Амтрак Каскадс
Амтрак Каскадс (англ. Amtrak Cascades) — пасажирський залізничний маршрут Національної залізничної пасажирської корпорації на північному заході Тихого океану, яким керує компанія Амтрак у партнерстві зі штатами США Вашингтон і Орегон. Назва походить від гірського масиву Каскадні гори, паралельно до яких пролягає маршрут. 752 кілометровий коридор пролягає від Ванкувера, Британська Колумбія, через Сіетл, Вашингтон і Портленд, Орегон, до Юджина, Орегон.
| Амтрак Каскадс | |
|---|---|
 | |
| Основні дані | |
| Номер потяга | 500—519 |
| Країна виробництва |  США |
| Деталі маршруту | |
| Маршрут | Ванкувер — Орегон |
| Відстань | 752 км |
| Швидкість | 127 км/ч (максимальна) |
| Склад потяга | |
| Посилання | |
| Офіційний сайт | amtrakcascades.com |
У 2017 фінансовому році Каскадна залізниця Амтрак була восьмим за завантаженістю маршрутом Національної залізничної пасажирської корпорації із загальним річним пасажиропотоком понад 810 000 пасажирів[1]. У 2018 фінансовому році коефіцієнт окупності тарифної коробки для поїзда становив 63 %[2]. Своєчасність у 2021 фінансовому році склала 58,7 %[3].
Станом на 2023, щодня на залізниці курсує десять поїздів: один рейс в обидві сторони між Ванкувером, Британська Колумбія, і Сіетлом, один рейс в обидві сторони між Сіетлом і Портлендом, один рейс в обидві сторони між Портлендом і Ванкувером і два рейси в обидві сторони між Сіетлом і Юджином. Станом на 2022 рік, жоден поїзд не їде по всьому маршруту. Потяги, які не прямують безпосередньо до Ванкувера чи Юджина, доступні на автобусах Amtrak Thruway. Крім того, послуги Amtrak Thruway пропонують сполучення з іншими пунктами призначення в Британській Колумбії, Айдахо, Орегоні та Вашингтоні не по залізничному коридору.
Історія
ред.
З 1925 по 1970 рік пасажирське залізничне сполучення між Сіетлом і Портлендом — ядром якого став маршрут Каскадної залізниці Амтрак — здійснювалося через спільне партнерство Північної тихоокеанської залізниці, Великої північноамериканської залізниці[en] та Залізниці тихоокеанського союзу, причому для переїзду по маршруту діяли квитки будь-якої з вказаних залізниць. Коли Велика північноамериканська залізниця та Північна тихоокеанська залізниця були об'єднані в Burlington Northern у 1970 році, реконструйоване партнерство продовжувало експлуатувати маршрут Сіетл — Портленд до створення Амтрак у 1971 році.[4] Послуги між Ванкувером, Британська Колумбія, та Сіетлом здійснювалися через Great Northern/Burlington Northern International, а між Портлендом і Юджином — Південна тихоокеанська транспортна компанія[en].
Примітки
ред.- ↑ Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2017 - State of Washington (PDF). Amtrak. November 2017. Процитовано 31 березня 2019.
- ↑ Amtrak Cascades: 2018 Performance Data Report (PDF). Washington State Department of Transportation. WSDOT. February 2019. Архів оригіналу (PDF) за 24 жовтня 2021. Процитовано 31 березня 2019.
- ↑ September 2021 Monthly Performance Report (PDF). 26 жовтня 2021. Архів (PDF) оригіналу за 7 грудня 2021. Процитовано 10 січня 2022.
- ↑ The official guide of the Railways and Steam Navigation Lines of the U.S., Rand McNally & Company, May 1966. The guide shows that the service was operated jointly, some trains using Seattle's King Street Station and the rest Seattle's Union Station.
Посилання
ред.- Офіційний сайт
- Amtrak Cascades Train Equipment (Washington State Department of Transportation)
- 1972 first draft of «Cascades» concept (Oregon Department of Transportation)