USS Manila Bay (CVE-61)
| Авіаносець «Маніла Бей» | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Ескортний авіаносець, тип «Касабланка» | |
| Держава прапора | .svg){kind=small}
| |
| Спущено на воду | 10 липня 1943 року | |
| Введено в експлуатацію | 5 жовтня 1943 року | |
| Виведений зі складу флоту | 27 травня 1958 року | |
| Статус | зданий на злам | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 7 800 тонн (стандартна) 10 902 тонн (повна) | |
| Довжина | 156,1 м | |
| Ширина | 32,9 м | |
| Осадка | 6,3 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 5-циліндрові парові машини типу «Unaflow», 4 котли | |
| Потужність | 9 000 к.с.(6 619 кВт) | |
| Швидкість | 20 вузлів | |
| Автономність плавання | 10 200 миль на швидкості 15 вузлів | |
| Екіпаж | 860 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Зенітне озброєння | 1 127-мм гармата 16 40-мм зенітних гармат «Бофорс» 20 20-мм автоматів «Ерлікон» | |
| Авіація | 28 літаків | |
Авіаносець «Маніла Бей» (англ. USS Manila Bay (CVE-61)) — ескортний авіаносець США часів Другої світової війни, типу «Касабланка».
Історія створення ред.
Авіаносець «Маніла Бей» був закладений 15 січня 1943 року на верфі Kaiser Shipyards у Ванкувері під ім'ям «Bucareli Вау», але 3 квітня 1943 року перейменований на «Маніла Бей». Спущений на воду 10 липня 1943 року, вступив у стрій 5 жовтня 1943 року.
Історія служби ред.
Після вступу в стрій авіаносець «Маніла Бей» брав участь в десантних операціях на Маршаллові острови (січень-лютий 1944 року), ударах по Кавієнгу (березень 1944 року), прикривав десанти в районі Холландіа (о. Нова Гвінея, квітень 1944 року), на Маріанські острови (червень-липень 1944 року), о. Моротай (вересень 1944 року), о. Лейте (вересень-грудень 1944 року), в затоці Лінгаєн (о. Лусон, січень 1945 року),
5 січня 1945 року авіаносець був пошкоджений влучанням камікадзе (22 загиблих, 56 поранених), після чого був відправлений на ремонт в США.
Після ремонту протягом квітня-серпня 1945 року авіаносець «Маніла Бей» здійснював перевезення літаків для потреб тактичного з'єднання TF-58/38.
Після закінчення бойових дій корабель перевозив американських солдатів та моряків на батьківщину (операція «Magic Carpet»).
31 липня 1946 року авіаносець був виведений в резерв. 12 червня 1955 року він був перекласифікований в допоміжний авіаносець CVU-61. 27 травня 1958 року виключений зі списків флоту і наступного року проданий на злам.
Див. також ред.
Література ред.
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР.
Посилання ред.
- [[https://web.archive.org/web/20150310130124/http://www.navsource.org/archives/03/061.htm Архівовано 10 березня 2015 у Wayback Machine.] Фотогалерея] на navsource.org