П'ята лінія (Сеульський метрополітен)

П'ята лінія
Сеульський метрополітен
Seoul Subway 5000.JPG
Відкриття першої дільниці 1995
Довжина, км 52,3
Кількість станцій 51
Кількість вагонів у складі поїзда 8
Наземні дільниці Немає

П'ята лінія (Сеульський метрополітен) (кор. 서울 지하철 5호선) — одна з ліній метро у столиці Південної Кореї, місті Сеул. З кінця 1996 року була найдовшою повністю підземною лінією метро в світі, поки у 2005 році не відкрилася Третя лінія метро Гуанчжоу довжиною 68,5 км.

ІсторіяРедагувати

Будівництво лінії розпочалося 27 червня 1990 року. Початкова ділянка «Вангсімні»-«Сангільдонг» з 14 станцій відкрилася 15 листопада 1995 року.

Хронологія подальшого розвиткуРедагувати

 
Схема лінії
  • 20 березня 1996 — відкриття західної ділянки лінії з 8 станцій (до відкриття центральної ділянки працювала як окрема лінія).
  • 30 березня 1996 — відкрилося відгалуження з 7 станцій до Мачхона.
  • 12 серпня 1996 — розширення західної ділянки лінії на 8 станцій.
  • 30 грудня 1996 — відкриття центральної ділянки лінії з 13 станцій (об'єднання лінії).
  • 20 червня 2008 — на діючій ділянці відкрита станція «Магок».

ЛініїРедагувати

Маршрут лінії проходить з заходу на схід через історичний центр міста, за для кращого обслуговування житлових районів міста східна частина лінії розгалужується. Також особливістю лінії є те що вона двічі перетинає ріку Хан і обидва рази під землею, всі інші лінії (крім Пунданг) перетинають Хан по метромостам. Рухомий склад має 608 вагонів, лінію обслуговують 76 восьмивагонних потяга що живляться від повітряної контактної мережі.

СтанціїРедагувати

Після проведеної реконструкції всі станції обладнані станційними дверима що відділяють платформу від потяга.

Станції з заходу на схід.

П'ята лінія (головна лінія)
№ станції Назва українською Назва корейською Назва англійською Розташування Пересадка Тип Дата відкриття
510 «Бангхва» 방화 «Banghwa» Район Кангсо, Сеул Підземна з двома остівними платформами 20 березня 1996
511 «Гехвасан» 개화산 «Gaehwasan» Підземна з береговими платформами
512 «Міжнародний аеропорт Гімпхо» 김포공항 «Gimpo International Airport» AREX
Дев'ята лінія
Підземна з береговими платформами
513 «Сонгчонг» 송정 «Songjeong» Підземна з береговими платформами
514 «Магок» 마곡 «Magok» Підземна з береговими платформами 20 червня 2008
515 «Бальсан» 발산 «Balsan» Підземна з береговими платформами 20 березня 1996
516 «Учангсан» 우장산 «Ujangsan» Підземна з береговими платформами
517 «Хвагок» 화곡 «Hwagok» Підземна з острівною платформою
518 «Ккачхісан» 까치산 «Kkachisan» Друга лінія Підземна з однією острівною та однією береговою платформами
519 «Сінчон» 신정 «Sinjeong» Район Янгчхон, Сеул Підземна з береговими платформами 12 серпня 1996
520 «Мокдонг» 목동 «Mok-dong» Підземна з береговими платформами
521 «Омокгьо» 오목교 «Omokgyo» Підземна з береговими платформами
522 «Янгпхьонг» 양평 «Yangpyeong» Район Йондингпхо, Сеул Підземна з береговими платформами
523 «Адміністрація району Йондингпхо» 영등포구청 «Yeongdeungpo-gu Office» Друга лінія Підземна з береговими платформами
524 «Ринок Йондингпхо» 영등포시장 «Yeongdeungpo Market» Підземна з береговими платформами
525 «Сінгіль» 신길 «Singil» Перша лінія Підземна з береговими платформами
526 «Йоїдо» 여의도 «Yeouido» Дев'ята лінія Підземна з береговими платформами
527 «Йоїнару» 여의나루 «Yeouinaru» Підземна з острівною платформою 30 грудня 1996
528 «Мапхо» 마포 «Mapo» Район Мапхо, Сеул Підземна з острівною платформою
529 «Конгдок» 공덕 «Gongdeok» Кьонгі-Чунганг
Шоста лінія
AREX
Підземна з острівною платформою
530 «Еоге» 애오개 «Aeogae» Підземна з береговими платформами
531 «Чхунгчонгно» 충정로 «Chungjeongno» Район Содемун, Сеул Підземна з острівною платформою
532 «Содемун» 서대문 «Seodaemun» Район Чонгно, Сеул Підземна з острівною платформою
533 «Квангхвамун» 광화문 «Gwanghwamun» Підземна з острівною платформою
534 «Чонгно 3-Га» 종로3가 «Jongno 3-ga» Підземна з острівною платформою
535 «Ильчіро 4-Га» 을지로4가 «Euljiro 4-ga» Район Чун, Сеул Друга лінія Підземна з острівною платформою
536 «Парк Історії та Культури Донгдемун» 동대문역사문화공원 «Dongdaemun History & Culture Park» Друга лінія
Четверта лінія
Підземна з острівною платформою
537 «Чхонгку» 청구 «Cheonggu» Шоста лінія Підземна з острівною платформою
538 «Сінгимхо» 신금호 «Singeumho» Район Сонгдонг, Сеул Підземна з острівною платформою
539 «Хенгданг» 행당 «Haengdang» Підземна з береговими платформами
540 «Вангсімні» «Wangsimni» Кьонгі-Чунганг
Друга лінія
Пунданг
Підземна з береговими платформами 15 листопада 1995
541 «Мачанг» 마장 «Majang» Підземна з береговими платформами
542 «Дапсімні» 답십리 «Dapsimni» Підземна з береговими платформами
543 «Чангханпхьонг» 장한평 «Janghanpyeong» Район Донгдемун, Сеул Підземна з острівною платформою
544 «Гунча» 군자 «Gunja» Район Квангчін, Сеул Сьома лінія Підземна з острівною платформою
545 «Ачхасан» 아차산 «Achasan» Підземна з береговими платформами
546 «Квангнару» 광나루 «Gwangnaru» Підземна з береговими платформами
547 «Чхонхо» 천호 «Cheonho» Район Кангдонг, Сеул Восьма лінія Підземна з береговими платформами
548 «Кангдонг» 강동 «Gangdong» Відгалуження до Мачхона Підземна з однією острівною та однією береговою платформами
549 «Гільдонг» 길동 «Gil-dong» Підземна з береговими платформами
550 «Губиндарі» 굽은다리 «Gubeundari» Підземна з береговими платформами
551 «Мьонгіль» 명일 «Myeongil» Підземна з береговими платформами
552 «Кодок» 고덕 «Godeok» Підземна з береговими платформами
553 «Сангільдонг» 상일동 «Sangil-dong» Підземна з двома острівними платформами
П'ята лінія (відгалуження)
№ станції Назва українською Назва корейською Назва англійською Розташування Пересадка Тип Дата відкриття
548 «Кангдонг» 강동 «Gangdong» Район Кангдонг, Сеул Основна лінія Підземна з однією острівною та однією береговою платформами 15 листопада 1995
P549 «Дочхондонг» 둔촌동 «Dunchon-dong» Підземна з береговими платформами 30 березня 1996
P550 «Олімпійський парк» 올림픽공원 «Olympic Park» Район Сонгпа, Сеул Дев'ята лінія Підземна з береговими платформами
P551 «Пангі» 방이 «Bangi» Підземна з береговими платформами
P552 «Огим» 오금 «Ogeum» Третя лінія Підземна з береговими платформами
P553 «Керонг» 개롱 «Gaerong» Підземна з береговими платформами
P554 «Гойо» 거여 «Geoyeo» Підземна з береговими платформами
P555 «Мачхон» 마천 «Macheon» Підземна з береговими платформами

РозвитокРедагувати

У вересні 2014 року почалося будівництво розширення лінії далі на схід на 7 км. За станцією «Сангільдонг» будуються 6 нових станцій, чотири з яких мають відкритися у 2019 році та ще дві у 2021 році.

ГалереяРедагувати

ПосиланняРедагувати