Buick LeSabre — легковий автомобіль класу Е американської компанії «Б'юїк», що входила до концерну «Дженерал моторз». Автомобілі декількох модифікацій випускали під такою назвою впродовж 1959–2005 років. 1959 розпочали серійне виробництво чотирьох моделей Е-класу компанії Buick — LeSabre, Invicta, Electra, Electra 225. Серед них автомобілі LeSabre були найдешевшими, найдовше перебували у серійному виробництві і відповідно були найбільш продаваними з моделей компанії Buick.

Buick LeSabre
00-05 Buick LeSabre.jpg
Buick LeSabre
Виробник США СШАФлінтМічиган
Роки виробництва 1959-2005
Попередник(и) Buick Special
Наступник(и) Buick Lucerne
Клас клас Е
1959-1976
клас D
1977-2005
Стиль кузова лімузинкабріолеткупекомбі
Компонування передньомоторне • задньопривідне
передньопривідне 1985

ІсторіяРедагувати

Начальник відділу дизайну концерну General Motors Харлі Ерл (англ. Harley Earl)[1] спроектував 1951 концепт-кар Le Sabre, чиї форм нагадували літак з широким панорамним переднім склом, хвостовими плавниками.

На базі моделі Buick Special[en] 1959 розпочали серійне виробництво нової моделі. яку назвали LeSabre.

Серія 4400, 1959–1960Редагувати

 
Buick LeSabre. 1960
Роки виробництва 1959-1960
Стиль кузова лімузинкабріолеткупекомбі
Двигун(и) V8 • 5965 см³ • 250 к.с.
Колісна база 3124 мм
Довжина 5415–5535 мм
Вага 1827–2072 кг
 
Buick LeSabre. 1959

Модель була розроблена до кінця 1958 року у популярному тоді літакоподібному стилі з агресивним дизайном передньої частини, хвостовими плавниками. Авто отримало мотор об'ємом 5965 см³, потужністю 250 к.с. при 4400 об/хв. Він поступався 6,6 літровим моторам моделей Invicta, Electra. Мотор доповнювала 2-ступінчаста автоматична коробка передач чи 3-ступінчаста ручна. Модель LeSabre виготовляли з шістьма типами кузовів. Модель 4400 зазнала незначної модернізації в 1960 році. До осені 1960 виготовили 430.186 екземплярів Buick LeSabre.

Серія 4400, 1961–1964Редагувати

 
Buick LeSabre. 1963
Роки виробництва 1961-1964
Стиль кузова лімузинкабріолеткупекомбі
Двигун(и) V8 • 6571 см³ • 260-280 к.с.
Колісна база 3124 мм
Довжина 5438–5479 мм
Вага 1769–1966 кг

Було введено 1961 кузови 2- і 4-дверні лімузин, 2-дверне хардтоп-купе, 4-дверне хардтоп-лімузин з мотором об'ємом 6571 см³ при 280 к.с. (за бажанням 250 к.с.). 1963 повернули кузови кабріолет, комбі. До осені 1964 виготовили 298.291 екземплярів Buick LeSabre.

 
Buick LeSabre. 1963

Custom Серія 4600 (1965–1970)Редагувати

 
Buick LeSabre. 1968
Роки виробництва 1965-1970
Стиль кузова лімузинкабріолеткупекомбі
Двигун(и) V8 • 4916 см³ • 210 к.с.
V8 • 5735 см³ • 230 к.с.
V8 • 5572 см³ • 220 к.с.
Колісна база 3124 мм
Довжина 5525–5550 мм
Вага 1667–1845 кг
 
Buick LeSabre. 1968

На початку 1965 випустили дещо модернізовану модифікацію Custom з мотором 4916 см³ при 210 к.с., 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач, кузовами 4-дверний лімузин, 2-дверний кабріолет, 2-дверне купе, 5-двернине комбі. У 1966 встановили мотор 5572 см³ у 220 к.с., комбі вивели у окрему серію Sport Wagon[2], 2-дверне купе переробили на хардтоп. У 1968 встановили мотор 5735 см³ у 230 к.с. з незначною зміною дизайну. Виготовили 937.856 машин.

Custom / 455 / Custom 455 / Luxus (1971–1976)Редагувати

 
Buick LeSabre Custom. 1973
Роки виробництва 1971-1976
Стиль кузова лімузинкабріолеткупе
Двигун(и) V8 • 5735 см³ • 150-260 к.с.
V8 • 7456 см³ • 370 к.с.
V8 • 7.456 см³ • 370 к.с.
Колісна база 3150 мм
Довжина 5593–5763 мм
Ширина 2030 мм
Висота 1350–1370 мм
Вага 1751–2011 кг
 
Buick LeSabre Custom. 1975

На початку 1971 окрім мотора V8 у 5735 см³ і 260 к.с. застосували мотор V8 7.456 см³ при 370 к.с. Від його об'єму у 455 cui[3] пішло позначення моделі 455. У 1971 презентували збільшений кузов з дисковими гальмами, 3-ступінчастою автоматичною КП, сервопідсилювачем керма. 1972 через введені обмеження на ефективне використання потужності мотора використовувались мотори V8 у 5,7 л при 150 к.с. (з 1973 175 к.с.). V8 у 7,5 л, що надали позначення, усунули від використання. Нафтова криза 1973 вплинула на запровадження нових обмежень на мотори, паливо. У 1975 були запроваджені обов'язкові каталізатори, неетилований бензин, що зменшило потужність мотора з 205→165 к.с. Назва Custom повернулась у позначення лімузину. На 1976 вперше американський автомобіль верхнього середнього класу отримав стандартний мотор V6 3785 см³ у 105 к.с. Всього виготовили 1.122.005 машин.

Custom / Limited / Sport / Estate Wagon (1977–1985)Редагувати

 
Buick LeSabre Coupe. 1979
Роки виробництва 1977-1985
Стиль кузова лімузинкупекомбі
Двигун(и) V6 • 3750 см³ • 105 к.с.
V8 • 4933 см³ • 135 к.с.
V8 • 4998 см³ • 145 к.с.
V8 • 5735 см³ • 155-170 к.с.
V8 • 6604 см³ • 185 к.с.
V8 • 5735 см³ • 105 к.с.
Коробка передач 3-ступінчста турбо-гідро автоматична КП • 4-ступінчаста автоматична THM200-4R
Колісна база 2944 мм
Довжина 5522–5547 мм
Вага 1504–1889 кг

Восени 1976 через паливну кризу підготували модель зі зменшеними габаритами, вагою і значними змінами дизайну 4-дверних лімузин, 2-дверного купе. Одночасно моторний ряд розширили моделями V8 — 4.933 см³ (135 к.с.), 5735 см³ (155–170 к.с.), 6604 см³ 185 (к.с.), з 1977 V6-Turbo 165 к.с. для спорт-купе, підвищення потужності близько 10 к.с. у решти моторів. Дизайн авто змінили відповідно до останніх тенденцій, змінивши значною мірою світлотехніку. Дизайн кузовів кардинально змінили 1981, зменшено кількість моторів із застосуванням вперше дизеля V8 5735 см³ при 105 к.с. Надалі моделі зазнавали лише косметичних змін. 1985 відновили модифікацію з кузовом комбі. Загалом у цей період виготовили 1.235.160 екземплярів.

 
Buick LeSabre. 1982

LeSabre (1986–1991)Редагувати

 
Buick LeSabre. 1990
Роки виробництва 1986-1991
Стиль кузова седанкупекомбі
Двигун(и) V6 • 2966 см³ • 125 к.с.
V6 • 3750 см³ • 150 к.с.
V6 • 3780 см³ • 165 к.с.
Коробка передач 4-ступінчаста автоматична 4T60
Колісна база 2814–2944 см
Довжина 4983–5601 мм
Висота 1359–1407 мм
Вага 1406–1916 кг

Восени 1985 було підготовлено нову передньопривідну модель з меншими габаритами. Вона отримала нові кузови седан, купе, а кузов комбі не зазнав змін. Для переднього приводу використали мотори V6 об'ємом 2966 см³ і потужністю 125 к.с. та V6 об'ємом 3,8 літри на 150 к.с. Модель комбі дальше мала мотор V8 об'ємом 5050 см³. У 1986 авто купе LeSabre Grand National успішно виступило у гонках NASCAR, яких випустили 112–117 машин.

 
Buick LeSabre. 1986

З 1987 встановили новий невеликий мотор V6, потужність якого зросла до 165 к.с. (1989). Випускали LeSabre Т-Типу з кузовом купе, LeSabre Custom з кузовом лімузин та LeSabre Limited з обома типами кузовів.

Через погані продажі випуск Типу Ь припинили (1990), а кузови дещо видозмінили 1990 і 1991 роках. Загалом збудували 723.297 передньопривідних машин вищезгаданих модифікацій та 19.700 моделі LeSabre Estate Wagon.

Custom / Limited (1992–1999)Редагувати

 
Buick LeSabre. 1996
Роки виробництва 1992-1999
Стиль кузова лімузин
Двигун(и) V6 • 3750 см³ • 170-205 к.с.
Колісна база 2814 мм
Довжина 5080–5100 мм
Ширина 1830–1902 мм
Висота 1412–1420 мм
Вага 1548–1578 кг

У другій половині 1991 розробили новий аеродинамічний кузов, що нагадував модель Buick Park Avenue. Через це було змінено колісну базу LeSabre. Розробили 4-дверний лімузин з V6-мотором об'ємом 3.8 літри і потужністю 170 к.с. Крім того випустили модифікації Custom і Limited. До 90-річчя компанії Buick встановили антиблокувальну систему. У 1996 встановили новий V6-мотор об'ємом 3,8 літри і потужністю 205 к.с. Загалом збудували 1.200.000 екземплярів даної серії.

 
Панель приладів

Custom / Limited / Centennial (2000–2005)Редагувати

 
Buick LeSabre.
Стиль кузова лімузин
Двигун(и) V6 • 3750 см³ • 170-205 к.с.
Коробка передач 4-ступінчаста автоматична КП 4T65-E
Колісна база 2814 мм
Довжина 5080 мм
Ширина 1867 мм
Висота 1448 мм

Модель ґрунтовно переробили для виробництва 2000 з овальним радіатором, вищою задньою частиною. До 100-річчя компанії Buick 2003 випустили спеціальну модель LeSabre Centennial у біло-перламутрових барвах. 22 червня 2005 з конвеєра зійшла остання машина LeSabre. Її замінила модель Buick Lucerne.

 
Buick LeSabre. 2000–2005

Buick Le Sabre комплектується 3,8-літровим, 6-циліндровим бензиновим двигуном, потужністю 170 кінських сил і обертовим моментом 312/4000 Нм/(об/хв). Силовий агрегат автомобіля працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Подібний мотор споживає 7,3 л/100 км при змішаному циклі і 11,9л/100км при пересуванні по місту. Час розгону від 0 до 100 км/год займає 8,8 секунд. 

У стандартну комплектацію автомобіля входять: кондиціонер, круїз-контроль, кнопки управління на кермі, радіо, CD-плеєр, система Hands Free, електрорегулювання водійського сидіння, дверні замки безпеки від дітей, центральний замок, протиугінна система, антиблокувальна система гальм, автоматична підтримка кліренсу, водійська подушка безпеки, подушка безпеки переднього пасажира, електропривод стекол і дистанційне відкриття дверей[4]

ДжерелаРедагувати

  • John Gunnell (Hrsg.): Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Krause Publications, Iola 2002, ISBN 0-87349-461-X (англ.)
  • James M. Flammang, Ron Kowalke: Standard Catalog of American Cars 1976–1999. Krause Publications, Iola 1999, ISBN 0-87341-755-0 (англ.)

ПриміткиРедагувати

  1. Harley Earl (англ.)
  2. Buick Sport Wagon (англ.)
  3. Cubic inch (англ.)
  4. Як ми тестували Buick LE Sabre. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 грудня 2016. Процитовано 29 грудня 2016. 

ПосиланняРедагувати