Відкрити головне меню

Soko G-4 Super Galeb — югославський реактивний штурмовик та навчальний літак. Вироблявся на авіазаводі SOKO у Мостарі з 1985 по 1991.

Soko G-4 Super Galeb
Super Galeb G-4 Serbia (20932748396).jpg
G-4
Призначення: Навчальний літак, легкий штурмовик
Перший політ: 17 липня 1978
Прийнятий на озброєння: 1985
Розробник: SOKO[d]
Виробник: Авіазавод SOKO
Всього збудовано: приблизно 130

Протягом війни у Югославії літаки використовувались для нанесення ударів по наземних цілях, чотири були збиті засобами ППО. У 1992 ті, що залишились, поповнили армію новоствореної Союзної Республіки Югославія. Один літак залишився у складі ВПС Республіки Сербська.

Також деякі літаки було експортовано до М'янми.

Зміст

РозробкаРедагувати

G-4 Super Galeb виготовлявся для заміни G-2 Galeb, який був найбільш розповсюдженим навчальним літаком Югославії до 1990. Перші два прототипи були завершені у 1978, перший політ відбувся 17 липня 1978, а виготовлення шести предсерійних літаків завершилось 17 грудня 1980. Ці сім зразків отримали позначення G-4 PPP, вони відрізняються конструкцією хвостових крил[1]

ВаріантиРедагувати

 
Сербський G-4T, розфарбований як буксирувальник мішеней.
  • G-4: Основний навчальний літак та легкий штурмовик.
  • G-4Š: Навчальний літак без озброєння.
  • G-4T: Буксирувальник повітряних мішеней.
  • G-4M: Модернізований літак
  • G-4MD: Друга модернізація, включає встановлення навігаційного GPS-обладнання, нових засобів для ідентифікації, засобів запуску керованих ракет, та інше[2]

ХарактеристикиРедагувати

Технічні характеристикиРедагувати

  • Екіпаж: 2
  • Довжина: 12,25 м
  • Висота: 4,3 м
  • Розмах крила: 9,88 м
  • Маса порожнього: 3250 кг
  • Маса спорядженого: 6300 кг
  • Двигуни: 1 Rolls-Royce Viper Mk 632-46

Льотні характеристикиРедагувати

ОператориРедагувати

ПоточніРедагувати

  •  : ВПС М'янми використовують чотири літаки G-4 aircraft.[3]
  •   Сербія: ВПС Сербії мають 25 літаків, але лише 11 з них придатні до польотів[3]

КолишніРедагувати

  •   Боснія і Герцеговина: ВПС Боснії та Герцоговини отримали один літак
  •   Чорногорія: ВПС Чорногорії 17 екземплярів, з них 4 залишаються у використанні, 6 були передані Сербії, а 7 продані приватним власникам[4][5]
  •   Югославія: ВПС Югославії були першими, хто використовував літаки цього типу.

ІнцидентиРедагувати

  • 24 вересня 2008 літак, що готувався до виступу на авіашоу, розбився на військовій базі неподалік Белграду. Загинули пілот та один солдат на землі.[6]
  • 7 квітня 2017 сербський літак G-4 розбився поблизу села Слатіна біля Белграду. Обидва члени екіпажу загинули[7]

ПриміткиРедагувати

  1. Military Factory. SOKO G-4 Super Galeb (Super Seagull) Light Attack / Advanced Trainer (1983). 
  2. Salinger, Igor (11 August 2008). Serbian air force targets fleet modernisation. Flightglobal. 
  3. а б World Air Forces 2013. Flightglobal Insight. 2013. 
  4. Na prodaju posljednja četiri borbena aviona. Vijesti. 27 October 2012. Архів оригіналу за 5 березень 2016. Процитовано 11 квітень 2017. 
  5. http://tangosix.rs/2016/26/04/istorija-modernizacije-aviona-g-4-super-galeb/
  6. VS plane crashes, kills pilot. B92. 24 September 2008. Архів оригіналу за 30 жовтень 2014. Процитовано 22 грудень 2011. 
  7. У Сербії впав військовий літак, є загиблі. depo.ua. 7 квітня 2017.