Messerschmitt Me 509
Messerschmitt Me 509 — проєкт німецького винищувача Люфтваффе періоду Другої світової війни на базі винищувача Messerschmitt Me 309, що розроблявся для заміни Messerschmitt Bf 109.
| Messerschmitt Me 509 | |
|---|---|
 | |
| Messerschmitt Me 509 | |
| Призначення: |
Винищувач |
| На озброєнні у: |
.svg){kind=small} Третій Рейх |
| Розробник: | Messerschmitt |
| Конструктор: | Вільгельм Мессершмітт |
| Екіпаж: | 1 особа |
| Максимальна швидкість (МШ): | 760 км/год |
| Довжина: | 9,94 м |
| Висота: | 3,98 м |
| Розмах крила: | 11,27 м |
| Двигуни: | 1 × Daimler-Benz DB 605 В; |
| Тяга (потужність): | 1450 к.с. |
| Гарматне озброєння: | 2×20-мм MG 151/20 |
| Кулеметне озброєння: | 2×13-мм MG 131 |
|
| |
Messerschmitt Me 509 у Вікісховищі | |
Історія ред.
Проєкт розроблявся з використанням елементів корпусу, несучих площин Messerschmitt Me 309, який розроблявся паралельно з ним. Модель мала отримати герметичну кабіну, винесену у передню частину фюзеляжу, носову стійку шасі, розміщений біля центру маси мотор Daimler-Benz DB 605[de]. Від нього вал під кабіною вів до переднього пропелера. Така конструкція компенсувала недоліки носового шасі у Me 309. Аналогічне розміщення мотору мав Bell P-39 Airacobra.
Озброєння складалось з 2×13-мм MG 131 і 2×20-мм MG 151/20.
У середині 1943 проєкт був припинений разом з проєктом Me 309 на користь будівництва Focke-Wulf Fw 190.
Креслення передали до Японії, де на їхній основі до травня 1945 збудували прототип Yokosuka R2Y.
Джерела ред.
Посилання ред.
- http://www.luft46.com/mess/me509.html [Архівовано 5 вересня 2015 у Wayback Machine.]