Зелена лінія (MARTA)
| Зелена лінія (MARTA) | |
|---|---|
| Метрополітен Атланти | |
| Відкриття першої ділянки | 1979 рік |
| Кількість станцій | 9 |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 6
|
| Наземні ділянки | 5 станцій |
| Зелена лінія (Атланта) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зелена лінія (MARTA) (англ. Green Line (MARTA)) — одна з чотирьох ліній метрополітену Атланти.
Історія
ред.Спочатку Зелена та Блакитна лінія були однією лінією з виделковим рухом, та мала назву Схід-Захід. В 2006 лінії розділили після чого Зелена лінія отримала назву Лінія Проктор-Крик, у жовтні 2009 року МАРТА перейменували всі лінії за кольором. Раніше планувалося що після станції «Бенкгед» лінію продовжать далі на північний захід, але цей проект так і не був реалізований.
Лінія має лише одну власну станцію, всі інші використовує спільно з Блакитною лінією.
Станції
ред.Станції з заходу на схід, блакитним кольором показані спільні з Блакитною лінією станції.
| Зелена лінія | ||||||
| Спільна ділянка | Станція | Пересадка | Розташування | Тип | Дата відкриття | Вигляд |
|---|---|---|---|---|---|---|
| «Бенкгед» (англ. Bankhead) | Автобус № 26, 50 | Дональд-Лі-Холовелл-парквей, Атланта | Естакадна з острівною платформою | 12 грудня 1992 | ||
| «Ешбі» (англ. Ashby) | Автобус № 1, 68 | Бульвар Джозефа Ловері, Атланта | Підземна з острівною платформою | 22 грудня 1979 | 
| |
| «Вайн-Сіті» (англ. Vine City) | Автобус № 94 | Родс-стріт, Атланта | Підземна з острівною платформою | 22 грудня 1979 | 
| |
| «Доум/GWCC/Філіпс-Арена/Сі-Ен-Ен центр» (англ. Dome/GWCC/Philips Arena/CNN Center) | Немає | Олімпік-парк-драйв, Атланта | Підземна з острівною платформою | 22 грудня 1979 | 
| |
| «Файв-Пойнтс» | Пересадна на однойменну станцію Червоної та Золотої ліній, Автобуси № 3, 13, 16, 26, 32, 42, 49, 55, 74, 186 | Брод-стріт, Атланта | Підземна з однією острівною та двома береговими | 22 грудня 1979 | ||
| «Джорджія-Стейт» (англ. Georgia State) | Автобуси № 13, 21, 99, 109 | Підмонт-авеню, Атланта | Естакадна з береговими платформами | 30 червня 1979 | 
| |
| «Меморіал Кінга» (англ. King Memorial) | Автобуси № 21, 99 | Декейтер-стріт, Атланта | Естакадна з береговими платформами | 30 червня 1979 | 
| |
| «Інмен-парк/Рейнолдстаун» (англ. Inman Park / Reynoldstown) | Автобуси № 4, 6, 9, 107 | Декальб-авеню, Атланта | Наземна з береговими платформами | 30 червня 1979 | 
| |
| «Еджвуд/Кендлер-парк» (англ. Edgewood / Candler Park) | Автобуси № 24, 102 | Декальб-авеню, Атланта | Естакадна з острівною платформою | 30 червня 1979 | 
| |
Режим роботи
ред.- По буднях з ранку та до 21:00 потяги курсують між кінцевими станціями лінії, після 21:00 лише між станціями «Бенкхед» та «Вайн-Сіті».
- У вихідні та свята в день потяги курсують лише від станції «Бенкхед» до «Кінг-Меморіал», після 21:00 також між станціями «Бенкхед» та «Вайн-Сіті».
Посилання
ред.- Метрополітен Атланти [Архівовано 4 серпня 2018 у Wayback Machine.] На UrbanRail.net
- Зелена лінія [Архівовано 30 травня 2018 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MARTA