Відкрити головне меню

Швидкісний трамвай у Сан-Хосе (англ. Santa Clara Valley Transportation Authority light rail) — система ліній легкорейкового транспорту що обслуговує місто Сан-Хосе, округ Санта-Клара та Кремнієву долину у штаті Каліфорнія, США. Система обслуговується вагонами японського виробництва.

Швидкісний трамвай у Сан-Хосе
VTA light rail san jose penitencia creek station.jpg
Опис
Країна  США
Місто Сан-Хосе
Дата відкриття 11 грудня 1987
Оператор Santa Clara Valley Transportation Authority[d]
Вартість проїзду 2,25 долара
Сайт vta.org
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів 3
Довжина маршрутів 67,9км
Рухомий склад
Кількість вагонів 99
Основні типи рухомого складу Kinki Sharyo[en]
Технічні дані
Ширина колії 1435 мм
Тип живлення контактна мережа
Електрифікація 750 в
Схема маршрутів

VTA-light-rail.svg

CMNS: Швидкісний трамвай у Сан-Хосе на Вікісховищі

ІсторіяРедагувати

Початкова ділянка була відкрита в 1987 році, після цього система постійно розвивалася. На червень 2018 року в місті 62 станції.

ЛініїРедагувати

 
Мапа мережі

В місті існує три лінії що позначаються на мапах різними кольорами, але в офіційних паперах частіше використовується назва за кінцевими станціями маршруту, також лінії позначаються номерами маршрутів.

Блакитна лінія  також відома як «Alum Rock-Santa Teresa»[en], або маршрут 901 — складається з 36 станцій та 38,9 км. Починається на станції «Alum Rock Transit Center» у східні частині Сан-Хосе, далі прямує на північ вздовж проспекту Капітолія. Потім повертає на захід в центр міста, зі станції «Tasman» починається спільна з Зеленою лінією ділянка в центрі Сан-Хосе, маршрут якої прямує на південь. Спільна ділянка складається з 14 станцій, три з яких побудовані на одноколійні ділянці (колії прокладені по сусідніх паралельних вулицях). Після станції «Convention Center» лінія розділяється з Зеленою та прямує далі на південь до кінцевої станції «Santa Teresa» у південні частині міста. Південна частина лінії побудована вздовж основних шосе або в розділювальній смузі. Подорож між кінцевими станціями займає приблизно 70 хвилин.

Зелена лінія  також відома як «Mountain View–Winchester»[en], або маршрут 902 — складається з 38 станцій та 35,9 км. Починається на заході від станції «Mountain View» у місті Маунтін-В'ю, поблизу станції знаходиться також залізнична платформа, далі прямує на схід у центр міста. Після проходження центральної спільної ділянки з Блакитною лінією прямує на південний захід. Біля станції «San Jose Diridon» розташований центральний залізничний вокзал міста з якого курсують потяги Amtrak. Маршрут лінії закінчується на станції «Winchester» у місті Кемпбелл.

Помаранчева лінія  також відома як Ohlone/Chynoweth–Almaden[en] або маршрут 900 — складається з 3 станцій та 3,5 км. Починається на станції «Ohlone/Chynoweth» на які існує пересадка на Блакитну лінію, далі прямує на південний захід до станції «Almaden».

РозвитокРедагувати

Докладніше: Silicon Valley BART extension[en]

Будується розширення лінії БАРТ до станції «Berryessa/North San José» з якої буде пряма пересадка на станцію Блакитної лінії «Montague». Таким чином буде створена пряма пересадка зі швидкісного трамваю Сан-Хосе на метрополітен Затоки Сан-Франциско, що обслуговує всю агломерацію. Відкриття пересадки заплановано на кінець 2018 — початок 2019 року.

ГалереяРедагувати

ПосиланняРедагувати