Коростень (катер)
| «Коростень» | ||
|---|---|---|
| А853
| ||
| Служба | ||
| Тип/клас | катер зв'язку | |
| Корабельня | СБЗ №831 | |
| Введено в експлуатацію | 1965 року | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартна: 45,61 т
повна: 52,5 т | |
| Довжина | 27,2 м | |
| Ширина | 5,5 м | |
| Осадка | 1 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 дизелі М-50 | |
| Гвинти | 2 ГФШ | |
| Потужність | 2х1100 к.с. | |
| Швидкість | 28 вузлів | |
| Дальність плавання | 600 миль (12 вуз), 200 миль (24 вуз) | |
| Автономність плавання | 3 доби | |
| Екіпаж | 6+16 пасажирів | |
| Озброєння | ||
«Коростень» — катер зв'язку проєкту 1387 Військово-Морських Сил України. Має бортовий номер A853. Названий на честь міста Коростень.
Особливості проєкту
ред.Катер проєкту 1387 належить до серії катерів зв'язку та прикордонних катерів спеціальної служби, що будувалися в Феодосії на ССЗ №831 в 60-х роках ХХ століття. Катери даного проекту служили на всіх флотах СРСР.
Історія
ред.Катер «ПОК-9» був закладений в Феодосії на СБЗ №831 (заводський №973), почав експлуатуватися з 1965 року. У 1977 році був перейменований в «КСВ-9». За Договором про розподіл флоту в 1997 році був переданий ВМС України, де отримав нову назву «Чигирин». Потім був перейменований в «Шулявка», а з 13 березня 2008 року — переназваний на «Коростень» (бортовий U853, з 2018 року - бортовий A853).
Посилання
ред.https://www.kchf.ru/ship/katera/ksv9.htm
http://russianships.info/vspomog/1387.htm [Архівовано 10 травня 2021 у Wayback Machine.]
https://fleetphoto.ru/vessel/44758/ [Архівовано 13 квітня 2022 у Wayback Machine.]