BMW Z4 — двомісний родстер або купе, що випускався німецькою компанією BMW. З відкритим кузовом і м'яким верхом (E85) випускався з 2002 до 2008 року. У 2006 році з'явилася версія купе металевим дахом (E86). У 2009 році автомобіль пройшов модернізацію і з тих пір випускався в одному варіанті — з жорстким складним дахом (E89).

BMW Z4
2021 BMW Z4 M40i 3.0.jpg BMW Z4 M40i (G29)
Виробник BMW
Роки виробництва з 2002
Попередник(и) BMW Z3
Стиль кузова родстер, купе
Подібні Mercedes-Benz SLK-Клас
Audi TT
Porsche Cayman / Porsche Boxster
Alpine A110 (2017)

В 2018 році дебютувало третє покоління моделі.

Перше покоління (2002—2008)Редагувати

Докладніше: BMW E85
 
BMW Z4 Coupé (E86)
 
BMW Z4 Coupé (E86)
 
BMW Z4 (E85)

Перше покоління BMW Z4 було відоме як E85 — родстер і E86 — купе. Вона була розроблена данським BMW-дизайнером Андерсом Вармінгом.[1].

Z4 отримала багато критики на адресу дизайну порівняно з попередницею Z3; Z4 була більшою, і мала значно жорсткіше шасі. Вона була побудована в Спартанбурзі, Південна Кароліна. Спочатку Z4 була доступна тільки як родстер, а в 2006 була офіційно запущена версія купе. Останній автомобіль з першого покоління Z4 був зібраний в Північній Америці 27 серпня 2008 року.

ДвигуниРедагувати

  • 2.0 L N46 I4
  • 2.2 L M54 I6
  • 2.5 L N52 I6
  • 2.5 L M54 I6
  • 3.0 L M54 I6
  • 3.0 L N52 I6
  • 3.2 L S54 I6

Друге покоління (2009—2016)Редагувати

Докладніше: BMW E89
 
BMW Z4 E89
 
BMW Z4 E89
 
Салон
 
BMW Z4 GTE

Про друге покоління Z4 було оголошено 13 грудня 2008[2][3][4] і дебютувало у 2009 році на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті в наступному місяці. Використано висувний жорсткий дах, що замінює попередні версії родстера і купе для 2009 модельного року. Тильна сторона виконана з двох частин, легкий корпус з алюмінію, складання займає 20 секунд. Виробництво було переміщено зі Сполучених Штатів Америки Регенсбург до Німеччини. Нещодавно була запрезентована ювілейна версія родстера, яка була присвячена 70-річчю перемоги німецької компанії у ралі на витривалість Mille Miglia. Вона відрізняєсться особливим кольором, чорними «ніздрями», а також шильдиками з логотипом перегонів.

BMW Z4 2016 року поєднує в собі потужність і чутливе управління спорткара з комфортом і відкритим верхом розкішного родстера. Автомобіль був сконструйований таким чином, щоб незважаючи на компактну форму кузова у салоні було достатньо місця для високих пасажирів. Основними конкурентами автомобіля виступають Porsche Boxster, розкішний Mercedes-Benz SLK і Audi TT

Стандартна комплектація БМВ Зет 4 оснащується: 8-позиційними електропривідними сидіннями, кнопкою запалювання, безключовим доступом, сенсорними двірниками, адаптивними ксеноновими фарами. Стандартні системи безпеки мають у своєму складі: шість подушок безпеки, сервіс автоматичного оповіщення про аварії і систему розумних гальм від BMW. Також, кожен Z4 2016 року комплектується Ultimate Service. 

Починаючи з 2016 року, спортивні сидіння входять у стандартну комплектацію автомобіля, тому ціни на пакети опцій були трохи знижені. В цілому, для моделі є чотири опціональні пакети: Ivory White Burnt Sienna, Sport, Hyper Orange і M Sport. Останній з них має у своєму складі: адаптивну підвіску, нове рульове колесо і аеродинамічні елементи кузова[5].

ДвигуниРедагувати

  • 2.0 L N20 I4 turbo
  • 2.5 L N52 I6
  • 3.0 L N52 I6
  • 3.0 L N54 I6 twin-turbo

Третє покоління (з 2018-)Редагувати

 
BMW Z4 G29
 
BMW Z4 M40i G29
 
BMW Z4 G29

Концепція BMW Z4 була представлена в серпні 2017 року на виставці Pebble Beach. Громадськості концепт-кар представили на Франкфуртському автосалоні в вересні 2017 року. Серійна модель дебютує в 2018 році з заводським індексом G29.

Платформа Z4 також використовується в новій Toyota Supra. Спорткар випускається в Австрії на заводі Magna Steyr.

Нова модель стала більше за габаритами, але її колісна база трохи скоротилася. Чіткі і точні лінії силуету є визначальними рисами зовнішнього вигляду автомобіля. Як з піднятою, так і з опущеною дахом родстер виглядає спортивно і стрімко. Електропривод складає і розкладає дах за десять секунд і працює при русі автомобіля на швидкості до 50 км/год.

ДвигуниРедагувати

  • 2,0 л B48B20 Р4 turbo 197 к.с. 320 Нм
  • 2,0 л B48B20 Р4 turbo 258 к.с. 400 Нм
  • 3,0 л B58B30 Р6 turbo 340 к.с. 500 Нм
  • 3,0 л B58B30 Р6 turbo 381 к.с. 500 Нм

ЗноскиРедагувати

  1. Дизайн до реальності: видавець Z4 Roadster. Архів оригіналу за 12 січень 2009. Процитовано 25 квітень 2010. 
  2. США преси: 2009 Z4 Roadster. Архів оригіналу за 29 травня 2009. Процитовано 25 квітня 2010. 
  3. 2009 Огляд BMW Z4. Архів оригіналу за 15 грудня 2008. Процитовано 25 квітня 2010. 
  4. 2009 BMW Z4. Архів оригіналу за 17 грудня 2008. Процитовано 25 квітня 2010. 
  5. Як ми тестували BMW Z4 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 листопада 2016. Процитовано 30 листопада 2016. 

ПосиланняРедагувати