Швидка міська залізниця (Варшава)
Швидка міська залізниця у Варшаві, SKM (пол. Szybka Kolej Miejska w Warszawie) — мережа S-Bahn, що сполучає місто Варшава з передмістями і деякими містами-супутниками. Разом з варшавським метро, Варшавською приміською залізницею та Мазовецькою залізницею створюють мережу громадського транспорту у Варшаві.
 | |
 | |
| Тип | Ltd. |
|---|---|
| Галузь | Залізничний транспорт |
| Засновано | 5 лютого, 2004 |
| Штаб-квартира | Варшава, Польща |
| Територія діяльності | Варшавська агломерація |
| Ключові особи |
Лешек Вальчак CEO |
| Власник(и) | Варшава |
| www.skm.warszawa.pl | |
 Швидка міська залізниця у Вікісховищі | |
Рухомий склад ред.
| Фото | Тип | Кіл-сть | Опис |
|---|---|---|---|
|
Newag 14WE | 6 потягів | Введено в експлуатацію 2005. Перебудовано зі старих PKP class EN57 та модернізовано надаючи їм сучасний вигляд і роблячи їх придатнішими для перевезення великої кількості пасажирів на коротких маршрутах в столичному районі Варшави. Два потяги з 8 спочатку замовлених було передано Сілезькій залізниці. |
|
Newag 19WE | 4 потяги | Введено в експлуатацію 2010. Спроектовано та побудовано для SKM |
|
PESA 'ELF' 27WE | 13 потягів | Введено в експлуатацію. Версія PESA ELF EMU адаптовано для SKM |
|
Newag 35WE | 6 потягів | Введено в експлуатацію 2012. |
Лінії ред.
Лінія S1 (Отвоцьк – Варшава-Середмістя – Прушкув) ред.
Лінію було відкрито у жовтні 2005 року, вона діяла від Варшава-Фалениця до Варшава-Західна, але роботу лінії було призупинено у липні 2006 року, а весь рухомий склад, спрямовано на новостворену лінію S2. У вересні 2010 року лінія була відновлена, але потяги прямували за маршрутом Отвоцьк - Варшава-Східна. В грудні 2010 року лінію було подовжено через станції Варшава-Середмістя і Варшава-Західна до Прушкува.
Лінія S2 (Варшава-Шопен – Варшава-Середмістя – Сулеювек) ред.
Лінію було відкрито в липні 2006 року, маршрут прямував від Прушкува через Варшава-Середмістя до Сулеювек-Мілосна. У грудні 2010 року лінію було скорочено до Варшава-Західна на заході. У червні 2012 року лінію було подовжено, потяги стали прямувати від Варшава-Шопен через Варшава-Західна до Сулеювек-Мілосна.
Лінія S3 (Варшава-Шопен – Варшава-Середмістя / Варшава-Центральна – Легьоново) ред.
Лінію було введено в експлуатацію в червні 2012 року, вона з'єднує аеропорт Варшава-Шопен через центр міста з містом Легьоново на північний схід від Варшави. Лінія проходить через Центральний залізничний вокзал Варшави, який обслуговує, як правило, міжміські потяги.
Лінія S9 (Варшава-Західна – Легьоново) ред.
Лінію було відкрито у березні 2010, вона діяла між станціями Варшава-Гданська та Легьоново із заїздом деяких потягів до Велишеву. Спочатку вона була під орудою Мазовецької залізниці, з 5 вересня 2011 р поволі перейшла під оруду SKM. З грудня 2011 лінія повністю управляється SKM. З 1 вересня 2012 року, лінію перенесено з Варшава-Гданська до платформи 8 Варшава-Західна.
Див. також ред.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Швидка міська залізниця (Варшава) |