Chevrolet Task Force — вантажівка від Chevrolet та GMC, випущена 1955 року і мала два варіанти: старіша конструкція стала відома як 1-а серія, а новіша — як 2-а серія. Також були доступні комерційні вантажівки та різні інші важкі моделі[1].

Chevrolet Task Force
Chevrolet Task Force
ВиробникGeneral Motors
Попередник(и)Chevrolet Advance Design
Наступник(и)C/K Series
ПодібніFord F-series (1953—1956)/Ford F Series (1957—1960)
Willys Jeep Truck
Studebaker Champ
Dodge C Series
International S series (1955)/International Harvester A-Series/International Harvester B-Series

Дідмінності

ред.
  • 1956 р. — Емблема з широким капотом. Двокомпонентні емблеми крил тепер встановлені над горизонтальною лінією крил. Минулого року для решітки ящика для яєць.
  • 1957 - Єдиний рік для більш відкритої решітки радіатора. Капюшон плоский з двома списами на вершині, схожий на Bel Air 1957 року. Емблеми крил все ще знаходяться над лінією крил, але тепер мають овальну форму, на відміну від попередніх версій сценарію.
  • 1958 - Перший рік для ліжка Fletside, суттєва переробка передньої частини. Усі ⅓-тонні вантажівки тепер називаються Apaches. Вантажівка тепер має чотири фари замість попередніх двох і має коротшу та ширшу решітку радіатора, яка проходить по ширині передньої частини. Габаритні вогні тепер розташовані в решітці, а не в передній частині крила, а капот схожий на моделі 1955/1956 років, але з плоскою «долиною» посередині. Перший рік для кондиціонера, встановленого на заводі.
  • 1959 — Мінімальні зміни порівняно з 1958 роком, найбільш очевидними були більша та вишуканіша емблема на капоті та перероблений значок на крилах. Останній рік, коли компанія NAPCO (Northwestern Auto Parts Company) "Powr-Pak" переобладнала повний привід на заводі.

Опис

ред.

Моделі відрізнялися ходовою частиною та інтер'єром; Chevrolet використовував двигуни Chevrolet, а GMC — рядні шістки GMC і Pontiac V8 (Oldsmobile V8 у важких вантажівках).

Вперше в історії GM вантажівки були доступні з додатковим підсилювачем керма, підсилювачем гальм і V8. 3-швидкісна механічна коробка передач із перемиканням колонок була стандартною, а опціонально — 4-швидкісна механічна коробка передач із перемиканням по підлозі або автомат Hydramatic. Електричну систему було оновлено до 12 вольт.

Новий кузов мав перше в промисловості вантажівок вітрове скло, що обертається[2], а також додаткове заднє скло, що обертається навколо кабіни моделей Deluxe[3]. Фари стали вбудованими в крила. Кабіна стала вищою, а сходинки замінили підніжки попередніх моделей. «Сходинка» між кабіною та заднім крилом полегшувала доступ до предметів усередині ліжка пікапа. Перероблені крила ліжка були використані в кузові наступного покоління, яке закінчилося в 1966 році.

Двигуни

ред.
  • 3.9 L Thriftmaster I6
  • 4.3 L Jobmaster I6
  • 4.3 L Taskmaster V8
  • 4.6 L Taskmaster V8
  • 5.3 L Loadmaster V8
  • 5.7 L Loadmaster V8

Chevrolet Task Force LCF-Series

ред.

Chevrolet Task Force LCF-Series — це велика вантажівка з буровою установкою. LCF означає Низька кабіна вперед.

Галерея

ред.

Примітки

ред.
  1. 1955 Chevrolet truck brochure (PDF). GM heritage center. 1955. Процитовано 16 квітня 2020.
  2. Bunn, Don. «Segment Five: 1955—1959 Early V8 Pickups», Pickuptruck.com. [Архівовано 2019-01-12 у Wayback Machine.] Retrieved on July 2, 2008.
  3. «LMC Truck Catalog», Winter 2007/2008