Renault Type AG-1

модель автомобіля

Renault Type AG-1 був автомобілем середнього класу компанії Renault , що випускався впродовж 1905–1910 років.

Renault Type AG-1
Зображення
Маса 1050 кг
Попередник Renault Type Zd
Наступник Renault Type FDd
Виробник Renault
Бренд Renault
Двигун (рушій) Бензиновий двигун
Довжина або відстань 3600 мм
Висота 2150 мм
CMNS: Renault Type AG-1 у Вікісховищі
Марнське таксі

Історія ред.

На 1904 при вивченні ринку транспорту в Парижі найпопулярнішим автомобілем визнали Renault Type AG з 2-циліндровим мотором об'ємом 1060 см³. Модель звали «дві ноги» (фр. deux pattes). Модель Renault Type AG-1 почали випускати після загибелі Марселя Рено. 16 листопада 1905 вийшов перший автомобіль з заводу у Булонь-Біянкур.

З 1907 об'єм збільшили до 1250 см³ при потужності 8 к.с. (5,9 кВт) при 1800 об/хв. Компанія «Рено» ще з 1900 використовувала замість ланцюгового приводу на задні колеса карданний вал. У Франції діяло обмеження швидкості автомобілів 40 км/год, то ж таку потужність визнали достатньою.

Автомобілі випускались з кузовами фаетон, торпедо, ландо. Дана модель завдяки надійності конструкції стала основою парку таксі Парижа (1500 таксі) і декількох європейських міст.

Марнське таксі ред.

На початку Першої світової війни німецькі війська підійшли 1 вересня 1914 за 40 км від Парижа. Впевнені у перемозі, вони відправили два корпуси і кавалерійську дивізію дивізій до Прусії (там до їхнього прибуття розгромили російські війська до 27 серпня). 5 вересня французи контратакували німців на ріці Марна і на 7 вересня були фактично розбиті, не маючи резервів. В цей час до Парижа прибула Марокканська дивізія. З терміновим доправленням на фронт 6000 солдатів залізниця не могла впоратись. Тоді вирішили використати таксі. Після мобілізації з 10 000 таксі залишалось 3000. Для перевезення військ використали 1100 таксі, більшість з яких були Renault Type AG-1. Кожне з них мало перевезти 5 солдатів з амуніцією, тож вони здійснили по два рейси, відвозячи назад поранених, мирне населення. Цього разу вже німці не маючи свіжих резервів, змушені були відступити. Вже 8 вересня більшість таксі було демобілізовано. Було підраховано вартість поїздки у 27% показів таксометра. При вартості 20 сантимів за кілометр держава заборгувала 70 102 франки.

Технічні дані Renault Type AG-1 ред.

Розміри Параметри
Роки випуску:  1905-1910
Колісна база:  2620 мм
Довжина:  3600 мм
Ширина: 1550 мм
Висота:  2150 мм
Маса порожнього:  1100 кг
Мотор 1×2-циліндровий
Потужність мотора:  8 к.с. при 3500 об/хв
Об'єм мотора 1250 см³
Коробка передач 4-ступінчаста
Швидкість:  40 км/год.
Конструктор:   

Джерела ред.

  • Renaud Thomazo, Les Grandes falsifications de l'histoire de France, Larousse,‎ 2010, 95 p. (ISBN 978-2-03-585635-7).

Посилання ред.