Monaquatre (Тип UY1) — легковий автомобіль, який виготовляла французька компанія Renault у 1931—1936 рр. Мав традиційне передньомоторне задньоприводне компонування, 4-циліндровий двигун з рідинним охолодженням.

Renault Monaquatre
Загальні дані
Виробник: Франція Renault
Роки виробництва: 1931 — 1936
Складання: Франція Булонь-Біянкур
Бельгія Галле-Вілворде
Дизайнер: Луї Рено
Компонування: FR (задній привод з переднім розміщенням двигуна)
1289 см3 R4, 25 к.с., 7CV
1463 см3 R4, 30 к.с., 8CV
2120 см3 R4, 35 к.с., 9CV
КП: механічна 3-ступенева
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 3900 мм
Ширина: 1570 мм
Колісна база: 2650 мм
Споряджена маса: 900-950 кг
На ринку
Попередник: Renault Monasix
Наступник: Renault Celtaquatre

ІсторіяРедагувати

 
Вигляд ззаду

Запущений у виробництво у жовтні 1931 р., Monaquatre був конструктивно подібним до моделі Primaquatre (вищим по класу), з яким мав однакову колісну базу в 2650 мм.

На Паризькому автосалоні у 1932 р. з'явилась новий тип YN1, що мав збільшений з 1289 до 1463 см. куб. робочий об'єм двигуна.

У жовтні 1933 р. на Паризькому автосалоні з'явився тип YN2, що відрізнявся зміненим капотом, кутом нахилу решітки радіатора, що стала дещо похилою.[1] YN2 стала перехідною моделлю, якій виробник вирішив надати аеродинамічний кузов з модною похилою задньою частиною, що змінила строго вертикальну. До цього часу Monaquatre пропонувався з сімома варіантами різних кузовів, включно з 4-дверним седаном, що міг мати 4 чи 6 бокових вікон та, найдорожчим, 2-дверним 2-місним кабріолетом.

YN2 виготовлявся протягом лише трьох місяців допоки новий більш обтічний Тип YN3 не з'явився у 1934 р. (спочатку тільки з двома типами кузовів на вибір).[1]

У вересні 1935 р. виробництво останньої моделі, Типу YN4, припинилось, як і Типу YN4 1936 р. Monaquatre змінив Renault Celtaquatre .

ТипиРедагувати

  • UY1
  • YN1
  • YN2
  • YN3
  • YN4
  • Boulangère

Деякі характеристикиРедагувати

  • Максимальна швидкість: 85 км/год (53 миль/год)
  • Максимальна потужність: 25 HP (7CV), 30 HP (8CV), 35 HP (9CV)
  • Гальма: барабанні з механічним тросовим приводом
  • Номінальна напруга у бортовій електромережі: 6В

Джерела та приміткиРедагувати

  1. а б Automobilia. Toutes les voitures françaises 1934 (salon [Oct] 1933) (Paris: Histoire & collections). Nr. 22: 60–61, 63. 2002.