Відкрити головне меню

690 Кефаль (тип підводних човнів СРСР)

тип підводних човнів СРСР
Дизельні підводні човни проекту 690 особливого призначення
Bravo class submarine.jpg
Схема ДПЛ
Під прапором Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg СРСР, Росія Росія
Основні характеристики
Тип корабля Середній ДПЧ особливого призначення
Позначення проекту 690 «Кефаль»
Головний конструктор Є. В. Крилов
Класифікація НАТО Bravo
Швидкість (надводна) 12 вуз.
Швидкість (підводна) 18 вуз.
Робоча глибина занурення 300 м
Автономність плавания 15 діб
Екіпаж 33 (6 офіцерів, 27 старшин і матросів)
Вартість 17.625 млн руб (1967 рік)
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 53,4 м
Ширина корпусу найб. 7,2 м
Озброєння
Торпедно-
мінне озброєння
1 ТА калібру 533 мм, 6 торпед,

1 ТА калібру 400 мм, 4 торпеди.

Підводні човни проекту 690 «Кефаль» (англ. Bravo за класифікацією НАТО) — серія радянських підводних човнів, побудованих в 1967—1970 роках. Головний конструктор проекту — Є. В. Крилов. Головне призначення човнів — участь в протичовнових навчаннях як човнів-мішеней, але окрім цього могли також використовуватися як бойові кораблі. Човни здатні були витримувати попадання реактивних глибинних бомб і холостих торпед.

ОзброєнняРедагувати

Човни озброєні одним ТА калібру 533 мм, 6 торпед, і одним апаратом калібру 400 мм, 4 торпеди.

ПредставникиРедагувати

Усього по проекту 690 було побудовано чотири підводних човна, всі вони зійшли зі стапелів Заводу № 199 імені Ленінського Комсомолу, Комсомольськ-на-Амурі.

Назва Заводський номер Закладений Спущений на воду Переданий флоту Статус
С-368, СС-368 190 20 вересня 1966 3 вересня 1967 31 Грудня 1967 Служила на ТОФ до 1992 року, в 1994 році продана в Південну Корею як металолом (разом з ТАВКР «Новоросійськ» і ТАВКР «Мінськ»)
С-226, СС-226 191 7 січня 1967 24 травня 1968 грудень 1968 Служила на ЧФ до 1997 року. Стояла в Південній бухті Севастополя, в 2008 році порізана на метал в Інкермані.
С-256, СС-256 192 24 листопада 1967 28 вересня 1968 грудень 1968 До 1991 року служила на СФ, до 1997 року — на ЧФ. У 1999 році відбуксирована в Очаків на утилізацію.
С-310, СС-310 193 25 квітня 1969 10 липня 1970 31 жовтня 1970 До 1977 року служила на ТОФ, до 1997 року — на ЧФ. В 1999 року передана Україні, планувалося переобладнати в музей, пізніше — в ресторан. На 2014 рік: стоїть на території Херсонського судноремонтного заводу, напівзатоплена, частина деталей розкрадена на металолом, роботи не ведуться.

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

ЛітератураРедагувати

  • «Подводная лодка-мишень проекта 690», А. А. Постнов, «Тайфун», № 1, 2003
  • Кузин В. П., Никольский В. И. «Военно-Морской Флот СССР 1945—1991», ИМО, Санкт-Петербург, 1996

ДжерелаРедагувати