Škoda Karoq
Škoda Karoq — компактний кросовер, який випускається з 2018 року автомобільною компанією Škoda Auto.
| Škoda Karoq | |
|---|---|
 Škoda Karoq (2018-2022) | |
| Виробник | Škoda Auto |
| Роки виробництва | 2018- |
| Попередник(и) | Škoda Yeti |
| Клас | SUV |
| Платформа | MQB A1 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база |
2630 мм AWD 2638 мм |
| Довжина | 4382 мм |
| Ширина | 1841 мм |
| Висота | 1605 мм |
| Маса | 1340–1665 кг |
| Споріднені |
Audi Q2 SEAT Ateca Škoda Kodiaq Volkswagen Taos |
| Подібні |
Chevrolet Trailblazer Dacia Duster Ford Bronco Sport Jeep Compass Honda CR-V Nissan Qashqai Hyundai Tucson Kia Sportage Mitsubishi ASX SsangYong Korando Suzuki SX4 Subaru Crosstrek Toyota C-HR |
Опис ред.
Автомобіль став наступником компактного кросовера Škoda Yeti. Відомо, що автомобіль збудовано на модульній платформі MQB разом з подібним SEAT Ateca. Дебют Škoda Karoq відбувся 18 травня 2017 року на спеціальному заході в Стокгольмі. Автомобіль випускається на заводі Škoda в селі Квасіни.
Автомобіль на вибір комплектується переднім приводом або повним 4Drive з багатодисковою муфтою Haldex 5-го покоління з електронно-гідравлічним керуванням. Повнопривідним Карокам покладена задня чотириважільна, виконана переважно з високоміцної сталі. Також чехи передбачили пакет для поганих доріг, що включає посилений захист моторного відсіку, кабелів, гальмівних і паливної магістралей.
Інженери подарували Кароку селектор режимів руху (опція на версіях від Ambition і вище) з чотирма або п'ятьма режимами. Це Normal, Sport, Eco, Individual і Snow. П'ятий режим ( «Сніг») з'являється на варіантах з повним приводом. На них же є окремий перемикач Off-Road, який впливає на налаштування протибуксувальної системи і АБС, електронної імітації блокувань диференціалів EDL, амортизаторів (якщо вони адаптивні), а при необхідності задіює помічники підйому в гору (автоматичне утримання) і спуску з пагорба. Ці настройки приправлені адаптивним шасі DCC з трьома рівнями демпфірування (Comfort, Standard і Sport). Система DCC доступна з моторами 1.5 TSI і 2.0 TDI в комплектації від Ambition і вище.
Центральний сенсорний екран у всіх версіях - ємнісний (від 6,5 до 9,2 дюйма). Впроваджено остання версія платформи Volkswagen MIB з інтерфейсами Apple CarPlay, Android Auto і MirrorLink, модулями зв'язку WLAN і LTE, і камерою, яка розпізнає жести перед консоллю (залежить від комплектації).
У 2020 році в Україні стартують продажі комплектації з 1,4-літровим турбобензиновим двигуном, в той час як 1,5-літровий TSI, вже не буде продаватись.
Тут є автоматичне гальмування з детекцією пішоходів, зчитування розмітки (з корекцією траєкторії) і знаків, адаптивний круїз-контроль з радаром, моніторинг сліпих зон дзеркал, контроль втоми водія, безконтактне відкривання п'ятої двері рухом ноги під бампером, бездротова зарядка смартфона і його з'єднання з зовнішньою антеною, світлодіодна навколишнє підсвічування в салоні, пам'ять (три персоналізованих ключа) на настройки крісла з електроприводом, кліматичної та розважальної систем, а ще - підігрів керма і крісел на двох рядах.
Karoq Scout ред.
На автосалоні в Парижі 2018 року дебютував Karoq Scout в якому повний привід покладено за замовчуванням, а значить, вибір силових агрегатів обмежений. Це бензиновий мотор 1.5 TSI (150 к.с., 250 Нм), дизель 2.0 TDI в двох варіантах форсування (150 к.с., 340 Нм і 190 к.с., 400 Нм), семидіапазонний «робот» DSG. Для 150-сильного дизеля «в базі» доступна шестиступінчаста "механіка".
Дизайнери додали сріблясті накладки на бампери і пороги. В розширені арки встали 18-дюймові колеса Braga, серед опцій є диски Crater на 19 дюймів. Задні скла тоновані, на передніх крилах виблискує шильдик Scout.
У повнопривідного Карока колісна база коротша на вісім міліметрів (2630), а кліренс більше на 10 мм (183), тому для Скаута налаштування шасі не змінювалися. Майже весь Simply Clever зосереджений в багажнику. Обсяг відсіку варіюється в межах 521-1630 л або 479-1810 з системою VarioFlex.
Двигуни ред.
Бензинові
- 1.0 TSI VW EA211 І3 115 к.с.
- 1.4 TSI COD І4 150 к.с.
- 1.5 TSI VW EA211 evo І4 150 к.с.[1]
- 2.0 TSI VW EA888 І4 190 к.с.
Дизельні
- 1.6 TDI VW EA288 І4 115 к.с.
- 2.0 TDI VW EA288 І4 150 к.с.
- 2.0 TDI VW EA288 І4 190 к.с.
Виробництво і продаж ред.
| рік | Продажі | Виробництво | |
|---|---|---|---|
| Європа[2] | Китай[3] | ||
| 2017 | 5,981 | ||
| 2018 | 78,842 | 31,071 | 173,816[4] |
| 2019 | 105,041 | 38,026 | 203,688[5] |
| 2020 | 82,121 | 22,536 | |
Див. також ред.
Примітки ред.
- ↑ Тест-драйв Skoda Karoq: кросовер розумних рішень. Motorcar (укр.). 15 січня 2020. Архів оригіналу за 16 січня 2020. Процитовано 16 січня 2020.
- ↑ Skoda Karoq European sales figures. carsalesbase.com (амер.). 6 листопада 2017. Процитовано 18 серпня 2020.
- ↑ Skoda Karoq China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 14 лютого 2018. Процитовано 18 серпня 2020.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Volkswagen AG Annual Report 2018 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 13 листопада 2020. Процитовано 28 червня 2019.
- ↑ Volkswagen AG Annual Report 2019 (PDF). Процитовано 17 березня 2020.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Škoda Karoq |
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman |
Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | 1200 | 1201 | 1202 | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Supersport |
1101 OHC | F3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||