JALways Co., Ltd. (JAZ) (яп. 株式会社ジャルウェイズ кабусікі гайся дзярувейдзу)(яп. 株式会社ジャルウェイズ кабусікі гайся дзярувейдзу), раніше Japan Air Charter Co., Ltd. (яп. ジャパンエアチャーター株式会社 дзяпан еа тя:та: кабусікі гайся)(яп. ジャパンエアチャーター株式会社 дзяпан еа тя: та: кабусікі гайся), що діяла як JALways, — скасована чартерна авіакомпанія Японії зі штаб-квартирою в токійському міжнародному аеропорту Наріта, яка працювала в сфері туристичних перевезень на високозавантажених міжнародних напрямках. Була дочірньою структурою національної авіакомпанії Japan Airlines.

JALways
ІАТА
JO
ІКАО
JAZ
Позивний
JALWAYS
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1990
Завершення діяльності 1 грудня 2010
Хаби Міжнародний аеропорт Наріта
Альянс Oneworld
Штаб-квартира Токіо
Сайт jalways.co.jp/english

Портом приписки перевізника і його головним транзитним вузлом (хабом) був міжнародний аеропорт Наріта, як додатковий вузол використовувався міжнародний аеропорт Кансай.

Авіакомпанія була заснована 5 жовтня 1990 року під офіційною назвою Japan Air Charter і 22 лютого наступного року почала чартерні перевезення на широкофюзеляжних лайнерах McDonnell Douglas DC-10. 30 липня 1999 року компанія отримала ліцензію на право виконання регулярних пасажирських рейсів, свій перший регулярний маршрут перевізник відкрив 1 жовтня того ж року, а через кілька днів відбулася зміна назви авіакомпанії на JALways з повним ребрендингом всіх структурних підрозділів. За підсумками фінансового року, що завершився 31 березня 1999 року, JALways спільно з іншими авіакомпаніями групи JAL Group перевезла 32 мільйони пасажирів та понад 1,1 мільйонів тонн вантажів і пошти.

JALways повністю належала флагману Японії Japan Airlines. 1 грудня 2010 року вся операційна діяльність авіакомпанії перейшла під прямий контроль Japan Airlines з припинення дочірнього перевізника JALways[1].

ІсторіяРедагувати

 
Boeing 747-200 авіакомпанії JALways
 
Boeing 747-100 авіакомпанії JALways

Авіакомпанія Japan Air Charter Co., Ltd. (JAZ) була заснована 3 жовтня 1990 року як бюджетний перевізник із власністю, 80 % з яких належить Japan Airlines (JAL). Основною метою новоствореної авіакомпанії була організація чартерних пасажирських перевезень з регіональних аеропортів Японії за популярними туристичними маршрутами в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Літаки Air Charter були орендовані у JAL, льотний склад був набраний серед американських пілотів, які проживали на Гавайських островах, кабінні екіпажі набиралися в Бангкоку, де компанія розгорнула центр по підготовці і перепідготовці співробітників. 22 лютого 1991 року авіакомпанія отримала ліцензію на здійснення чартерних пасажирських перевезень та 1 липня того ж року відкрила свій перший чартерний маршрут з Фукуокі в Гонолулу на широкофюзеляжних лайнерах McDonnell Douglas DC-10. 9 липня 1993 року кількість перевезених пасажирів Air Charter досягла позначки у 100 тисяч[2][3][4].

30 липня 1999 року Japan Air Charter отримала ліцензію на виконання регулярних пасажирських перевезень, які планувалося здійснювати на взятих в мокрий лізинг літаках авіакомпанії Japan Airlines. Зокрема, у планах перевізника було виконання рейсів на висозавантажених напрямках в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні з використанням чотирьох літаків McDonnell Douglas DC-10 і п'яти лайнерів Boeing 747. 1 жовтня того ж року компанія змінила свою офіційну назву на JALways Co., Ltd і запустила свій перший регулярний рейс з Токіо в міжнародний аеропорт Кона і міжнародний аеропорт Гонолулу.

9 березня 2001 року в результаті пакетного обміну акціями JALways стала повністю дочірнім підрозділом флагманської авіакомпанії Japan Airlines. Зміна власника JALways спричинила за собою зміну керівного складу авіакомпанії, після чого був прийнятий план її реструктуризації в рамках стратегічного плану JAL на період 2000—2002 роки[5]. 1 квітня 2005 року JALways анонсувала введення нової уніформи кабінних екіпажів і оголосила про виведення з експлуатації широкофюзеляжних літаків McDonnell Douglas DC-10 до 31 жовтня того ж року. 1 квітня 2007 року JALways разом з чотирма партнерськими по групі JAL авіакомпаніями стала афілійованим членом глобального авіаційного альянсу пасажирських перевезень Oneworld[6].

У відповідності з новим корпоративним планом JAL на 2005—2007 роки, опублікованими 10 березня 2005 року, холдинг JAL Group вивів з експлуатації вікові літаки Боїнг 747-300. Останній політ літаків даного типу, який прослужив в JAL 26 років, зробив 30 липня 2009 року з Гонолулу в Токіо[7][8].

У травні 2009 року JALways розірвала контракти з усіма 130 американськими пілотами і закрила свій офіс на острові Оаху[9].

1 грудня 2010 року JALways припинила операційну діяльність у зв'язку з передачею всіх операцій під прямий контроль авіакомпанії Japan Airlines.

Штаб-квартираРедагувати

До моменту закриття авіакомпанії її штаб-квартира розташовувалася на третьому поверсі будівлі Операційного центру Japan Airlines в Наріті (яп. 日本航空成田オペレーションセンター 'ніхон ко:ку: наріта опере:сьон сента:') (міжнародний аеропорт Наріта, префектура Тіба)[10].

Раніше штаб-квартира JALways перебувала на 23-му поверсі «Spheretower Tennoz» (スフィアタワー天王洲 суфіатава: теннодзу) в Хігасі-Сінагава (район Сінагава, Токіо)[11].

Маршрутна мережаРедагувати

Станом на 30 листопада 2010 року авіакомпанія JALways працювала на трьох внутрішніх і дванадцяти міжнародних регулярних маршрутах в дев'яти країнах на трьох континентах.

ФлотРедагувати

 
Боїнг 747-300 авіакомпанії JALways

У 2010 році повітряний флот JALways складали літаки Boeing 747-400, Boeing 767 і Boeing 777-200, взяті в мокрий лізинг у авіакомпанії Japan Airlines:[12].

Флот до 2009 рокуРедагувати

До 2009 року авіакомпанія JALways експлуатувала такі літаки:

ПриміткиРедагувати

  1. 特別なお知らせ «Special News from JALways» (яп.)
  2. Company Profile - History. JALways. Архів оригіналу за 9 лютого 2009. Процитовано 8 вересня 2009. 
  3. JAL's Low Cost Charter Subsidiary Reborn as Scheduled Airline - JALways (пресреліз). Japan Airlines. 25 червня 1999. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 8 вересня 2009. 
  4. J-Air (PDF). Flight International (Reed Business Information). 23 березня 2004. с. 89. Архів оригіналу за 5 серпня 2017. Процитовано 12 вересня 2009. 
  5. JAL Changes 80% Owned Airline Subsidiary "JALways" to 100% Ownership (пресреліз). Japan Airlines. 17 січня 2001. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 8 вересня 2009. 
  6. Japan Airlines. ATW Daily News (Penton Media). 3 квітня 2007. Архів оригіналу за 18 липня 2012. Процитовано 12 вересня 2009. 
  7. JAL Medium Term Corporate Plan for 2005-2007 (PDF) (пресреліз). Japan Airlines. 10 березня 2005. Архів оригіналу за 22 листопада 2021. Процитовано 8 вересня 2009. 
  8. JAL Retires Last 747 Classics (пресреліз). Japan Airlines. 30 липня 2009. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 8 вересня 2009. 
  9. Japan Airlines subsidiary JALways. ATW Daily News (Penton Media). 11 травня 2009. Архів оригіналу за 18 липня 2012. Процитовано 12 вересня 2009. 
  10. «Company Profile» (Archive) JALways.
  11. «Company Profile» (Archive).
  12. Timetable - September 1, 2009 - October 24, 2009 - Hawaii, Oceania and Guam (PDF). Japan Airlines. 5 серпня 2009. Архів оригіналу за 12 січня 2012. Процитовано 8 вересня 2009. 

ПосиланняРедагувати