Пролетарська (станція метро, Санкт-Петербург)

Координати: 59°51′54″ пн. ш. 30°28′13″ сх. д. / 59.86500° пн. ш. 30.47028° сх. д. / 59.86500; 30.47028

Пролетарська (рос. Пролетарская) — станція Невсько-Василеострівної лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Ломоносовська» і «Обухово».

Пролетарська
Загальні дані
Тип колонна трипрогінна станція глибокого закладення
Глибина закладення 72 м
Проєктна назва «Завод "Більшовик»
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 10 липня 1981
Архітектор(и) Д. С. Гольдгор (рос.), Ю. В. Еечко (рос.), Р. Ш. Розенталь (рос.), Н. А. Афошин (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів А. С. Гецкин (рос.), А. В. Квятковский (рос.), И. Е. Сергеева (рос.)
Будівельник(и) БМУ-17 Ленметробуду
Виходи до проспект Обухівської Оборони
Код станції ПЛ
Мапа
3 Невсько-Василеострівська лінія
Бігова
Зеніт
оборотні тупики, ПТО
Приморська
Смоленка
Василеострівська
Нева
Мойка
канал Грибоєдова
Гостиний двір
Фонтанка
Маяковська
Площа Олександра Невського-1
Оборотний тупик
Монастирка
Обвідний канал
Єлізаровська
Ломоносовська
Оборотний тупик
Пролетарська
Обухово
Мурзінка
Рибацьке
Оборотний тупик
ТЧ-5 «Невське»

Відкрита 10 липня 1981 року у складі ділянки «Ломоносовська» - «Обухово». У проекті станція носила назву «Завод "Більшовик"».

Станція отримала свою назву по розташуванню поряд з одним з найбільших промислових підприємств — Обухівським заводом (тоді — завод «Більшовик»), пролетаріат якого в 1901 році влаштував страйк, який в літературі прийнято йменувати «Обухівською обороною».

Технічна характеристика ред.

Конструкція станції — колонна трипрогінна станція глибокого закладення. До відкриття «Комендантського проспекту» була найглибшою (~ 72 м) в Петербурзькому метрополітені. Вихід у місто починається з південного торця станції і здійснюється по каскаду з двох тристрічкових похилих ходів, таке конструктивне рішення було прийнято через велику глибину станції. Колони мають шарнірну передачу зусиль від склепіння до п'ят.

Вестибюль ред.

Наземний вестибюль має круглу форму і скляні вітражі, завдяки чому нагадує собою парковий павільйон, оточений підпірними стінками, пологими сходами і проміжними майданчиками.

Вихід у місто на проспект Обухівської оборони, вулицю Чернова, до річкового вокзалу, Обухівського заводу.

Оздоблення ред.

Колони станції оздоблені мармуром, фриз — полірованим червоним гранітом (стилізація червоного прапора), колійні стіни — білим і біло-рожевим мармуром. Назва також виконано з мармуру. Підлогу викладено чорними, сірими і темно-червоними гранітними плитами. Торцеву стіну прикрашає горельєф «Серп і молот» — символ пролетаріату.

Ресурси Інтернету ред.