Під найменуванням Elite компанія Lotus Cars випускала дві моделі автомобілів.

Lotus Elite Type 14
Lotus Elite (1961) - 9000322838.jpg Lotus Elite Type 14
Виробник Lotus Cars
Роки виробництва 19571962
Наступник(и) Lotus Elan
Стиль кузова купе
Двигун(и) 1,2 л Straight 55 кВт (75 к.с.)
Довжина 3708 мм
Ширина 1506 мм
Висота 1181 мм
Вага 503.5 кг
Найвища швидкість 190 км/год

Модель 1957Редагувати

Перший Lotus Elite або Lotus Type 14 випускався з 1957 по 1962 рік включно і був ультралегким двомісним автомобілем з незалежною підвіскою всіх 4-х коліс і закритим кузовом. Привід здійснювався на задні колеса через 4-х швидкісну КПП.

Кузов типу купе виготовлявся з склопластику і був посилений сталевою рамою в місцях кріплення двигуна і передньої підвіски. Невелика вага, навіть при використанні 75-сильного (55 кВт) двигуна Coventry-Climax, дозволив досягти хороших динамічних показників. Elite, обладнані двигунами CLIMAX, шість разів вигравали гонки «24 години Ле-Мана» у своєму класі.

Машина мала маленький коефіцієнт аеродинамічного опору — лише 0.29 — хороший показник навіть для сучасних автомобілів. Це тим чудовіший показник, якщо врахувати, що при конструюванні не застосовувалося комп'ютерне моделювання і тестування в аеродинамічній трубі. Початковий дизайн був виконаний Пітером Кірвайн-Тейлором (Peter Kirwan-Taylor). Остаточний дизайн належить Френку Костіну (Frank Costin) (брат Майка Костіна - один із засновників Cosworth), в той час главі аеродинамічного відділення авіаційної компанії De Havilland.

Модель 1974 рокуРедагувати

Lotus Elite Type 75 і Type 83
 
Виробник Lotus Cars
Роки виробництва 19741982
Стиль кузова Седан
Двигун(и) 2 л Straight 119 кВт (160 к.с.)
2.2 л Straight (з 1980 року)
Вага 1160 кг

Чотиримісний Elite II або Lotus Type 75 (пізніше Lotus Type 83) випускався з 1974 по 1982 роки.

Склопластиковий кузов Elite II, монтувався на сталеве шасі. Автомобіль мав незалежну підвіску всіх 4-х коліс і повністю алюмінієвий двигун. Двигун Lotus 907 з двома розподільними валами мав 4 клапани на циліндр. Автомобіль поставлявся з 5-ти швидкісною ручною КПП, а з січня 1976 року як опція надавалася 4-швидкісна автоматична КПП.

Автомобіль Elite і Elite II (а також це стосується і Lotus Eclat) відомі тим, що вони важили трохи більше 907 кг (2000 lb).

Майбутня модельРедагувати

 
Lotus Elite (з 2014)

На Паризькому автосалоні 2010 року компанія Lotus Cars представила прототип наступного покоління Lotus Elite, яке планували виготовляти з 2014 року.

ПосиланняРедагувати