Ямальська залізнична компанія
Ямальська залізнична компанія — російська залізнична компанія, створена у 2003 році адміністраціями ЯНАО, Свердловської залізниці та ВАТ «Севтюменьтранспуть».
Ямальська залізнична компанія | |
Галузь промисловості | залізничний транспорт |
---|---|
Дата створення / заснування | 2003 |
Країна | Росія |
Сукупні активи | 795 373 000 ₽ (2017)[1] |
Власний капітал | 413 992 000 ₽ (2017)[1] |
Загальна виручка | 2 151 456 000 ₽ (2017)[1] |
Чистий прибуток | 65 234 000 ₽ (2017)[1] |
Операційний прибуток (EBIT) | 41 521 000 ₽ (2017)[1] |
Розташування штаб-квартири | Новий Уренгой |
Офіційний сайт |
Основний напрямок діяльності — експлуатація ліній Коротчаєво — Новий Уренгой — Надим і Коротчаєво — Новий Уренгой — Ямбург.
Проекти Ямальської залізничної компанії:
- Відновлення і добудова залізничної лінії Обська — Салехард — Надим;
- Будівництво нової залізничної лінії Полуночне — ст. Обська-2 (проект припинений у лютому 2012 року через відсутність достовірних даних про наявність промислових запасів корисних копалин на східному схилі Уралу);
- Відновлення: і добудова лінії Коротчаєво — Ігарка.
Гілка Новий Уренгой — Пангоди — Надим є відновленою у 1970-х роках частиною Трансполярної магістралі.
Див. також ред.
Примітки ред.
Ресурси Інтернету ред.
- Official website [Архівовано 19 вересня 2018 у Wayback Machine.]
- Transport of Yamal
- Plans of the company [Архівовано 17 жовтня 2019 у Wayback Machine.]
- Information about the company [Архівовано 31 липня 2019 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття про транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |