[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
IvanBot (обговорення | внесок)
м →‎Citroën Berlingo II (2008-наш час): replaced: В 2012 році → У 2012 році
м суміш розкладок за допомогою AWB
Рядок 95:
[[Файл:Citro%C3%ABn_Berlingo_I_Facelift_front-1.jpg|міні|ліворуч|180пкс|Пасажирський Citroën Berlingo I<br>(2005–2009)]]
 
Оновлення моделі відбулося в [[2002]] році. Перед фахівцями Citroen стояло складне завдання - поліпшити автомобіль, який за сім років випуску не втратив своєї актуальності. Тому конструктивно оновлений CitroеnCitroen Berlingo практично залишився тим самим. Він не отримав повного приводу і новомодних позашляхових модифікацій. Гамма силових агрегатів також залишилася колишньою: бензинові 1,4 л/75 к.с. і 1,6 л/110 к.с. двигуни і два турбодизеля об'ємом 1,8 і 2,0 літра. Існує ще і модифікація з 1,1 л двигуном.
 
У зовнішності рестайлінгового Berlingo головний акцент зроблено на кардинальне оновлення передньої частини: зокрема, абсолютно нову форму придбали фари, крила, бампери й облицювання радіатора. Крім того, була піднята лінія капота. Новий Berlingo може похвалитися величезним багажником. Об'єм якого становить 2,8 м³ у пасажирської версії і 3 м³ у фургона. Важливо, що "запаска" знаходиться не в багажнику, а під підлогою зовні, що виключає необхідність розвантажувальних робіт при заміні колеса. Крім того, тут маса всіляких приємних дрібниць; деякі з них входять в стандартну комплектацію, інші - такі, наприклад, як сітчаста шторка, якій можна відгородити багажник від салону, - пропонуються як опції.
 
У салоні відбулися кардинальні зміни. З'явилася нова панель приладів з дефлекторами повітроводів від CitroеnCitroen C3 і набалдашником важеля КПП від тієї ж моделі. Панель дуже проста і традиційна по дизайну, але зате все дуже зручно і практично. Встановили новий четирехспіцевий кермо, а верхню частину панелі доповнили поличкою, перед якою розташували електронний годинник. Все інше залишилося звичним. Як і раніше Berlingo пропонується у двох версіях: або фургон, або пасажирська версія комбі. Кількість дверей варіюється: базовий фургон має двоє дверей, а більш дорогі версії - три чи п'ять. Зсувні двері встановлюється по правому борту, при бажанні за додаткову плату можна встановити таку ж двері по лівому. Базова модифікація має двостулкові двері багажника, відкриває в сторони, а за доплату можна отримати цілісну задні двері, що відкриваються вгору. З-за дверей в моделі з кузовом фургон є деякі проблеми з оглядовістю. Так як задні двері розпашні, саме вони і закривають огляд: вертикальна стійка задніх дверей "ділить" сектор огляду у внутрішньому дзеркалі рівно навпіл. Плюс три підголовники задніх сидінь. Почасти становище рятують бічні дзеркала: вони гідного розміру і дають гарну "картинку".
 
У салоні передбачено безліч ємностей: великі кишені в дверях, численні поглиблення і полички (у тому числі на стелі), "схованки" під ногами пасажирів, що сидять ззаду, підстаканники, місткий висувається ящик під правим переднім сидінням і т.д.<ref name="avtomarket"></ref>