год
* Рабоча маса - 135±3 % т
* Навантаження від осі на рейки - 22,5±3 % т
* Тип двигуна
* Потужність двигуна - 4000 к.с.
* Тип передачі - електрична змінно-постійного струму
Рядок 70:
* Діаметр коліс - 1 220 мм
* Тяга тривалого режиму = 17 000 кГ
* Швидкість тривалого режиму, км/год — 48-50 км/год
* Навантаження від вісі на рейки - 21 т
* Діаметр коліс - 1220 мм
| |||