Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Електровоз Sr2 - односекційний чотиривісний вантажопасажирський електровоз змінного струму (25 кВ), залізниць Фінляндії (VR), створений компанією SLM/ABB на базі серійного електровоза Re 460 (Lok 2000) Швейцарських залізниць.

Sr2
Основні дані
Роки будування1995 -2003
Країна будуванняШвейцарія
ЗаводABB
Разом побудовано46
Країни експлуатаціїФінляндія
ЗалізницяVR
Ширина колії1524 мм
Рід службивантажо-пасажирський
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі
змінний, 25 кВ
Конструкційна швидкість210 км/год
Осьова формула20-20
Довжина локомотива18690 мм
Робоча маса82 т
Навантаження від рушійних осей на рейки20,5 т
Тип ТЕДасинхронний
Годинна потужність ТЕД6100 кВт
Тривала потужність ТЕД5000 кВт

Sr2 були випущені для поступової заміни застарілих електровозів серії Sr1, і на сьогоднішній день є найпотужнішими локомотивами залізниць Фінляндії.

У Фінляндії ці локомотиви отримали прізвиська Морська свинка (фін. Marsu),Едельвейс (фін. Alppiruusu) і Годинник із зозулею (фін. Käkikello) через своє швейцарського походження.

Технічна інформація

ред.

Під час введення в експлуатацію, Sr2 був найпотужнішим і найшвидкий локомотивом VR. Максимальноа конструкційна швидкість 230 км/год. Під час випробувань електровоз досяг швидкості 232 км/год. Тим не менш, пізніше VR обмежила максимальну швидкість до 210 км/год, оскільки випробування вимагають розігнати машину на 10% швидше, від експлуатаційної швидкості.

Номерація

ред.

Електровози нумеруються таким чином:

  • 3201 - 3220
  • 3221 - 3240
  • 3241 - 3246

Примітки

ред.

Посилання

ред.
  • Фотографія електровоза. Архів оригіналу за 30 червня 2013. Процитовано 14 березня 2013.