Кут зносу — кут між поздовжньою віссю літального апарата (ЛА) і напрямком його руху відносно земної поверхні[1][2] У горизонтальному польоті без ковзання зумовлений бічним вітром.

Кут зносу в горизонтальному польоті без ковзання, обумовлені бічним вітром

У загальному випадку кут зносу складається з кута вітрового зносу й аеродинамічного кута зносу. Останній може бути зумовлений несиметричною аеродинамікою ЛА або наслідком нерівномірності тяги двигунів[3].

Кут зносу повинен враховуватися при літаководінні по істинному або магнітному курсу. Він може бути розрахований штурманом непрямо, або отриманий через безпосереднє вимірювання доплерівським вимірювачем швидкості та зносу (ДВШЗ).

Див. також ред.

Посилання ред.

  1. «Угол сноса». Словарь авиационных терминов. Издательство «Вертолет»[недоступне посилання з квітня 2019]
  2. Архівована копія. Архів оригіналу за 28 квітня 2011. Процитовано 10 жовтня 2012.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  3. «Аэродинамический угол сноса». Словарь авиационных терминов. Издательство «Вертолет»[недоступне посилання з квітня 2019]