Як-1: відмінності між версіями

Конструкція винищувача змішана: каркас фюзеляжа - ферма, зварена із сталевих [[хромансиль|хромансілевих]] труб із внутрішніми перехресними розчалками, складова єдине ціле з моторамою. Зверху і знизу за кабіною каркас був опрофілірований фанерними горготами для надання йому обтічної форми. Обшивка носової частини дюралева, хвостовий - полотняна. Крило площею 17,15 кв. м². дерев'яне, без роз'ємів, обклеєне полотном. З дюралю виготовляли тільки каркаси керма та елеронів (обшивка - полотно), знімні капоти двигуна, тунель водорадіатора, залізні крила та оперення, кришки люків, посадочні щитки, а також щитки, що закривають стійки шасі в прибраному положенні. Бортове озброєння - одна 20-мм гармата ШВАК для стрільби через вісь редуктора двигуна і два скорострільних кулемета ШКАС. З двигуном ВК-105П винищувач розвивав швидкість до 569 км / год (на висоті 4860 м). Висоту в 5 тис. м набирав за 5,7 хв.