Ейлат (аеропорт)
Аеропорт Ейлат (іврит: שְׂדֵה הַתְּעוּפָה אֵילַת , Намал Хате'уфа Ейлат; араб. مطار إيلات), також відомий як аеропорт Якова Гоцмана (IATA: ETH, ICAO: LLET) — ізраїльський аеропорт, розташований у місті Ейлат, і названий на честь засновника авіакомпанії Arkia Якова Гоцмана. Аеропорт Ейлат розташований в центральному районі міста, поруч з шосе № 90 (Дорога Арава). Він в основному обслуговує внутрішні рейси в Тель-Авів і Хайфу, а міжнародні рейсів приймає аеропорт Увда, хоча кілька міжнародних рейсів на літаках, що можуть прийматися на відносно коротку злітно-посадкову смугу, виконуються також з Ейлату.
Аеропорт Ейлат Аеропорт Якова Гоцмана | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
שדה התעופה אילת مطار إيلات | |||||||||||
![]() | |||||||||||
ІАТА: ETH • ICAO: LLET | |||||||||||
Загальні дані | |||||||||||
29°33′30″ пн. ш. 34°57′32″ сх. д. / 29.55833° пн. ш. 34.95889° сх. д. | |||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||
Оператор | Israel Airports Authority | ||||||||||
Обслуговує | |||||||||||
Розташування | |||||||||||
Висота над р. м. | 13 м / 42 фт | ||||||||||
Веб-сайт | iaa.gov.il | ||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2014) | |||||||||||
Пасажири | 1,424,098 | ||||||||||
Авіарейси | 18,966 | ||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
GeoNames | 6299658 | ||||||||||
![]() | |||||||||||
![]() |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ейлаті аеропорт |
ІсторіяРедагувати
Аеропорт в наш часРедагувати
Сьогодні, аеропорт Ейлата витримує пікові навантаження по четвергах, суботах і неділях. По четвергах і неділях, рейси виконуються протягом декількох годин в першій половині дня і по суботах тільки у вечірні години. Часто бувають дні, коли 10 000 пасажирів зі 120 рейсів проходять через термінал площею 2,800 м2, який вважається одним із найбільш завантажених у світі в своїй категорії.[1]
Міжнародних пасажирський трафік зменшився з 20 000 пасажирів на рік в кінці 2000-х до 5000 на рік в 2010-і роки.[2]
Хоча аеропорт здатний приймати літаки Боїнг 767, але для значної кількості цих літаків, потрібні будуть додаткові інвестиції. Отже, найбільші літаки, що регулярно літають до аеропорту - це Боїнг 757.[1] Основною проблемою в аеропорту є відсутність місця на стоянках, з всього двома місцями для великих літаків.[1] У результаті, Ель Аль здійснює регулярні рейси в режимі шатлу в Бен-Гуріон, щоб привезти на курорт пасажирів з усього світу на літаках 757 і 737.[1]
Невеликий розмір аеропорту, мабуть, найкраще ілюструється тим фактом, що Боїнг 757 не може проїхати повз іншого літака на місце стоянки.[1] У результаті, диспетчер відповідає не тільки за забезпечення використання вільного місця, але і направляє інші літаки кружляти, поки більш великі літаки на стоянці.[1] Незважаючи на ці обмеження, аеропорт успішно справляється з трафіком, що в десять-двадцять разів більше трафіку аеропортів того ж розміру.[1] Саме з цієї причини, плани по перебазуванню в новий аеропорт так важливі в короткостроковій перспективі. У 2006 році було витрачено 5,5 млн. шекелів на програму поточних ремонтів терміналу аеропорту Ейлата та злітно-посадкової смуги, для підтримки аеропорту, поки йому на зміну не прийде новий.[3]
МайбутнєРедагувати
З початку 1990-х років влада Ейлату почала розглядали перенесення аеропорту, приблизно на 20 км на північ від Ейлата, поблизу поселення Беер-Ора.[4] Було багато причин для цієї ідеї. В першу чергу, той факт, що буде покращено безпеку, так як у його поточному місці розташування, є можливість того, що літак зіткнеться з будівлями в місті.[1] Іншою причиною була суто вартість землі, яку займає аеропорт, і той факт, що аеропорт поділяє місто Ейлат на дві частини з готелями та туристичними районами, з одного боку, та житловими будинками з іншого.[1]
24 липня 2011 року Кабінет міністрів Ізраїлю схвалив будівництво нового аеропорту , який буде побудований в Тімні, у 18 km (11 mi) північ від Ейлата, поруч з Беер-Орою. Він буде мати злітно-посадкову смугу довжиною 3 600 m (11 800 ft), що значно більше, ніж злітна смуга в Ейлаті, і це дозволить приймати великі літаки. Аеропорт планується відкрити в 2017 році[5][6] і його буде названо на честь першого ізраїльського астронавта Ілана Рамона і його сина Асафа Рамона, який загинув у 2009 році, коли його реактивний винищувач F-16 розбився на Західному березі ріки Йордан.
Авіакомпанії і пункти призначенняРедагувати
Авіакомпанія | Пункти призначення |
---|---|
Arkia | Хайфа, Тель-Авів - Бен-Гуріон, Тель-Авів - Сде-Дов |
Israir Airlines | Хайфа, Тель-Авів - Бен-Гуріон, Тель-Авів - Сде-Дов |
СтатистикаРедагувати
Рік | Пасажири | Кількість рейсів |
---|---|---|
2009 | 1,056,752 | 16,662 |
2010 | 1,293,254 | 18,298 |
2011 | 1,394,900 | 18,455 |
2012 | 1,448,423 | 18,248 |
2013 | 1,463,682 | 17,663 |
2014 | 1,424,098 | 18,966 |
Див. такожРедагувати
ПриміткиРедагувати
- ↑ а б в г д е ж и к "Israel's Holiday Airport Eilat".
- ↑ Eilat Airport Facts and Figures
- ↑ Avi Krawitz (2006-07-03).
- ↑ "Eilat Airport".
- ↑ Israel Airports Authority website: [1]
- ↑ "IDF Outlines Defense of Southern Airport, Braces for Islamic State-Linked Attack".
- ↑ "Facts and Figures".
Зовнішні посиланняРедагувати
- Офіційний вебсайт
- Інформація про аеропорт для LLET у світових Аеро даних. Поточні дані станом на жовтень 2006 року.Джерело: DAFIF.
- Інформація про аеропорт для Eth / LLET на велике коло Картографа. Джерело: DAFIF (з жовтня 2006).
- Поточна погода у LLET в НУОА/НМР
- ДТП історії для Eth / LLET з авіаційної безпеки мережі