1937 в авіації

(Перенаправлено з 1937 у авіації)

Хронологічний список подій у авіації за 1937 рік.

1937 рік, перший запуск американсько радіального авіадвигуна Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
Основна стаття: Авіація.

Події ред.

  • 10 січня — обер-лейтенант Клюмпер на He 59 виявив республіканське судно «Дельфін», що прямувало в порт Малага та атакував його однією торпедою. Вразити судно не вдалося, проте ця атака стала першим випадком бойового використання авіаційної торпеди після закінчення Першої світової війни[1].
  • 2 квітня — засновано Saab AB, як Svenska Aeroplan Aktiebolaget; шведська компанія, що спеціалізується в галузі авіабудування, аерокосмічного устаткування і військової електроніки[2].
  • 26 квітня — бомбардування Герніки, повітряний наліт німецького «Легіону Кондор» на місто Герніка в ході Громадянської війни в Іспанії.
  • 27 квітня — у Третьому Рейху за ініціативою Рейхсмаршала Германа Герінга створено Імперське міністерство авіації.
  • 21 травня — полярний льотчик М. В. Водоп'янов на літаку АНТ-6 (арктичний варіант бомбардувальника ТБ-3) під час першої радянської високоширотної повітряної експедиції «Північ» вперше в світі здійснив посадку на лід в районі Північного полюса, застосувавши вперше гальмівний парашут.
  • 1 вересня — канадська авіакомпанія Trans-Canada Air Lines (із 1 січня 1965 Air Canada) виконала перший пасажирський рейс. З Ванкувера до Сієтла було перевезено двох пасажирів і пошту. Подорож в обидва кінці коштувала 14,20 доларів США.
  • 1 вересня — Рейхсмаршалом Германом Герінгом засновано військову нагороду Знак парашутиста Люфтваффе (нім. Fallschirmschutzenabzeichen der Luftwaffe).
  • 21 жовтня — авіаконструктор А. М. Туполєв був заарештований і звинувачений у шкідництві та приналежності до контрреволюційної організації. Разом з ним було заарештовано багато провідних спеціалістів ЦАГІ та КБ. Заарештували й директорів більшості радянських авіазаводів.
  • 9 листопада — начальник ЦАГІ Харламов Микола Михайлович заарештований «за шкідницьку і підривну роботу в галузі літакобудування».[джерело?]

Без точної дати ред.

  • засновано ісландську авіакомпанію Icelandair.
  • листопад — авіаконструктор В. М. Петляков був заарештований за організацію неіснуючої «Російсько-фашистської партії».

Перший політ ред.

Прийнято на озброєння ред.

  • квітень — після військових випробувань у Іспанії офіційно прийнято на озброєння Messerschmitt Bf 109 (також Bf 109, Me 109) серії B-1, німецький одномоторний поршневий винищувач-низькоплан. Перебував на озброєнні ВПС Німеччини та інших країн близько 30 років. Був основним винищувачем Люфтваффе протягом всієї Другої світової війни. За кількістю вироблених машин, 30 500 шт[3][4], є одним з наймасовіших військових літаків в історії, поступаючись лише штурмовику Іл-2.

Без точної дати ред.

  • початок року — Messerschmitt Bf 110, німецький двомоторний важкий стратегічний винищувач (Zerstörer), винищувач-бомбардувальник і нічний винищувач; виробництва фірми Bayerische Flugzeugwerke (із 1938 Messerschmitt AG).

Авіамотори, агрегати, прилади ред.

Без точної дати ред.

Авіаційні рекорди ред.

  • 18 червня — на літаку АНТ-25 розпочався перший безпосадковий переліт через Північний полюс з Москви до Ванкувера Валерія Чкалова, Георгія Байдукова та Олександра Бєлякова.
  • 25 червня — на гелікоптері Focke-Wulf Fw 61 виробництва фірми «Фокке-Вульф» Евальдом Рольфсом досягнута висота у 2440 м (8000 футів), машина перебувала у повітрі протягом 1 години 20 хвилин 49 секунд.
  • 26 червня — на гелікоптері Focke-Wulf Fw 61 Евальд Рольфс встановлює:
    • рекорд швидкості при польоті по замкнутому маршруту — 122,55 км/год (76,15 миль/год).
    • рекорд дальності польоту по прямій — 16,4 км (10,19 милі).
    • рекорд дальності при польоті по замкненому маршруту — 80,6 км (59,09 милі)[5].
  • 12—14 липня — Михайло Громов, другий пілот Андрій Юмашев, штурман Сергій Данілін, на літаку АНТ-25, здійснили безпосадковий переліт Москва—Північний полюс—Сан-Хасінто (Каліфорнія, США), встановивши два світових авіаційних рекорду дальності польоту.
  • жовтень — радянська льотчиця Валентина Гризодубова на УТ-1, УТ-2 та АИР-12, встановила п'ять світових авіаційних рекордів висоти, швидкості та дальності польоту на легкомоторних літаках.

Авіакатастрофи ред.

  • 6 травня — над авіабазою ВМС у Лейкхерсті, Нью-Джерсі, загорівся і потерпів аварію дирижабль LZ 129 «Гінденбург», у результаті якої загинуло 35 із 97 людей, що були на його борту, а також одна людина на землі.

Персоналії ред.

Народилися ред.

Померли ред.

  • 6 травня — Ернст Август Леманн (нім. Ernst August Lehmann; * 12 травня 1886), німецький піонер авіації, зокрема дирижаблів, загинув у результаті катастрофи дирижаблю LZ 129 «Гінденбург».
  • 2 липня (імовірно) — Амелія Мері Ергарт (англ. Amelia Mary Earhart; * 24 липня 1897), відома американська письменниця і піонер авіації. Зникла безвісти в центральній частині Тихого океану, в районі острова Хауленд, при спробі здійснити навколосвітній політ на двомоторному легкому транспортному і пасажирському літаку Lockheed Model 10 Electra.
  • 9 вересня — Федір Васильович Алєлюхін (* 27 січня 1896), український військовий льотчик у званні сотника, повний кавалер Георгіївського хреста.
  • 10 грудня — Юрій Гнатович Арватов (* 1896), український та радянський військовий льотчик.

Примітки ред.

  1. [«Уголок неба» He 59(рос.). Архів оригіналу за 2 липня 2015. Процитовано 15 вересня 2015.  «Уголок неба» He 59(рос.)]
  2. saabgroup.com. Архів оригіналу за 24 червня 2014. Процитовано 16 липня 2014. 
  3. Сайт «Авиация Второй мировой». Архів оригіналу за 12 листопада 2013. Процитовано 12 листопада 2013. 
  4. За іншими даними від 33 300 до 33 984
  5. Сайт Aviastar.org. Архів оригіналу за 26 травня 2008. Процитовано 25 жовтня 2013.