Auto Eco
Auto Eco – перший у світі автомобілевоз (PCTC, pure car and truck carrier), енергетична установка якого працює на зрідженому природному газі.
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Auto Eco |
| Власник: | United European Car Carriers |
| Будівник: | |
| Спуск на воду: | квітень 2016 |
| Охрещений: | 21 листопада 2016 |
| Отриманий: | 29 вересня 2016 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | автомобілевоз |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 181 |
| Ширина: | 30 |
| Осадка: | 9,6 |
| Льодовий клас: | 1A |
| Потужність: | 11,1 МВт |
| Двигуни: | MAN B&W 8S50ME－C8.2－GI, двопаливний: ЗПГ / нафтопродукти |
| Місткість: | 3985 автомобілів |
| Команда: | 30 |
Споруджений у 2016 році на китайській верфі NACKS у Наньтуні (Нантонг, провінція Цзянсу) на замовлення компанії UECC (United European Car Carriers, спільне підприємство Nippon Yusen Kabushiki Kaisha та Wallenius Line). Здатне перевозити 3985 автомобілів.
Основною особливістю судна стала його енергетична установка, обладнана двигуном MAN B&W 8S50ME－C8.2－GI, який може споживати як традиційні нафтопродукти, так і зріджений природний газ. В останньому випадку забезпечується суттєве зменшення шкідливих викидів – сполук сірки на 92%, оксидів азоту на 13% та діоксиду вуглецю на 23%. Запас ЗПГ дозволяє судну здійснювати плавання на цьому паливі протягом 14 днів.[1][2][3]
Примітки ред.
- ↑ Delivery of World's First LNG-fueled Car Carrier Auto Eco | Kawasaki Heavy Industries, Ltd. global.kawasaki.com (англ.). Архів оригіналу за 2 вересня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
- ↑ LNG-powered PCTC launched in Nantong, China. LNG World News (амер.). Архів оригіналу за 2 вересня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
- ↑ UECC's M/V AUTO ECO - Naming ceremony for the world's first dual fuel LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) - NYK RORO. www.nykroro.com (en-gb) . Архів оригіналу за 2 вересня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
| На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до прийнятих рекомендацій. |