KLM Cityhopper
KLM Cityhopper — нідерландська авіакомпанія зі штаб-квартирою в Гарлемермері[1][2], що здійснює ближньомагістральні комерційні авіаперевезення по аеропортах Європи. Є дочірнім підрозділом компанії KLM і входить в холдинг авіаперевізників Air France-KLM[3][4].
| KLM Cityhopper | |
| Дата створення / заснування | 1991 |
|---|---|
 | |
| Країна |
 Нідерланди |
| Авіаційний альянс | SkyTeam |
| Вузловий аеропорт | Аеропорт Схіпгол |
| Місце заснування | Амстердам |
| Батьківська організація | KLM |
| Розташування штаб-квартири | Гарлемермер |
| Програма винагороди | Flying Blue |
| Код авіакомпанії IATA | WA |
| Код авіакомпанії ICAO | KLC |
| Офіційний сайт | |
 KLM Cityhopper у Вікісховищі | |
Історія ред.
Раснована 1 квітня 1991[4] в результаті злиття невеликих перевізників NLM CityHopper і Netherlines, почавши операційну діяльність через кілька місяців. У рамках програми реструктуризації KLM Dutch Airlines об'єднала до листопада 2002 року всі власні дочірні підприємства, які працювали на регіональному рівні, під єдиний бренд KLM Cityhopper. Штат укрупненої компанії в березні 2007 становив 910 співробітників[5].
Загальні відомості ред.
В маршрутну мережу KLM Cityhopper входять близько 44 пунктів призначення, однак їх кількість постійно змінюється від сезону до сезону і відповідно з політикою її батьківської компанії KLM Dutch Airlines.
Літаки KLM Cityhopper пофарбовані в ліврею KLM Dutch Airlines з додаванням слова «Cityhopper» після логотипу зі стилізованою короною, але з відсутністю знаків «The Flying Dutchman» і «Royal Dutch Airlines».
Авіакомпанія використовує п'ять повністю обладнаних баз льотного складу, які перейшли до її відання після придбання британського перевізника Air UK, згодом інтегрованого в структуру KLM Dutch Airlines. У цьому зв'язку в KLM Cityhopper в даний час працюють кілька сотень співробітників з британським підданством.
Незважаючи на відносно невеликим розміри експлуатованих літаків і у відповідність з політикою батьківської компанії пасажирські салони лайнерів KLM Cityhopper сконфігуровані в двокласному компонуванні на всіх рейсах тривалістю більше 50 хвилин.
Маршрутна мережа ред.
Флот ред.
,_Fokker_F100.jpg)
Поточний ред.
У грудні 2016 авіакомпанія KLM cityhopper експлуатувала такі літаки:
| Тип літака | В експлуатації | Замовлено | Опціон | Пасажирських місць | Примітки | ||
| J | Y | Всього | |||||
| Embraer 190 | 32 | 13 | 0 | 36 | 64 | 100 | Постачання нових літаків — перша половина 2012 року |
| Embraer 175 | 17 | 0 | 0 | 50 | 30 | 80 | |
| Всього | 47 | 13 | 0 | ||||
* Один літак Fokker 70 має бізнес-салон і використовується для перевезення членів королівської сім'ї і членів кабінету міністрів країни
Раніше експлуатувалися ред.
Авіаподії і нещасні випадки ред.
- 4 квітня 1994 року. Літак Saab 340 (реєстраційний PH-KSH) виконував регулярний рейс 433 з Амстердама в Кардіфф. Після вильоту з аеропорту Схіпхол відбулося помилкове спрацьовування сигналізації про падіння тиску масла в одному з двигунів. На висоті 90 футів екіпаж вирішив повернутися в аеропорт вильоту, командир корабля повів літак на друге коло і дав повний газ одному двигуну, вимкнувши при цьому другий. Лайнер нахилився вправо, задер ніс, втратив швидкість і розбився, при цьому троє людей з 24 знаходилися на борту загинули, ще дев'ять отримали серйозні травми. Основною причиною катастрофи названа помилка пілотування літака на одному двигуні при недостатньому досвіді екіпажу[6] .
Примітки ред.
- ↑ «Country: NL — NETHERLANDS [Архівовано 19 липня 2011 у Wayback Machine.].
- ↑ «Contact [Архівовано 24 лютого 2011 у Wayback Machine.].
- ↑ «Annual Report 1999 [Архівовано 2014-01-06 у Wayback Machine.].
- ↑ а б «World Airline Directory.
- ↑ Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 101.
- ↑ Independent.co.uk. Архів оригіналу за 20 квітня 2013. Процитовано 26 серпня 2017.