Відкрити головне меню
U-30
U-33 - Unterseeboot (1936) in Brockhaus 1937.jpg
Зображення підводного човна U-33, аналогічного з U-30 типу
Під прапором Третій Рейх Третій Рейх
Спуск на воду 4 серпня 1936 року
Виведений зі складу флоту 8 жовтня 1936 року
Сучасний статус 5 травня 1945 року затоплений
Основні характеристики
Тип корабля Торпедний ДПЧ
Позначення проекту типу VII A
Головний конструктор DeSchiMAG, AG Weser
Швидкість (надводна) 17,9 вузлів
Швидкість (підводна) 8 вузлів
Робоча глибина занурення 100 м
Гранична глибина занурення 220 м
Автономність плавания 135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні)
11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні)
Екіпаж 44-60 осіб
Розміри
Водотоннажність надводна 626 т
Водотоннажність підводна 723 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 64,51 м
Ширина корпусу найб. 5,85 м
Висота 9,5 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,37 м
Озброєння
Артилерія 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30/38/Flakvierling
Торпедно-
мінне озброєння
4 носових і один кормовий ТА. 11 торпед або 26 мін TMA

U-30 — німецький підводний човен типу VII A, що входив до складу крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 24 січня 1936 року на верфі DeSchiMAG, AG Weser у Бремені. Спущений на воду 4 серпня 1936 року, 8 жовтня 1936 року корабель під командуванням капітан-лейтенанта Ганса Когауза (нім. Hans Cohausz) увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини.[1].

Будівництво підводного човна, як і решти субмарин здійснювалося в порушення Версальського договору за планом німецького переозброєння, відомого, як План «Z». 3 вересня 1939 року U-30 під командуванням капітан-лейтенанта Ф.-Ю. Лемпа затопив перше судно у війні — британський пасажирський лайнер «Атенія». До вересня 1940 року підводний човен був у восьми бойових походах, в яких потопив 17 суден і пошкодив ще два. У подальшому служив тренувальною субмариною до кінця війни, був затоплений. 1948 році піднятий та відправлений на брухт.

U-30 (1936). Карта розташування: Європа
SS Athenia
SS Athenia
Blairlogie
Blairlogie
SS Fanad Head
SS Fanad Head
1-й бойовий похід

Перелік затоплених U-30 суден у бойових походахРедагувати

Перелік затоплених суден та кораблів[2] 
Дата Назва Тип Належність Водотоннажність (брт) Вантаж Конвой Результат та координати Наслідки атаки для екіпажу Прим.
Перший похід (22.08—27.09.1939, 37 діб; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
1 3 вересня 1939 «Атенія»[3] лайнер   Велика Британія 13 581 потоплено
56°44′ пн. ш. 14°05′ зх. д. / 56.733° пн. ш. 14.083° зх. д. / 56.733; -14.083 (Athenia)
1 418 (112 загинуло та 1 306 врятовані) перше судно затоплене у Другій світовій війні
2 11 вересня 1939 Blairlogie[4] суховантажне судно   Велика Британія 4 425 металобрухт потоплено
54°58′ пн. ш. 15°14′ зх. д. / 54.967° пн. ш. 15.233° зх. д. / 54.967; -15.233 (Blairlogie)
30 (0 загиблих та 30 врятовані)
3 14 вересня 1939 SS Fanad Head[en][5] суховантажне судно   Велика Британія 5 200 генеральні вантажі та пшениця потоплено
56°43′ пн. ш. 15°21′ зх. д. / 56.717° пн. ш. 15.350° зх. д. / 56.717; -15.350 (SS Fanad Head)
42 (0 загиблих та 42 врятовані)
Другий похід (09.12—14.12.1939, 6 діб; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
Третій похід (23.12.1939—17.01.1940, 26 діб; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
4 28 грудня 1939 HMS Barbara Robertson[6] військовий траулер   Велика Британія 325 потоплено
58°54′ пн. ш. 6°30′ зх. д. / 58.900° пн. ш. 6.500° зх. д. / 58.900; -6.500 (HMS Barbara Robertson)
17 (1 загинув та 16 врятовані)
5 28 грудня 1939 «Барем»[7] лінійний корабель   Велика Британія 31 100 пошкоджений
58°47′ пн. ш. 8°05′ зх. д. / 58.783° пн. ш. 8.083° зх. д. / 58.783; -8.083 (HMS Barham (04))
4 загинуло та 2 дістали поранень
6 11 січня 1940 El Oso[8] танкер   Велика Британія 7 267 9 238 тонн сирої нафти та 511 тонн газового конденсату Конвой HX 14B підірвався на міні та затонув
53°32′ пн. ш. 3°25′ зх. д. / 53.533° пн. ш. 3.417° зх. д. / 53.533; -3.417 (El Oso)
36 (4 загинули та 32 врятовані)
7 16 січня 1940 Gracia[9] суховантажне судно   Велика Британія 5 642 844 тонни генеральних вантажів Конвой OB 72 підірвався на міні та затонув
53°32′ пн. ш. 3°24′ зх. д. / 53.533° пн. ш. 3.400° зх. д. / 53.533; -3.400 (Gracia)
47 (0 загиблих та 47 врятовані)
8 17 січня 1940 Cairnross[10] суховантажне судно   Велика Британія 5 494 генеральні вантажі Конвой OB 74 підірвався на міні та затонув
53°32′ пн. ш. 3°27′ зх. д. / 53.533° пн. ш. 3.450° зх. д. / 53.533; -3.450 (Cairnross)
48 (0 загиблих та 48 врятовані)
9 7 лютого 1940 MV Munster[en][11] пасажирське судно   Велика Британія 4 305 підірвалося на міні та затонуло
53°36′ пн. ш. 3°24′ зх. д. / 53.600° пн. ш. 3.400° зх. д. / 53.600; -3.400 (Munster)
235 (0 загиблих та 235 врятовані)
10 9 лютого 1940 Chagres[12] суховантажне судно   Велика Британія 5 406 1 500 тонн бананів підірвалося на міні та затонуло
53°33′ пн. ш. 3°25′ зх. д. / 53.550° пн. ш. 3.417° зх. д. / 53.550; -3.417 (Chagres)
235 (0 загиблих та 235 врятовані)
11 8 березня 1940 SS Counsellor (1926)[13] суховантажне судно   Велика Британія 5 068 генеральні вантажі Конвой HX 22 підірвалося на міні та затонуло
53°38′ пн. ш. 3°23′ зх. д. / 53.633° пн. ш. 3.383° зх. д. / 53.633; -3.383 (Counsellor)
78 (0 загиблих та 78 врятовані)
Четвертий похід (11.03.—30.03.1940, 20 діб; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
П'ятий похід (06.04.—04.05.1940, 32 доби; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
Шостий похід (08.06.—07.07.1940, 30 діб; ВільгельмсгафенЛор'ян)
12 20 червня 1940 Otterpool[14] суховантажне судно   Велика Британія 4 876 8 180 тонн залізної руди Конвой HG 34F потоплене
48°45′ пн. ш. 8°13′ зх. д. / 48.750° пн. ш. 8.217° зх. д. / 48.750; -8.217 (Otterpool)
39 (23 загинуло та 16 були врятовані)
13 22 червня 1940 Randsfjord[15] суховантажне судно   Норвегія 3 999 6 746 тонн генеральних вантажів, зокрема 77 тонн боєприпасів та 33 літаки Конвой HG 49 потоплене
50°33′ пн. ш. 8°55′ зх. д. / 50.550° пн. ш. 8.917° зх. д. / 50.550; -8.917 (Randsfjord)
33 (4 загинуло та 29 врятовані)
14 28 червня 1940 Llanarth[16] вантажне судно   Велика Британія 5 053 7 980 тонн борошна потоплене
47°30′ пн. ш. 10°30′ зх. д. / 47.500° пн. ш. 10.500° зх. д. / 47.500; -10.500 (Llanarth)
35 (0 загиблих та 35 врятованих)
15 1 липня 1940 Beignon[17] вантажне судно   Велика Британія 5 218 8 816 тонн зерна Конвой SL 36 потоплене
47°20′ пн. ш. 10°30′ зх. д. / 47.333° пн. ш. 10.500° зх. д. / 47.333; -10.500 (Beignon)
117 (6 загиблих та 111 врятованих)
16 6 липня 1940 Angele Mabro[18] суховантажне судно   Єгипет 3 154 залізна руда потоплене
47°03′ пн. ш. 7°55′ зх. д. / 47.050° пн. ш. 7.917° зх. д. / 47.050; -7.917 (Angele Mabro)
немає даних
Сьомий похід (13.07.—24.07.1940, 12 діб; Лор'янЛор'ян)
17 21 липня 1940 Ellaroy[19] суховантажне судно   Велика Британія 712 800 тонн деревини потоплене
42°30′ пн. ш. 12°36′ зх. д. / 42.500° пн. ш. 12.600° зх. д. / 42.500; -12.600 (Ellaroy)
16 (0 загиблих та 16 врятованих)
Восьмий похід (5.08.—30.08.1940, 26 діб; Лор'янКіль)
18 9 серпня 1940 Canton[20] суховантажне судно   Швеція 5 779 3 000 тонн чавуна, 2 700 тонн насіння льону, 1034 тонни мішковини та 1 152 тонн генеральних вантажів потоплене
55°04′ пн. ш. 11°21′ зх. д. / 55.067° пн. ш. 11.350° зх. д. / 55.067; -11.350 (Canton)
32 (16 загиблих та 16 врятованих)
19 16 серпня 1940 Clan Macphee[21] суховантажне судно   Велика Британія 6 628 6 700 тонн генеральних вантажів Конвой OB 197 потоплене
57°30′ пн. ш. 17°14′ зх. д. / 57.500° пн. ш. 17.233° зх. д. / 57.500; -17.233 (Clan Macphee)
108 (67 загиблих та 41 врятований)

Див. такожРедагувати

ДжерелаРедагувати

ПриміткиРедагувати

ЛітератураРедагувати

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
  • М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.

ПосиланняРедагувати