Ралі Кіпру 2009
Ра́лі Кі́пру 2009, повна офіційна назва 37-е FxPro Ра́лі Кі́пру (англ. 37th FxPro Cyprus Rally) — третій етап чемпіонату світу з ралі 2009 року. Гонки відбулися 13-15 березня 2009 року в околицях міста Лімасол.
37-е FxPro Ралі Кіпру 37th FxPro Cyprus Rally | |
---|---|
Організатори | |
Клуб, організація | Автомобільна асоціація Кіпру (Cyprus Automobile Association) |
Титульний спонсор | FxPro |
Країна, місто | Кіпр, Лімасол |
Дата | 13 — 15 березня 2009 |
Кількість учасників | |
Команд | 5 |
Екіпажів | 32 (фінішували 24) |
Траса | |
Покриття | Асфальт, Гравій |
Кількість СД | 14 |
Дистанція | 1198 км |
В т.ч. СД | 332,07 км |
Переможці в абсолютному заліку | |
Екіпаж | Себастьян Льоб Даніель Елена |
Команда | Citroën Total World Rally Team |
Попередній етап | Ралі Норвегії |
Наступний етап | Ралі Португалії |
Вебсторінка | http://www.cyprusrally.com.cy/ |
Характеристика етапу
ред.Покриття
ред.Цей етап єдиний в чемпіонаті цього року, на якому перегони відбулися на трасі зі змішаним покриттям поверхні: в перший день на асфальті, у другий і третій — на гравію. В останнє в чемпіонатах світу етап на трасі зі змішаним покриттям відбувся у чемпіонаті 1996 року на ралі Італії в околицях Сан-Ремо.
Учасники
ред.У змаганнях взяв участь 31 екіпаж, в тому числі у заліку WRC — 12, PC WRC — 13, JWRC — 3 та 3 приватних учасники. У змаганнях команд вперше в цьому чемпіонаті взяли участь всі 5 команд категорії виробників (Manufacturers). По класах автомобілів:
- Клас A6 (3 автомобілі)
- 1 - Citroen C2 S1600,
- 2 - Suzuki Swift S1600
- Клас A8 (12 автомобілів)
- 6 — Ford Focus RS WRC 08
- 5 — Citroen C4 WRC
- 1 — Citroen Xsara WRC
- Клас N4 (16 автомобілів)
- 6 — Mitsubishi Lancer Evo IX
- 3 — Subaru Impreza Sti N14
- 6 — Subaru Impreza Sti
- 1 — Škoda Fabia S2000
Зміни в регламенті
ред.Згідно з рішенням комісії WRC ФІА (англ. FIA WRC Comission) всі учасники повинні використовувати в гонці техніку у виключно гравійній комплектації. Це надзвичайно ускладнює умови гонки в перший день на трасах з асфальтовим покриттям, оскільки шини, гальма і підвіска для гонок на гравійному покритті суттєво відрізняються від названих вузлів для перегонів на асфальті. Зокрема шини з протектором для гонок по гравійній трасі мають гірше зчеплення з асфальтом, в гальмівній системі використовуються диски меншого діаметра з недостатніми для асфальту можливостями їх охолодження, а в сукупності з гравійною (жорсткішою) підвіскою все це надзвичайно зменшує керованість автомобілів на асфальті. Напередодні гонки виняток було зроблено для передньопривідних автомобілів, якім дозволено на асфальтовій трасі у перший день змагань використовувати шини для асфальту (сліки).
Результати
ред.Швидкісні ділянки етапу
ред.День | № ШД | Час стартуж |
Назва ШД | Дистанція, км |
Переможець | Час | Сер. швидк. км/год |
Лідер після ШД |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (13 березня) |
ШД1 | 09:23 | Panagia 1 | 30,33 | Себастьян Льоб | 22:01,3 | 82,6 | Себастьян Льоб |
ШД2 | 10:21 | Mylikouri 1 | 7,37 | Себастьян Льоб | 5:33,9 | 79,5 | Себастьян Льоб | |
ШД3 | 10:46 | Gerakies 1 | 29,40 | Себастьян Льоб | 21:09,2 | 83,4 | Себастьян Льоб | |
ШД4 | 14:34 | Panagia 2 | 30,33 | Себастьян Льоб | 22:06,8 | 82,3 | Себастьян Льоб | |
ШД5 | 15:32 | Mylikouri 2 | 7,37 | Себастьян Льоб | 5:34,9 | 79,2 | Себастьян Льоб | |
ШД6 | 15:57 | Gerakies 2 | 29,40 | Дані Сордо | 21:18,0 | 82,8 | Себастьян Льоб | |
2 (14 березня) |
ШД7 | 08:43 | Anadiou Dam 1 | 11,70 | Ярі-Матті Латвала | 11:02,4 | 63,6 | Себастьян Льоб |
ШД8 | 09:11 | Pano Panagia | 28,17 | Мікко Хірвонен | 30:29,8 | 55,4 | Себастьян Льоб | |
ШД9 | 11:19 | Orkontas | 18,54 | Себастьян Льоб | 18:36,5 | 59,8 | Себастьян Льоб | |
ШД10 | 15:17 | Xyliatos | 30,94 | Петер Сольберґ | 28:16,1 | 65,7 | Себастьян Льоб | |
ШД11 | 16:20 | Kourdali | 26,25 | Петер Сольберґ | 26:31,5 | 59,4 | Себастьян Льоб | |
3 (15 березня) |
ШД12 | 09:18 | Foini | 30,03 | Мікко Хірвонен | 26:18,7 | 68,5 | Себастьян Льоб |
ШД13 | 10:49 | Anadiou | 40,54 | Мікко Хірвонен | 39:27,2 | 61,7 | Себастьян Льоб | |
ШД14 | 12:02 | Anadiou Dam 2 | 11,70 | Ярі-Матті Латвала Метью Вілсон |
10:41,8 | 65,6 | Себастьян Льоб |
ж)- За київським часом
Класифікація після етапу
ред.Списки лідерів після третього етапу чемпіонату світу з ралі 2009 року.
Абсолютний залік
ред.Місце | Перший водій | Категорія | Клас | IRL |
NOR |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRC |
POL |
FIN |
AUS |
ESP |
GBR |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Себастьян Льоб | M | A8 | 10 | 10 | 10 | 30 | |||||||||
2 | Мікко Хірвонен | M | A8 | 6 | 8 | 8 | 22 | |||||||||
3 | Дані Сордо | M | A8 | 8 | 4 | 5 | 17 | |||||||||
4 | Хеннінґ Сольберґ | M | A8 | 5 | 5 | - | 10 | |||||||||
5 | Петер Сольберґ | ' | A8 | н/с | 3 | 6 | 9 | |||||||||
6 | Метью Вілсон | M | A8 | 2 | 2 | 4 | 8 | |||||||||
7 | Ярі-Матті Латвала | M | A8 | - | 6 | - | 6 | |||||||||
8 | Кріс Аткінсон | M | A8 | 4 | н/с | н/с | 4 | |||||||||
9 | Себастьян Оґьє | ' | A8 | 3 | - | н/з | 3 | |||||||||
10 | Конрад Раутенбах | M | A8 | - | н/з | 3 | 3 | |||||||||
11 | Халід аль-Касімі | ' | A8 | 1 | н/с | 1 | 2 | |||||||||
12 | Федеріко Вільяґра | M2 | A8 | н/с | н/с | 2 | 2 | |||||||||
13 | Урмо Аава | ' | A8 | - | 1 | н/с | 1 | |||||||||
Місце | Перший водій | Категорія | Клас | IRL |
NOR |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRC |
POL |
FIN |
AUS |
ESP |
GBR |
Очки |
PC WRC
ред.Місце | Перший водій | NOR |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
AUS |
GBR |
Очки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Патрік Сандель | 10 | 10 | 20 | ||||||||
2 | Арміндо Араужу | 5 | 8 | 13 | ||||||||
3 | Ейвінд Бринілдсен | 8 | н/с | 8 | ||||||||
4 | Андіс Нейкшанс | 4 | 4 | 8 | ||||||||
5 | Мартін Прокоп | 6 | н/с | 6 | ||||||||
6 | Насер Аль Атіях | н/с | 6 | 6 | ||||||||
7 | Тошигіро Араї | н/з | 5 | 5 | ||||||||
8 | Яромір Тарабус | 3 | н/с | 3 | ||||||||
9 | Харламбос Тімотеу | н/с | 3 | 3 | ||||||||
10 | Фредерік Сова | 1 | 2 | 3 | ||||||||
11 | Патрік Флодін | 2 | н/с | 2 | ||||||||
12 | Габор Маєр | н/с | 1 | 1 | ||||||||
Місце | Перший водій | NOR |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
AUS |
GBR |
Очки | ||
Умовні позначення: | н/с не стартував | н/з не завершив | Д дискваліфікація |
JWRC
ред.Місце | Перший водій | Авто | IRL |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
POL |
FIN |
ESP |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мартін Прокоп | Citroen | 8 | 10 | 18 | ||||||
2 | Аарон Буркарт | Suzuki | 10 | 6 | 16 | ||||||
3 | Міхал Косцюшко | Suzuki | н/с | 8 | 8 | ||||||
4 | Сімон Бертолотті | Suzuki | 6 | н/с | 6 | ||||||
5 | Іоан Бонато | Suzuki | 5 | н/с | 5 | ||||||
6 | Кевін Абрінґ | Renault | 4 | н/с | 4 | ||||||
7 | Лука Ґріотті | Renault | 3 | н/с | 3 | ||||||
8 | |||||||||||
Місце | Перший водій | Авто | IRL |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
POL |
FIN |
ESP |
Очки |
Команди
ред.Місце | Команда | Категорія | IRL |
NOR |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRC |
POL |
FIN |
AUS |
ESP |
GBR |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Citroën Total World Rally Team | M | 18 | 14 | 16 | 48 | |||||||||
2 | BP Ford Abu Dhabi World Rally Team | M | 8 | 14 | 10 | 32 | |||||||||
3 | Stobart VK M-Sport Ford Rally Team | M | 8 | 8 | 6 | 22 | |||||||||
4 | Citroën Junior Team | M | 5 | 2 | 4 | 11 | |||||||||
5 | Munchi's Ford World Rally Team | M | н/с | н/с | 3 | 3 | |||||||||
Місце | Команда | Категорія | IRL |
NOR |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRC |
POL |
FIN |
AUS |
ESP |
GBR |
Очки |