Електрово́з ВЛ10У — радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на залізниці із шириною колії 1520 мм і з напругою в контактному дроті 3000 В.

ВЛ10У
Електровоз ВЛ10У-163 в депо Самари
Основні дані
Роки будування1974 — 1986, 2006
Країна будуванняСРСР СРСР, Грузія Грузія
ЗаводТЕВЗ, НЕВЗ
Разом побудовано982
Країни експлуатаціїСРСР СРСР
Росія Росія
Вірменія Вірменія
Грузія Грузія
Азербайджан Азербайджан
Ширина колії1520 мм
Рід службивантажний
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі
постійний, 3 кВ
Конструкційна швидкість100 км/год
Осьова формула2(2о−2о)
Робоча маса200 т
Зчіпна вага200 т
Навантаження від рушійних осей на рейки25 тс
Тип ТЕДТЛ-2К-1
Електричне гальмуванняРекуперативне
Годинна потужність ТЕД8×670/ 8×670 кВт
Тривала потужність ТЕД8×560/ 8×575 кВт

Був розроблений на Тбіліському електровозобудівному заводі. Випускався на ТЕВЗ та НЕВЗ із 1974 по 1986 р. В модельному ряді ТЕВЗ ця модель присутня і донині та будується на замовлення. Останній ВЛ10У-1032 був збудований у 2006 році на замовлення Азербайджанської залізниці.

Технічні характеристики

ред.

ВЛ10У був збудований на базі електровоза ВЛ10. Механічна частина електровоза була уніфікована із моделями ВЛ80Т, ВЛ80С, ВЛ80Р. Кузов, екіпажна частина, пневматичне й основне електричне устаткування були уніфіковані з електровозами ВЛ10, ВЛ11 і ВЛ11м. У порівнянні із ВЛ10 на ВЛ10У навантаження від колісної пари на рейки було збільшено до 25 тс (замість 23тс).

Джерела

ред.
  • Електровоз ВЛ10 на сайті Тбіліського електровозобудівного заводу (рос.)