Lotus Elite
Під найменуванням Elite компанія Lotus Cars випускала дві моделі автомобілів.
| Lotus Elite Type 14 | |
|---|---|
_-_9000322838.jpg) Lotus Elite Type 14 | |
| Виробник | Lotus Cars |
| Роки виробництва | 1957—1962 |
| Наступник(и) | Lotus Elan |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | 1,2 л Straight 55 кВт (75 к.с.) |
| Колісна база | 2242 мм |
| Довжина | 3708 мм |
| Ширина | 1506 мм |
| Висота | 1181 мм |
| Маса | 503.5 кг |
| Найвища швидкість | 190 км/год |
Модель 1957 ред.
_-_8999132857.jpg)
Перший Lotus Elite або Lotus Type 14 випускався з 1957 по 1962 рік включно і був ультралегким двомісним автомобілем з незалежною підвіскою всіх 4-х коліс і закритим кузовом. Привід здійснювався на задні колеса через 4-х швидкісну КПП.
Кузов типу купе виготовлявся з склопластику і був посилений сталевою рамою в місцях кріплення двигуна і передньої підвіски. Невелика вага, навіть при використанні 75-сильного (55 кВт) двигуна Coventry-Climax, дозволив досягти хороших динамічних показників. Elite, обладнані двигунами CLIMAX, шість разів вигравали гонки «24 години Ле-Мана» у своєму класі.
Машина мала маленький коефіцієнт аеродинамічного опору — лише 0.29 — хороший показник навіть для сучасних автомобілів. Це тим чудовіший показник, якщо врахувати, що при конструюванні не застосовувалося комп'ютерне моделювання і тестування в аеродинамічній трубі. Початковий дизайн був виконаний Пітером Кірвайн-Тейлором (Peter Kirwan-Taylor). Остаточний дизайн належить Френку Костіну (Frank Costin) (брат Майка Костіна - один із засновників Cosworth), в той час главі аеродинамічного відділення авіаційної компанії De Havilland.
Модель 1974 року ред.
| Lotus Elite Type 75 і Type 83 | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Lotus Cars |
| Роки виробництва | 1974—1982 |
| Наступник(и) | Lotus Elan |
| Стиль кузова | Седан |
| Двигун(и) |
2 л Straight 119 кВт (160 к.с.) 2.2 л Straight (з 1980 року) |
| Колісна база | 2242 мм |
| Довжина | 3759 мм |
| Ширина | 1506 мм |
| Висота | 1181 мм |
| Маса | 1160 кг |
Чотиримісний Elite II або Lotus Type 75 (пізніше Lotus Type 83) випускався з 1974 по 1982 роки.
Склопластиковий кузов Elite II, монтувався на сталеве шасі. Автомобіль мав незалежну підвіску всіх 4-х коліс і повністю алюмінієвий двигун. Двигун Lotus 907 з двома розподільними валами мав 4 клапани на циліндр. Автомобіль поставлявся з 5-ти швидкісною ручною КПП, а з січня 1976 року як опція надавалася 4-швидкісна автоматична КПП.
Автомобіль Elite і Elite II (а також це стосується і Lotus Eclat) відомі тим, що вони важили трохи більше 907 кг (2000 lb).
Майбутня модель ред.
На Паризькому автосалоні 2010 року компанія Lotus Cars представила прототип наступного покоління Lotus Elite, яке планували виготовляти з 2014 року.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lotus Elite |