Вузькоколійна залізниця Поташ — Березино (Червоний Кут)

Вузькоколійна залізниця Поташ — Іваньки — Буки — Березино (Червоний Кут) — колишня мережа вузькоколійної залізниці під'їзних колій цукрозаводів та спиртзаводу шириною колії 750 мм у Черкаській області. Загальна довжина під час роботи становила 49 км.

Історія та розташування

Залізничний вокзал Поташ

Вузькоколійна залізниця від станції Поташ на топографічній карті

Побудували вузькоколійну залізницю в 1933 році для обслуговування цукрового та спиртового заводів у Іваньках та цукрового заводу до Березинського цукрового заводу в селі Червоний Кут Уманського району.

Під час німецької окупації під час Другої світової війни залізниця працювала під управлінням Deutsche Reichsbahn.

Після розпаду Радянського Союзу та виходу з-під керування обласного буряко-цукрового промислового управління реорганізовано в державну установу «Іваньківська під'їзна колія».

Наприкінці 1990-х колія оновлювалася, але після закриття заводу в Іваньках у 2003 році її демонтували. У 2000-х роках колії можна було побачити на переїздах у селі Червоний Кут та на трасі Т2405 між селами Буки та Червоний Кут.

Рухомий склад

Паротяг ВП4 на постаменті

За інформацією енциклопедії вузькоколійних залізниць, під час Другої світової війни на дільниці працювали два танк-паровози.

До 1980-х працювали паротяги Гр-186, Гр-233 та Гр-314, а також не встановлена модель паротяга виробництва Фінляндії та один паротяг Воткинського заводу.

Після завершення експлуатації рухомого складу на паровій тязі експлуатувалися тепловози ТУ2МК, ТУ4 та ТУ2, ТУ7-1121, 1823, 2361, ТУ7А-3113, ТУ7 (з кабіною від ТУ8-0143), а також на заводі в Березине був ТУ6А-2587.

Див. також

• Сторінка на Parovoz.com