Швидкість корабля: відмінності між версіями

'''Швидкість корабля''' -&nbsp;— один з найважливіших [[тактико-технічні елементи | тактико-технічних елементів]], що виражається відстанню, прохідним [[корабель | кораблем]] в одиницю часу. Швидкість корабля вимірюється в [[вузол (одиниця виміру) | вузлах]] (тобто [[морська миля | морських милях]] в годину), [[кабельтов]]их в хвилину, кілометрах в годину і &nbsp;т. &nbsp;д. Розрізняють декілька видів швидкостей корабля (в залежності від режиму роботи [[головна енергетична установка | головної енергетичної установки]] (ГЕУ), умов плавання і способу числення <ref> Скорость корабля // Военно-морской словарь / [[Влади́мир Никола́евич Черна́вин|Чернавин В. Н.]] &nbsp;— М.: Воениздат, 1990. &nbsp;— С. 395-396395–396. &nbsp;— 511 с. &nbsp;— ISBN 5-203-00174-X</ref>:

* '' 'Абсолютна швидкість корабля''' -&nbsp;— швидкість, яка вимірюється відстанню, прохідним кораблем в [[Одиниці виміру часу | одиницю часу]] відносно грунту по лінії шляху корабля.

* '' 'Безпечна швидкість корабля''' -&nbsp;— швидкість, при слідуванні з якої може бути зроблено належне і необхідну дію для попередження зіткнення.

* '' 'Бойова економічна швидкість корабля''' (або '' крейсерська'') -&nbsp;— швидкість, що вимагає найменшогонайменшої витрати палива на пройдену милю при нормальномунормальній водотоннажністьводотоннажності і роботі корабельних та бойових технічних засобів у режимі, що забезпечує повну технічну готовність головних механізмів до розвитку повнійповної бойовійбойової швидкості.

* '' 'Генеральна швидкість корабля''' вимірюється відстанню, прохіднимпрохіднимою кораблем в одиницю часу по [[генеральний курс | генеральному курсу]].

* '' 'Допустима швидкість корабля''' обмежується умовами виконуваної бойового завдання, обстановки або правилами плавання (при траленні, буксирування, на хвилюванні або мілководдя, відповідно до правил рейдової служби або обов'язковою постановою по порту)

* '' 'Найбільша швидкість корабля''' (або '' максимальна'') розвивається при роботі ГЕУ корабля у форсованому режимі з одночасним забезпеченням повної бойової готовності корабля. Тривале форсування ГЕУ може призвести до виходу її з ладу і втрати ходу, внаслідок чого до досягнення кораблем найбільшої швидкості вдаються у виняткових випадках.

* '' 'Найменша швидкість корабля''' -&nbsp;— швидкість, на якій корабель ще може утримуватися на курсі (управлятися за допомогою керма).

* '' 'Відносна швидкість корабля''' вимірюється відстанню, прохідним кораблем в одиницю часу щодо води.

* '' 'Повна бойова швидкість корабля''' (або '' швидкість повного ходу'') досягається при роботі ГЕУ в режимі повної потужності при одночасній роботі всіх бойових і технічних засобів корабля, що забезпечують повну бойову готовність корабля.

* '' 'Економічна швидкість корабля''' (або '' техніко-економічна'') -&nbsp;— швидкість, що досягається при роботі ГЕУ в економічному режимі. При цьому досягається задача найменшогонайменшоїї витрати палива на пройдену милю з одночасним забезпеченням встановленої бойової готовності і побутових потреб корабля.

* '' 'ЕскадренихЕскадрена швидкість корабля''' (або '' призначена'') -&nbsp;— швидкість з'єднання або групи кораблів, встановлювана в кожному окремому випадку виходячи з вимог поставленого завдання, обстановки в районі переходу, навігаційних та гідрометеорологічних умов.