Відкрити головне меню

Електрово́з ВЛ10У — радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на залізниці із шириною колії 1520 мм і з напругою в контактному дроті 3000 В.

ВЛ10У
VL10U-163.jpg
Електровоз ВЛ10У-163 в депо Самари
Основні дані
Роки будування 1974 — 1986, 2006
Країна будування СРСР СРСР, Грузія Грузія
Завод ТЕВЗ, НЕВЗ
Разом побудовано 982
Країни експлуатації СРСР СРСР
Україна Україна
Росія Росія
Вірменія Вірменія
Грузія Грузія
Азербайджан Азербайджан
Ширина колії 1520 мм
Рід служби вантажний
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі
постійний, 3 кВ
Конструкційна швидкість 100 км/год
Осьова формула 2(2о−2о)
Робоча маса 200 т
Зчіпна вага 200 т
Навантаження від рушійних осей на рейки 25 тс
Тип ТЕД ТЛ-2К-1
Електричне гальмування Рекуперативне
Годинна потужність ТЕД 8×670/ 8×670 кВт
Тривала потужність ТЕД 8×560/ 8×575 кВт

Був розроблений на Тбіліському електровозобудівному заводі. Випускався на ТЕВЗ та НЕВЗ із 1974 по 1986 р. В модельному ряді ТЕВЗ ця модель присутня і донині та будується на замовлення. Останній ВЛ10У-1032 був збудований у 2006 році на замовлення Азербайджанської залізниці.

Технічні характеристикиРедагувати

ВЛ10У був збудований на базі електровоза ВЛ10. Механічна частина електровоза була уніфікована із моделями ВЛ80Т, ВЛ80С, ВЛ80Р. Кузов, екіпажна частина, пневматичне й основне електричне устаткування були уніфіковані з електровозами ВЛ10, ВЛ11 і ВЛ11м. У порівнянні із ВЛ10 на ВЛ10У навантаження від колісної пари на рейки було збільшено до 25 тс (замість 23тс).

ДжерелаРедагувати