Відкрити головне меню

The Boring Company (також To Be Continued, Tunnels R Us і American Tubes and Tunnels)[2] — інфраструктурна і тунельна компанія, заснована Ілоном Маском в кінці 2016 після того, як він вперше висловив ідею у Twitter'і.[3] Маск поскаржився на затори в Лос-Анджелесі та на обмеження теперішньої 2D транспортної мережі, як на натхнення для проекту.[4]

The Boring Company
англ. The Boring Company[1]
Тип приватна компанія
Галузь Geotechnical engineering
Засновано 17 грудня 2016
Засновник(и) Ілон Маск
Штаб-квартира Готорн
Ключові особи Ілон Маск
Steve Davis (Project Leader)
Продукція транспортна інфраструктура,
наразі — тестовий тунель
Власник(и) Ілон Маск і SpaceX
Сайт boringcompany.com

The Boring Company у Вікісховищі?

Станом на лютий 2017 компанія почала копати «тестову траншею» шириною 30 футів, довжиною 50 і 15 футів глибиною на території, де знаходяться офіси SpaceX в Лос-Анжелесі, оскільки для цього не потрібні ніякі дозволи.[5] За словами Маска, мета компанії — підвищити швидкість викопування мережі тунелів настільки, щоб це стало фінансово вигідно..[6]

"If you think of tunnels going 10, 20, 30 layers deep (or more), it is obvious that going 3D down will encompass the needs of any city’s transport of arbitrary size."
—Elon Musk[7]

У березні 2017 Маск анонсував, що у квітні компанія розпочне використання машини для риття тунелю, що буде використовуватися у SpaceX.[8]

28 квітня 2017 року Boring Company виклала в ютуб ролик, який зображує використання тунелів у місті.[9] Автомобілі будуть спускатися в тунелі на спеціальних платформах, а далі розганятися до 200 км за годину.[10]

18 грудня 2018 року компанія урочисто відкрила свій тестовий тунель, довжина якого склала 1,83 км. На заході були присутні близько 500 гостей, які мали змогу проїхатися тунелем на спеціально обладнаній Tesla Model X.

Однак, не зважаючи на обіцянки здійснити прорив у будівельній галузі за рахунок збільшення на порядок швидкості будівництва, проект був сприйнятий із скептицизмом, оскільки будівництво тунелів часто коштує на 32 відсотків більше і на 22 відсотків вимагає часу більше, ніж передбачається через різні невизначеності та непередбачені перешкоди, пов'язані із бурінням.

ПриміткиРедагувати

  1. https://www.crunchbase.com/organization/the-boring-company
  2. Chafkin, Max (16 February 2017). Elon Musk Is Really Boring. Bloomberg. Процитовано February 16, 2017. 
  3. Gajanan, Mahita (18 December 2016). Elon Musk’s Next Venture to Tackle Traffic Is Totally ‘Boring’. Fortune. Процитовано 17 February 2017. 
  4. Peyser, Eve (30 January 2017). Elon Musk on Digging Big-Ass Tunnel: 'We Have No Idea What We’re Doing'. Gizmodo. Процитовано 17 February 2017. 
  5. Heathman, Amelia. Elon Musk's boring machine has already built a 'test trench' in LA. WIRED UK (en-GB). Процитовано 2017-02-19. 
  6. Thompson, Avery (February 16, 2017). Elon Musk Is Really Making a Boring Company. Popular Mechanics (en). Процитовано April 27, 2017. 
  7. Elon Musk's Tunnel Under LA Is Already in Progress. Wired magazine. Процитовано 21 March 2017. 
  8. Galeon, Dom (March 24, 2017) Elon Musk: We Start Digging the Tunnel Under L.A. Next Month
  9. The Boring Company | Tunnels, yourtube.com
  10. Тунелі будуть додатковими шляхами для пересування автомобілів по території міста. Процитовано 6 травня 2017. 

ПосиланняРедагувати