Air Namibia

колишня національна авіакомпанія Намібії

Air Namibia — колишня національна авіакомпанія Намібії зі штаб-квартирою в місті Віндгук[1], що здійснювала регулярні пасажирські та вантажні перевезення по аеропортам всередині країни і за її межами[2]. Повністю належить уряду країни[3].

Air Namibia
ІАТА
SW
ІКАО
NMB
Позивний
NAMIBIA
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1947
Завершення діяльності 11 лютого 2021
Хаби Міжнародний аеропорт Осія Кутако
Штаб-квартира Віндгук
Сайт airnamibia.com.na

11 лютого 2021 року уряд Намібії оголосив про ліквідацію Air Namibia через заборгованість та фінансову залежності від держави[4]. На момент закриття авіакомпанія експлуатувала дев'ять літаків і у компанії працювало приблизно 600 працівників.[4]

Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) на міжнародних напрямках є міжнародний аеропорт імені Хосея Кутакі у Віндхуку, в якості вузлового для внутрішніх маршрутів використовується аеропорт Віндхук Ірос.

Air Namibia є членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту та Асоціації африканських авіакомпаній.

ІсторіяРедагувати

Свою історію Air Namibia веде від авіакомпанії «South West Air Transport», яка була утворена в 1946 році і почала операційну діяльність двома роками пізніше.[2] 26 березня 1959 року компанія об'єдналася з іншим авіаперевізником Oryx Aviation, сформувавши укрупнену авіакомпанію «South West Airways» (афр. Suidwes Lugdiens)[5][6][7]. У 1960 році нова компанія стала повноправним членом Міжнародної асоціації повітряного транспорту[8]

У 1963 році була створена авіакомпанія Namibair, що займалася чартерними пасажирськими та вантажними перевезеннями, яка вже в 1966 році стала дочірнім підприємством авіакомпанії «Suidwes Lugdiens»[9]. У 1969 році 50 % власності перевізника перейшли до Safmarine, згодом ця частка була збільшена до 85 %[9]. У 1978 році обидві компанії об'єдналися в одну, узявши в якості офіційної назви Namib Air.[2][6]

У 1982 році основним власником авіакомпанії стало уряд Південно-Західної Африки[10]. В 1986 році була сформована «Національна транспортна корпорація Південно-Західної Африки», після чого всі комерційні авіаперевезення були передані в Namib Air[11]. У 1987 році авіакомпанія отримала статус національного авіаперевізника країни.[2][11]

6 серпня 1989 року Namib Air взяла в лізинг у авіакомпанії South African Airways Boeing 737—200 і поставила його на обслуговування регулярних маршрутів між Віндхуком, Йоганнесбургом і Кейптауном, тим самим відкривши у своїй історії епоху реактивних перевезень[12][13].

У жовтні 1991 року після здобуття країною незалежного статусу авіакомпанія змінила офіційну назву на Air Namibia і провела повний ребрендинг власних структур[2]. На початку 1990-х років були введені нові далекомагістральні маршрути в Європу: з 1991 року двічі на тиждень рейс виконувався Віндхук-Франкфурт і з 1992 року — рейс Віндхук-Лондон[10].

У 1998 році авіакомпанія отримала від уряду Намібії дотацію в розмірі 3,7 мільйона доларів США на покриття касового розриву і поточних збитків, а через короткий час управління авіаперевізником було передано державної холдингової компанії TransNamib[14].

У 2000 році Air Namibia стала членом Асоціації африканських авіакомпаній (AFRAA)[15].

Маршрутна мережаРедагувати

У травні 2012 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Air Namibia включала в себе 16 пунктів призначення в семи країнах Африки і Європи, сім з яких перебували всередині країни[16].

15 травня 2012 року Air Namibia ввела два нових регулярних маршруту в Габороне і Онджіву, а також відновила раніше відмінений рейс в Хараре[17].

ФлотРедагувати

 
Airbus A340-300 авіакомпанії Air Namibia в аеропорту Цюріха, 2006 рік

Перший з трьох орендованих у авіакомпанії Régional Compagnie Aérienne Européenne літаків Embraer ERJ 135 вступив у Air Namibia в лютому 2011 року в рамках заміни парку лайнерів Beechcraft 1900D[18]. Рівно рік по тому авіакомпанія розмістила замовлення на два літака Airbus A319, сума попереднього замовлення при цьому склав 90 мільйонів доларів США[19][20].

У травні 2017 року середній вік повітряних суден авіакомпанії Air Namibia становив 10,3 року[21].

Повітряний флот авіакомпанії Air Namibia
Тип літака В експлуатації Замовлено Пасажирських місць Примітки
C Y Всього
Airbus A319-100 4 16 96 112[22] V5-ANL

V5-ANK
V5-ANM
V5-ANN

Airbus A330-200 2 20 220 240 V5-ANO

V5-ANP

Beech 1900D 1 немає даних V5-OKN
Embraer ERJ 135 4 37 37 V5-ANF

V5-ANI
V5-ANG
V5-ANH

Всього 11

Раніше експлуатувалися літакиРедагувати

 
McDonnell Douglas MD-11 авіакомпанії Air Namibia на зльоті з аеропорту Цюріха, 2005 рік

Раніше авіакомпанія експлуатувала наступні типи повітряних суден[23]:

ПриміткиРедагувати

  1. Air Namibia Contact Us. Air Namibia. Архів оригіналу за 2012-10-07. Процитовано 15.07.2011. 
  2. а б в г д Directory: world airlines Air Namibia [SW] (NMB) (PDF). Flight International: 70. 16.03.2004 22.03.2004. Архів оригіналу за 2012-05-01. Процитовано 01.05.2012. 
  3. Air Namibia Shareholder. Air Namibia. Архів оригіналу за 2012-10-07. Процитовано 15.07.2011. 
  4. а б Air Namibia ist am Ende [Air Namibia is finished]. aeroTELEGRAPH (de-CH). 2021-02-11. Процитовано 2021-02-15. 
  5. а б в г д е ж World airline directory Namib Air (pdf). Flight International: 98. 30.03.1985. Процитовано 17.08.2011. 
  6. а б в г Commuter airlines directory Namib Air (pdf). Flight International: 1411. 07.11.1981. Процитовано 17.08.2011. 
  7. AIR TRANSPORT Air Malawi General Manager (pdf). Flight International: 996. 15.06.1967. Процитовано 17.08.2011. 
  8. BREVITIES (pdf). Flight: 95. 28.08.1959. Процитовано 17.08.2011. «Suidwes Lugdiens Beperke—South West Airways (Pty.) Ltd. of Windhoek, South Africa, have been admitted as the tenth associate member of I.A.T.A.» 
  9. а б World airlines Suidwes Lugdiens (Eiendoms) Beperk (pdf). Flight International: 43. 18.05.1972. Процитовано 17.08.2011. 
  10. а б About us History | Air Namibia. Air Namibia. Архів оригіналу за 2012-10-07. Процитовано 11.06.2011. 
  11. а б World Airline Directory Namib Air (pdf). Flight International: 106. 01.04.1989. Архів оригіналу за 2012-07-05. Процитовано 05.07.2012. 
  12. Namib Air plans US flights (PDF). Flight International: 11. 02.09.1989. Архів оригіналу за 2012-07-05. Процитовано 05.07.2012. «SAA recently leased a Boeing 737 to Namib Air for its first jet flights between Windhoek, Johannesburg, and Cape Town.» 
  13. World Airline Directory Namib Air (PDF). Flight International: 113. 14.03.1990 20.03.1990. Архів оригіналу за 2012-07-05. Процитовано 05.07.2012. 
  14. Hilka Birns (09.12.1998). Government saves Air Namibia. Flightglobal.com (Кейптаун). Flight International. Архів оригіналу за 2012-05-01. Процитовано 01.05.2012. 
  15. AFRAA Current members Air Namibia. AFRAA. Архів оригіналу за 2012-10-07. Процитовано 15.07.2011. 
  16. Flight Schedule (Effective 01-04-2012--14-05-2012). Air Namibia. Архів оригіналу за 2012-05-01. Процитовано 01.05.2012. 
  17. Flight Schedule (Effective 15-05-2012--01-09-2012). Air Namibia. Архів оригіналу за 2012-05-01. Процитовано 01.05.2012. 
  18. а б Air Namibia exploite son premier Embraer ERJ-135 [Air Namibia receives its first Embraer ERJ-135] (French). Air Journal. 18.02.2011. Архів оригіналу за 2012-07-03. Процитовано 03.07.2012. 
  19. Air Namibia commande deux Airbus A319 [Air Namibia orders two Airbus A319] (French). Air Journal. 11.02.2012. Архів оригіналу за 2012-07-03. Процитовано 03.07.2012. 
  20. Blachly, Linda (07.02.2012). Air Namibia places order for two A319s. Air Transport World. Архів оригіналу за 2012-05-01. Процитовано 01.05.2012. 
  21. Air Namibia fleet details
  22. Vicky Karantzavelou (23.09.2011). Air Namibia’s fleet renewal process continues. TravelDailyNews. Архів оригіналу за 2012-05-01. Процитовано 01.05.2012. 
  23. SubFleets for: Air Namibia. AeroTransport Data Bank. 02.07.2012. Архів оригіналу за 2012-07-02. Процитовано 02.07.2012. 
  24. а б Penney, Stewart (31.03.1999). Good business. Flightglobal.com. Flight International. Архів оригіналу за 2012-07-05. Процитовано 05.07.2012. 
  25. Air Namibia leases SAA 747SP. Flightglobal.com. Flight International. 19.05.1999. Архів оригіналу за 2012-07-05. Процитовано 05.07.2012. 
  26. Namibia boosts cargo with 747 Combi. Flightglobal.com. Flight International. 03.11.1999. Архів оригіналу за 2012-07-05. Процитовано 05.07.2012. 
  27. Birns, Hilka (26.03.2002). Air Namibia works new strategy. Flightglobal.com. Flight International. Архів оригіналу за 2012-07-05. Процитовано 05.07.2012. «Air Namibia also has two Fokker F28s, one Boeing 737—200 leased from Safair and two EADS/Indonesian Aerospace CN235s.» 

ПосиланняРедагувати