Браїлки (Полтава)
Браїлки — історична місцевість і житловий мікрорайон Полтави, знаходиться у Київському районі. Колишнє передмістя. Браїлки відомі з XVII століття. У 1660—1670 роках тут мав хутір полтавський городовий отаман, полковий осавул Іван Браїла (Браїлка). У 1859 році нараховували 5 дворів, 30 жителів, у 1926 році — 16 дворів, 79 жителів. У 20-х роках XX століття Браїлки включені до складу міста.
| Браїлки Полтава | ||||
| Загальна інформація | ||||
|---|---|---|---|---|
| 49.602756° 34.496605° | ||||
| Країна |
 Україна | |||
| Район | Київський | |||
| Поштовий індекс | 36007 | |||
| Головні вулиці | Гожулівська вулиця, вулиця Баленка, вулиця Кучеренка | |||
| Парки | Парк Браїлки | |||
| Транспорт | ||||
| Автобус | 21, 22, 25, 26, 28, 40, 51 | |||
| Тролейбус | 3, 4, 5, 6, 7, 15 | |||
| Карта | ||||
Транспорт
ред.Тролейбус
ред.02 березня 1964 року введено в дію тролейбусну лінію по вулиці Решетилівська та відкрито маршрут №3 «Склозавод - Браїлки». 12 жовтня 1965 року було відкрито маршрут №4 «Південний вокзал - Браїлки». 01 серпня 1966 року у зв'язку з продовженням тролейбусної лінії до заводу ГРЛ кінцеву зупинку для маршрутів №3 та №4 було перенесено туди.
У 1971 році відкрито маршрут №7 «Завод ГРЛ - м-н Алмазний», який припинив існування у 1987 році. У 1990 році було запущено новий маршрут №7 «Сади-1 - Училище зв'язку», який через рік було продовжено до Розсошенців.
07 листопада 1981 року відбулося відкриття тролейбусної лінії у мікрорайоні Половки та маршруту №9 «Центр - Половки», який проходив через Браїлки. У листопаді 1984 року було продовжено тролейбусну лінію через дамбу від Половків до мікрорайону Сади-1, куди і було перенесено кінцеву зупинку маршруту №9. З лютого 1985 року маршрути №5 та №9 стали кільцевими, в січні 1990 року №9 повернуто на попередній маршрут, а №5 закрито. З 2000 року тролейбус №9 ходив за маршрутом «Південний вокзал - Сади-1», а 2012 року маршрут припинив існування.
Маршрут №6 почав ходити від Південного вокзалу до заводу ГРЛ після з'єднання Половків та Садів-1.
У грудні 2005 року було відкрито кільцевий маршрут №15.
20 жовтня 2011 року тролейбус №5 знову став ходити як кільцевий.[1][2]
| Номер | Маршрут |
|---|---|
| 3 | Завод ГРЛ - Склозавод |
| 4 | Завод ГРЛ - Південний вокзал (через Центр) |
| 5 | Кільцевий (за годинниковою стрілкою) |
| 6 | Завод ГРЛ - Південний вокзал (через м-н Алмазний) |
| 7 | Інститут зв'язку - Розсошенці |
| 15 | Кільцевий (проти годинникової стрілки) |
Автобуси та маршрутні таксі
ред.| Номер | Маршрут |
|---|---|
| 21 | Кільцевий |
| 22 | Кільцевий |
| 25 | Завод ГРЛ - Левада |
| 26 | Левада - Половки - Алмазний - Левада |
| 28 | Завод ГРЛ - Розсошенці (через Центр) |
| 40 | Критий ринок - Рибці |
| 51 | Завод ГРЛ - Розсошенці (через Алмазний) |
Література
ред.- «Полтавщина:Енциклопедичний довідник». Довідник. (За ред. А. В. Кудрицького.- К.: УЕ, 1992). Стор. 73 (укр.)
|
Це незавершена стаття про Полтаву. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
- ↑ Wayback Machine. web.archive.org. 2 квітня 2022. Архів оригіналу за 2 квітня 2022. Процитовано 24 серпня 2022.
- ↑ Полтава [Киевский трамвайный форум]. forums.mashke.org. Процитовано 24 серпня 2022.
- ↑ Полтава. transphoto.org (укр.). Процитовано 24 серпня 2022.
- ↑ Полный список актуальных маршруток Полтавы на карте города. Автобусы, троллейбусы и маршрутки Полтавы. EasyWay - поиск маршрутов общественного транспорта. Процитовано 24 серпня 2022.