Відкрити головне меню

Honda Integra (продається на деяких ринках як Acura Integra) — компактний спортивний автомобіль, що виготовляла японська компанія Honda з 1985 по 2006 рік. Передньопривідний автомобіль з кузовом седан або купе може вмістити п'ять пасажирів.

Honda Integra
Honda Integra Type-R DC2.jpg Honda Integra Type R (DC2)
Виробник Honda Motor Company
Також називається Acura Integra
Acura RSX
Роки виробництва 19852006
Попередник(и) Honda Quint
Стиль кузова купе
седан
Коробка передач Honda Vigor
Подібні Fiat Coupé

Перше покоління (1985-1989)Редагувати

 
Acura Integra 1 седан
 
Acura Integra 1 3-дв. ліфтбек

Дебют Honda Integra відбувся в 1985 році.

Перше покоління моделі представлене в Японії в 1985 роцці під назвою Honda Quint Integra. На інших ринках модель називалась Integra.

У Північній Америці ця модель продавалась під брендом Acura як Acura Integra, а на австралійському ринку модель називалась Rover 416i.

Передньоприводний автомобіль був представлений з кузовами седан та 3- або 5-дверний ліфтбек. Автомобіль збудований на базі Honda Concerto.

ДвигуниРедагувати

  • 1.5 л EW5 (DA2)
  • 1.6 л ZC (DA1 і DA3)
  • 1.6 л D16A1 (DA1 і DA3)
  • 1.5 л D15A1 (DA4)

Друге покоління (1989-1993)Редагувати

 
Acura Integra 2 ліфтбек
 
Acura Integra 2 седан

Honda Integra другого покоління побачила світ у 1989 році і випускалася до 1993 року. Саме на автомобілі цього покоління був вперше встановлений знаменитий двигун B16A з системою VTEC - перший у світі серійний атмосферний автомобільний двигун з питомою потужністю 100 к.с. на один літр робочого об'єму. Honda Integra цього покоління випускалася в двох варіантах кузова: тридверний ліфтбек і чотиридверний седан.

На автомобілі встановлювалося чотири типи двигунів:

- ZC з подвійними горизонтальним карбюратором Keihin 1,6 л/105 к.с.

- ZC з вприском PGM-FI 1,6 л/120 к.с.

- B16A першого покоління з системою VTEC 1,6 л/160 к.с. (З МКПП)/150 к.с. (З АКПП)

У 1991 - 1993 рр. до гами двигунів додається:

- B16A другого покоління з системою VTEC 1,6 л/170 к.с. (З МКПП)/155 к.с. (З АКПП)

Всі модифікації Integra серії кузовів DA мають незалежну підвіску з подвійними поперечними важелями і стабілізатором як попереду, так і ззаду. Передні гальма на всіх модифікаціях дискові вентильовані. Задні на модифікаціях RX, ZX, ZX-EXTRA, TXi - барабанні, а на RXi, ZXi, RSi, XSi - дискові.

На всіх модифікаціях може бути встановлена ​​як п'ятиступінчаста механічна коробка передач, так і чотириступінчаста шестипозиційна та автоматична з електронним управлінням (на автомобілях з двигуном ZC однорежимні, а на автомобілях з двигуном B16A - з двома режимами: Sport і Normal).

Окремі екземпляри цього покоління цікаві тим, що об'єднують в собі найпростіший двигун і високотехнічне оснащення салону. Список обладнання може включає в себе: регулювання руля по висоті, пофарбовані в колір машини дзеркала з електрорегулюванням, індикатор позиції селектора АКПП на панелі приборів, сигнал нагадування про невимкнене світло, цифрові кварцові годинники, два бардачка, важелі відкриття багажника і кришки бензобаку з салону, кишеню позаду сидіння пасажира, заднє скло з електропідігрівом, передні сидіння з розвиненою боковою підтримкою, бампер в колір кузову, гідропідсилювач, електросклопідіймачі, кнопкове управління кліматичним блоком, кондиціонер, клімат-контроль, підголовники передніх сидінь з вирізом для кращої оглядовості, двомісне заднє сидіння з глибокими нішами і підлокітником, тахометр, антикрило на багажнику і т.д.

Honda Integra другого покоління можна охарактеризувати, як невибагливий, надійний і разом з тим досить стильний автомобіль.

ДвигуниРедагувати

  • 1.6 л ZC (DA5 і DA7)
  • 1.6 л B16A (DA6 і DA8)
  • 1.8 л B18A1 (DA9 і DB1)
  • 1.7 л B17A1 (DB2)

Третє покоління (1993-2001)Редагувати

 
Acura Integra 3
 
Honda Integra Type R
 
Acura Integra 3 седан

Випускався в двох кузовах: чотирьохдверний седан (DB6, DB7, DB8, DB9) і дводверний хетчбек (DC1, DC2, DC4). Також було два види переду машини: оката (4 круглих невеликих фари, характерна для європейського та американського ринку) і з довгими фарами аналогічно поколінню DA.

DB6, DC1 - Інтегри оснащувалися мотором ZC 1,6 л, він же non-vtec D16 (в різних варіаціях: карбюраторні/інжекторні 105/120 к.с., Мотори одновальні SOHC), МКПП s8g, АКПП, праве кермо.

DB7, DC4 - оснащувалися В18В 140-сильним двигуном (vtec/non-vtec) ліве кермо, звичайно оката морда, йшли на експорт. DC4 були у версії Integra Type-R двигун В18С (190 к.с.).

DB8, DC2 - праворульні запальнички, оснащувалися двигуном в18с, у двох варіаціях SiR - 170/180 сильний чорноголовий в18с (АКПП/МКПП), автоматична або механічна коробка передач, і Type-R - 200 сильний червоноголовий в18с, механічна КПП з ЛСД.

DC2 spec 96 - коробка s80 з лсд, ДП - 4,40, гальма дискові 262 перед 242 зад, сверловка коліс 4* 114,3, стабілізатори поперечної стійкості перед/зад 24/22 мм, R15 колеса.

DC2 spec 98 - коробка s80 з ЛСД, ДП - 4,78, гальма дискові 282 перед 262 зад, сверловка коліс 5* 114,3, стабілізатори поперечної стійкості 25/23 мм, R16 колеса. Так само є ювілейна spec 00 на відміну від попередньої версії - з іншими настройками двигуна, підвіски, так само у spec 00 з'явився жовтий колір кузова, з жовтими передніми сидіннями recaro, чорний інтер'єр з алькантарою і жовтою стрічкою.

DB9 - повнопривідна версія, з двигуном ZC і правим кермом.

ДвигуниРедагувати

  • 1.6 л SOHC ZC (DB6, DB9 і DC1)
  • 1.8 л DOHC B18B (DB7 і DC4)
  • 1.8 л DOHC VTEC B18C (DB8 і DC2)

Четверте покоління (2001-2005)Редагувати

 
Acura RSX
 
Honda Integra Type-R

Спортивне купе Acura RSX у 2002 році прийшло на зміну Integra. Для досягнення позитивного результату, автомобіль отримав нову платформу від Honda. 

Цей автомобіль випускали тільки в двох-дверному варіанті в кузові DC5 з мотором нового покоління K20A потужністю 220 л.с. Час розгону 0-100 км/год — 6.2 с. У комплектацію Type-R входить: 4х поршневі гальма Brembo (диски 300мм), передні сидіння Recaro, блокування диференціала (LSD), ковані диски Enkei, 4 розтяжки для збільшення жорсткості кузова, кермо, педалі і ручка КПП Momo. Вважається одним з найбільш швидких і маневрених серійних передньопривідних автомобілів у світі.

У 2005 році автомобіль оновили, в результаті чого RSX отримав більш сучасну зовнішність. 

Моделі 2005 року отримали переоснащену підвіску, що позитивно відобразилось на керованості. Центр тяжіння став нижчим на 7 мм, зменшивши крен корпусу. Покращення розвалу коліс призвело до більш надійного зчеплення з дорогою. Оновлення торкнулись і рульової рейки, передаточне число рульового управління стало меншим, пришвидшивши реакцію. Купе Acura RSX і раніше не бракувало спритності та маневреності, але оновлення 2005 року привнесли позитивні зміни у манеру руху автомобіля.  Купе Acura RSX доступне у двох комплектаціях: базова та Type-S. До переліку стандартних елементів базової моделі відносяться: 16-дюймові диски, тканинна обшивка,  п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Шкіряна обшивка є опцією. Модель Type-S пропонує: шкіряну обшивку, шестиступінчасту механічну коробку передач, 17-дюймові диски. Для обох моделей стандартними є: електричні дверні замки, автоматичний клімат-контроль, телескопічне шкіряне рульове колесо та скляний люк даху. Розважити людей у салоні покликані CD-програвач на шість динаміків для базової RSX та система Acura/Bose з CD-чейнджером на шість дисків для Type-S. Додатково для обох моделей пропонується пакет «A-Spec» з комплектом для покращення динамічних характеристик, більшим крилом, жорсткішими ресорами та 17-дюймовими дисками[1]

ДвигуниРедагувати

  • 2.0 л K20A, K20A2 (02-04)
  • 2.0 л K20A3, K20Z1 (05-06)

ПродажіРедагувати

Рік США
1986 27,807[2]
1987 54,757[2]
1988 57,468[2]
1989 77,423[2]
1990 83,559[2]
1991 64,755[2]
1992 55,174[2]
1993 58,757[2]
1994 67,426[2]
1995 61,316[2]
1996 46,966[2]
1997 38,331[2]
1998 34,904[2]
1999 26,184[2]
2000 25,975[2]
2001 13,376[2]
2002 19[2]

ПриміткиРедагувати

  1. Як ми тестували Acura RSX. automoto.ua. Процитовано 2017-01-10. 
  2. а б в г д е ж и к л м н п р с т у Honda (June 2015). "[5147g_Honda_2015_Digital_FactBook.pdf 2015 Honda Digital FactBook]". Прес-реліз.[недоступне посилання з лютий 2019]

ПосиланняРедагувати