Яковлєв Олександр Сергійович
Олекса́ндр Сергі́йович Я́ковлєв (19 березня (1 квітня) 1906, Москва — 22 серпня 1989, Москва) — радянський авіаконструктор, генерал-полковник авіації (1946), академік АН СРСР (1976), двічі Герой Соціалістичної Праці (1940, 1957). Депутат ВР СРСР 2—11-го скликань у 1946–1989, референт Сталіна з питань авіації.
| Яковлєв Олександр Сергійович | |
|---|---|
| рос. Алекса́ндр Серге́евич Я́ковлев | |
.jpg) | |
| Народився |
19 березня (1 квітня) 1906 Москва, Російська імперія[4] |
| Помер |
22 серпня 1989[1][2][…] (83 роки) Москва, СРСР |
| Поховання | Новодівичий цвинтар[5] |
| Країна |
 СРСР Російська імперія |
| Діяльність | Q10497074, політик, письменник, мемуарист, льотчик, інженер |
| Alma mater | Військово-повітряна інженерна академія імені Миколи Жуковського (1931) |
| Знання мов | російська |
| Заклад | ДКБ ім. Яковлєва, Військово-повітряна інженерна академія імені Миколи Жуковського і Moscow Aviation Plant № 39d |
| Учасник | Друга світова війна |
| Членство | Академія наук СРСР |
| Посада | депутат Верховної ради СРСР[d] |
| Військове звання | colonel général des services techniques de l'aviationd, Генерал-полковник інженерно-технічної служби, colonel général du génied і генерал-полковник авіації[d] |
| Партія | ВКП(б) |
| Автограф |
 |
| Нагороди | |
Біографія ред.
Народився в родині службовця. У 1916 році вступив до приватної чоловічої гімназії Страхова. У 1919—1922 роках працював кур'єром, продовжуючи навчатися в середній школі Москви. З 1922 року будував літаючі авіамоделі в шкільному гуртку. У 1920-і роки став одним із зачинателів радянського авіамоделізма, планеризм та спортивної авіації.
У 1924—1927 роках працював спочатку робітником, потім мотористом льотного загону Військово-повітряної інженерної академії імені Жуковського. Незважаючи на численні прохання і звернення, в академію його не брали, зважаючи на «не пролетарське походження». У 1927 році Яковлєв побудував легкий літак АІР АІР-1. Лише в 1927 році був зарахований до Академії імені Жуковського, яку закінчив у 1931 році.
З 1931 року працював інженером на авіаційному заводі № 39 імені Менжинського, де в серпні 1932 року організував групу легкої авіації.
15 січня 1934 року призначений начальником виробничо-конструкторського бюро Спецавіатресту Авіапрому, в 1935—1956 роках був головним конструктором. Член ВКП(б) з 1938 року.
З 11 січня 1940 по 1946 рік одночасно був заступником народного комісара авіаційної промисловості СРСР з нової техніки, з березня 1946 року — заступником міністра авіаційної промисловості СРСР (по загальних питаннях). У липні 1946 року залишив посаду заступника міністра за власним бажанням.
З 1956 по 1984 рік — генеральний конструктор ОКБ імені Яковлєва. Генерал-полковник авіації (з 1984; з 1946 по 1951 — генерал-полковник інженерно-технічної служби, з 1951 по 1984 — генерал-полковник інженерно-авіаційної служби). Академік АН СРСР (1976; член-кореспондент з 1943).
Помер 22 серпня 1989 року. Похований у Москві на Новодівичому цвинтарі (дільниця № 11).
Літаки ред.
Під керівництвом Яковлєва його ДКБ-115 (дослідно-конструкторське бюро) випустило понад 200 типів і модифікацій літальних апаратів, у тому числі понад 100 серійних. З 1932 р. літаки ДКБ безперервно знаходяться в крупносерійному виробництві та експлуатації. За 70 років збудовано 70 000 літаків «Як». Під час Німецько-радянської війни для фронту було збудовано 40 000 літаків «Як». На літаках КБ Яковлєва встановлено 74 світових рекорди.
| винищувачі | бомбардувальники | навчально-тренувальні | реактивні пасажирські |
|---|---|---|---|
| Як-1 | Як-4 (ББ-22) | УТ-1 | Як-40 |
| Як-3 | Як-26 | УТ-2 | Як-42 |
| Як-7 | Як-28 | Як-11 | |
| Як-9 | Як-18 | ||
| Як-30 | |||
| Як-32 | |||
| Як-52 | |||
| Як-54 |
На літаках Яковлєва під час Німецько-радянської війни літали:
- Радянський льотчик-ас О. І. Покришкін
- льотчики полку Нормандія-Німан
Нагороди та премії ред.
- двічі Герой Соціалістичної Праці (28.10.1940; 12.7.1957)
- десять орденів Леніна (27.04.1939, 28.10.1940, 06.09.1942, 25.05.1944, 02.07.1945, 15.11.1950, 31.03.1956, 31.03.1966, 23.06.1981, 17.08.1984)
- Орден Жовтневої Революції (26.4.1971)
- два ордени Червоного Прапора (3.11.1944; 26.10.1955)
- Орден Суворова I ступеня (16.9.1945)
- орден Суворова II ступеня (19.08.1944)
- орден Вітчизняної війни І ступеня (10.6.1945)
- орден Трудового Червоного Прапора (17.9.1975)
- орден Червоної Зірки (17.8.1933)
- Сталінська премія першого ступеня (1941) — за розробку нової конструкції літака («Як-1»)
- Сталінська премія першого ступеня (1942) — за розробку нової конструкції літака.
- Сталінська премія першого ступеня (1943) — за модифікацію та вдосконалення бойових літаків
- Сталінська премія першого ступеня (1946) — за розробку конструкції нового літака-винищувача «Як-3» та докорінне вдосконалення винищувача «Як-9»
- Сталінська премія першого ступеня (1947) — за розробку конструкції нового зразка бойового літака
- Сталінська премія першого ступеня (1948) — за створення нового типу бойового літака
- Ленінська премія (1972)
- Державна премія СРСР (1977)
- орден Почесного легіону ступеня «Офіцер»
- Золота авіаційна медаль ФАІ (1967)
Примітки ред.
- ↑ а б Енциклопедія Брокгауз
- ↑ а б Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
- ↑ а б Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija — 2009.
- ↑ Яковлев Александр Сергеевич // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохоров — 3-е изд. — Москва: Советская энциклопедия, 1969.
- ↑ http://moscow-tombs.ru/1989/yakovlev_as.htm
Бібліографія ред.
О. Яковлєв є автором таких книг:
- Рассказы авиаконструктора :: М., 1957
- 50 лет советского самолетостроения :: М., 1968
- Цель жизни (записки авиаконструктора) :: Изд. 2-е, дополненное, M., Издательство политической литературы, 1969, 623 стр. с ил.,
- Советские самолеты :: Изд. 3-е. М., 1979;
|
Це незавершена стаття про особу. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |