Вікіпедія

Scion

Scion — бренд японського виробника автомобілів Toyota Motor Corporation, представлений на американському ринку. Цей підрозділ корпорації Toyota був заснований у 2003 році з метою виготовлення спортивних і компактних автомобілів для молодого населення США.

Scion
Тип Підрозділ Toyota
Форма власності публічна компанія
Галузь автомобільна промисловість
Гасло Weird, right?
Засновано 9 червня 2003; 20 років тому (2003-06-09)
Закриття (ліквідація) 5 серпня 2016; 7 років тому (2016-08-05)
Штаб-квартира Каліфорнія,США
Територія діяльності США
Ключові особи Andrew Gilleland
Продукція Легкові автомобілі Scion
Власник(и) Toyota
Холдингова компанія Toyota Motor Corporation
scion.com
CMNS: Scion у Вікісховищі

Scion відмовилися від великої кількості стандартних комплектацій автомобіля на користь єдиної комплектації для кожного автомобіля і великої кількості додаткових опцій, які можна придбати, для того, щоб покупці могли покращити автомобіль під свої потреби. Перші продажі бренду почались у штаті Каліфорнія в червні 2003 року. З лютого 2004 року автомобілі Scion можна було придбати на всій території США. У 2010 році бренд поширився й на територію Канади.

3 лютого 2016 року Toyota анонсувала, що в серпні цього ж року закриє цей підрозділ через стрімке падіння продажів у зв'язку з економічною кризою[1]. Проте найпопулярніші моделі стануть частиною модельного ряду Toyota у 2017 році[2].

Історія ред.

У 1999 році Toyota запустила Project Genesis, який мав залучити нових, молодих покупців зі Сполучених Штатів до марки Toyota[3]. Цей проєкт повинен був рекламувати автомобілі, які продає Toyota. Введення на американський ринок економічного автомобіля Toyota Echo разом з пізніми поколіннями моделей Toyota MR-2 і Toyota Celica було визнано невдалим і скасовано у 2001 році. Після цього Toyota вирішила створити новий проєкт - Project Exodus. Компанія, яка створювала цифровий дизайн, стала фундаментом, з якого Toyota почала розвивати новий бренд, логотип та вебсайт. Згодом цей проєкт став відомий як Scion[3]. Scion став молодіжним брендом і був вперше представлений у березні 2002 року на Нью-Йоркській міжнародній виставці. Тоді було представлено всього два концепти автомобілів bbX (який згодом став xB) і ccX (який став tC). У 2004 році були оприлюднені дві нові моделі хА та хB на автомобільній виставці в Лос-Анджелесі[4]. Вони були доступні тільки в 105 дилерських центрах Toyota в Каліфорнії. 16 грудня 2006 Scion представила наступне покоління xB. У вересні 2010 року, Scion розширили своє представництво, пропонуючи свої автомобілі в 45 салонах Toyota на території Канади.

Спад продаж ред.

 
Scion iQ.

Продажі автомобілів Scion впали до 45,678 за 2010 рік у порівнянні з 170 000 у 2006. Керівництво намагалось реанімувати бренд, сподіваючись продати понад 35 000 автомобілів моделі tC після того, як ця модель була перероблена у 2011[5]. Продажі iQ зменшились на 60 % у порівнянні з 2012 роком, а кількість проданих автомобілів моделі xD була менша за 9 000 у 2013 році. Згодом Toyota дозволила дилерам припиняти продаж автомобілів Scion без штрафних санкцій. У 2015 році Scion випустив хетчбек iM, який був створений на основі Toyota Auris[6] і седан iA на основі Mazda Demio[7]. Своєю чергою, виробництво таких моделей, як iQ, xB і xD, були припинені[7].

 
Scion FR-S.

Припинення існування ред.

3 лютого 2016 року Toyota оголосила про те, що бренд Scion буде ліквідовано після 2016 року модельного року. Моделі FR-S, iA та iM будуть випущені під новими назвами Toyota 86, Yaris iA, and Corolla iM відповідно[8]. У той час як tC перестануть випускати взагалі.

Модельний ряд ред.

Автомобілі Scion з'явилися на дорогах Північної Америки в 2003 році. Першими автомобілями марки стали 2 компактних хетчбека — Scion xA і Scion xB, побудовані на платформі Toyota Yaris. Обидві машини раніше вже продавалися в Японії під марками Toyota ist і Toyota bB відповідно. У 2005 році до них долучилося купе Scion tC, на платформі Toyota Avensis. З 2007 року випускаються xA і xB другого покоління. Головною новинкою став хетчбек xD, який прийшов на зміну не популярній моделі xA. Творці зробили все, щоб залучити молоду аудиторію: оснастили вельми скромну за розмірами машину 128-сильним двигуном об'ємом 1,8 літра, поставили 16-дюймові диски, у базову комплектацію включили 160-ватну, сумісну з плеєрами iPod, аудіосистему Pioneer зі сабвуфером, кнопками управління на кермі. У випадку з купе tC розробники залишили технічну начинку таку ж, як і у xB[9], і обмежилися легким рестайлінгом: трохи змінили форму переднього бампера, головну оптику і форму патрубків випускної системи. Крім того, вперше для машин цього класу базова комплектація включає панорамний скляний дах. Для всіх моделей Scion передбачено величезна кількість аксесуарів, так що кожен покупець за бажанням зможе повною мірою висловити свою індивідуальність.

Цільовий ринок ред.

Середній вік власників Toyota станом на лютий 2007 року становив 54 роки. Своєю чергою власники автомобілів марки Scion мають середній вік у 39 років, що є найнижчим середнім віком в усій індустрії. Найуспішнішим роком з моменту створення бренду був 2006 зі 173,000 проданих автомобілів. За весь час існування було продано близько мільйона автомобілів. Понад 70% автомобілів були продані людям, які ще не мали Toyota і трохи понад 50% від усіх проданих автомобілів були продані людям віком до 35. Покупці tC мали середній вік 29 років, що є найнижчим середнім віком у галузі.

Продажі ред.

Модель 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Загальна кількість
FR-S 11,417 18,327 14,062 10,507 54,313
iQ 248 8,879 4,046 2,040 482 15,695
tC 28,062 74,415 79,125 63,852 40,980 17,998 15,204 22,433 22,666 19,094 17,947 16,459 418,235
xB 6,936 47,013 54,037 61,306 45,834 45,220 25,461 20,364 17,017 19,789 17,849 16,583 15,223 392,632
xD 10,948 27,665 14,499 10,110 9,573 10,756 9,005 7,377 794 100,727
xA 3,962 24,184 28,033 32,603 9,547 39 3 98,371
iA 7,605 7,605
iM 5,097 5,097
Загальна кількість 10,898 99,259 156,485 173,034 130,181 113,904 57,961 45,678 49,271 73,507 68,321 58,009 56,167 1,092,675

Примітки ред.

  1. ↑ As it matures, Scion is rethinking its image. Automotive News. Архів оригіналу за 3 лютого 2019. Процитовано 23 жовтня 2016.
  2. ↑ а б Scion Brand to Transition to Toyota | Scion. Архів оригіналу за 24 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  3. ↑ а б The History of Scion. Gearheads (амер.). Архів оригіналу за 28 червня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  4. ↑ Abuelsamid, Sam. Chicago Auto Show: Toyota unveils the all-new 2008 Scion xD (w/ VIDEO!). Autoblog. Архів оригіналу за 14 лютого 2017. Процитовано 23 жовтня 2016.
  5. ↑ Toyota Seeks to Double Scion tC Sales with New Version - AutoObserver. AutoObserver Toyota Seeks to Double Scion tC Sales with New Version. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  6. ↑ Toyota's Scion confirms iM hatchback for production. USA TODAY. Архів оригіналу за 1 листопада 2015. Процитовано 23 жовтня 2016.
  7. ↑ а б Tribune, Chicago. Toyota ends Scion brand. chicagotribune.com. Архів оригіналу за 19 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  8. ↑ Ewing, Steven J. Scion iA and iM rolled into Yaris and Corolla lineups for 2017. Autoblog. Архів оригіналу за 11 грудня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  9. ↑ Bye, Bye, xB: Scion’s Boxy Hatch to Bow Out. Архів оригіналу за 8 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  10. ↑ а б Scion Killing xB, xD in Favor of All-New Models. wardsauto.com. Архів оригіналу за 24 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  11. ↑ а б Report: Scion xB and xD Out, Toyota Yaris and Auris Derivatives In. Automobile Magazine (амер.). 28 липня 2014. Архів оригіналу за 24 жовтня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Scion&oldid=41159161